התנהלות מול מוסך שלא עשה עבודה כראוי

[Step]

בעניין ההקלטות - הן אכן תקפות, אבל בשביל להגיש אותן כחומר בתביעה, תצטרך לתמלל ולתרגם אותן.

לפי מה שזכור לי (ומה שאומר ההגיון שלי) תרגום ותמלול עצמאי קביל רק עם אישור של גוף מקצועי שעוסק בזה לאחר שבדק את החומר/תמלל ותרגם בעצמו.

עריכה אחרונה ב-1 למרץ, 2017 על ידי Step

[ישה]

הצעתי לך מה לעשות

[Night Driver]

זה שאתה גר רחוק לא צריך לעניין אותו.

 

כפי שאני רואה את הדברים אתה יכול לשלוח את הרכב על גרר (וזה מה שאני הייתי עושה. או שיקח עליו את הגרר או שיסתכן בזה שהגיר יישרף) או לשים אותו ביום שישי ושיטפל באמצע השבוע. קח בחשבון שהוא יכול להחזיק את האוטו אצלו גם 3 שבועות בטענה שזה הרבה עבודה ושזה לוקח זמן. אתה לא משלם על העבודה החוזרת אז אין לך הרבה יכולת להוכיח שזה לא המצב.

 

בכל מקרה כנראה שנפלת על חאפר ועכשיו אתה במהלך של מזעור נזקים.

[Big_White]

טוב, נכון לעכשיו, מחר בבוקר ביום שישי אני יוצא אליו, לשים אצלו את הרכב.

הבנתי מחבר שבין דין לתביעות קטנות התהליך יכול להימשך כמה שנים בקלות...

[vadim6385]

כשהגשתי תביעה בתביעות קטנות, לקח לי חצי שנה לקבל זימון למשפט.

 

לענייני מזעור נזקים - אני חושב שהדבר הכי טוב שאפשר לעשות זה לשים גיר מפירוק מרכב שעבר תאונה (או מ"ייבוא", שזה פירוק מחו"ל מרכב שעבר תאונה).

 

או לשים את האוטו בפירוק, אם לא בא לך להתעסק.

 

מניסיון הדל שלי עם משפצי תיבות אוטומטיות (דייהו נובירה ימשו"ז של ההורים ולגאסי של חבר), ה"שיפוץ" מסתכם בזה שמרכיבים גיר שאיכשהו מתפקד מגירים גמורים אחרים וחלקים שזרוקים בבוץ מסביב למוסך, ומקווים שיצליחו לערבב את הלקוח עם "אחרי 500 קילומטר זה יסתדר" ואז "הגיר בסדר, יש לך בעיה במנוע" אחר כך.

 

כדי לתקן גיר אוטומטי ברמה גבוהה, צריך כלים וציוד בדיקה מיוחדים ומאוד יקרים, וסביבה כמעט סטרילית, מה שבמוסך ממוצע שמכנה את עצמו בגאווה "מכון גירים אוטומטיים" פשוט אין.

[martines]

בשתי הפעמים שהגשתי תביעות מועד המשפט נקבע תוך כחודשיים.

[Big_White]

כשהגשתי תביעה בתביעות קטנות, לקח לי חצי שנה לקבל זימון למשפט.

 

לענייני מזעור נזקים - אני חושב שהדבר הכי טוב שאפשר לעשות זה לשים גיר מפירוק מרכב שעבר תאונה (או מ"ייבוא", שזה פירוק מחו"ל מרכב שעבר תאונה).

 

או לשים את האוטו בפירוק, אם לא בא לך להתעסק.

 

מניסיון הדל שלי עם משפצי תיבות אוטומטיות (דייהו נובירה ימשו"ז של ההורים ולגאסי של חבר), ה"שיפוץ" מסתכם בזה שמרכיבים גיר שאיכשהו מתפקד מגירים גמורים אחרים וחלקים שזרוקים בבוץ מסביב למוסך, ומקווים שיצליחו לערבב את הלקוח עם "אחרי 500 קילומטר זה יסתדר" ואז "הגיר בסדר, יש לך בעיה במנוע" אחר כך.

 

כדי לתקן גיר אוטומטי ברמה גבוהה, צריך כלים וציוד בדיקה מיוחדים ומאוד יקרים, וסביבה כמעט סטרילית, מה שבמוסך ממוצע שמכנה את עצמו בגאווה "מכון גירים אוטומטיים" פשוט אין.

 

דווקה החברה שאני מכיר מהמרכז. הכל בסדר שם עם סטריליות בחדר העבודה. אפילו יותר מדי נקי ומסודר שם לטעמי.

אגב הם בנו לא מעט תיבות אוטומטיות מחוזקות לרכבי ספורט בארץ.

מה קורה אצל הבחור הזה. נגלה מחר.

 

את האוטו אני לא אשים בפירוק. זאת קוביה שנוסעת עם מנוע תקין. וגיר שעכשיו הולך ליהיות תקין, עד שאני אמצע סטיישן להשתיל שם את המנוע הזה ואת הגיר הידני.

וכן יש לי גם גיר ידני בצד. שזקוק לכמה חלקים שיוזמנו בחודש הקרוב.

אבל האוטומט חייב לרדת מהרכב כשהוא תקין לחלוטין. במידה וארצה למכור אותו.

או לשים אותו בצד לכל וולוו 940 שתבוא בעתיד.

[chaimb]

לדעתי, אם התיקון מחר לא יועיל אל תנסה לשפץ את הגיר שוב.

רכב כזה אחרי תאונה/ עומד ללא טסט אפשר להשיג באלפייה אולי קצת יותר.

אני במקומך הייתי רוכש אחד כזה עם גיר תקין, מפרק גם כל מה שנראה לי, ומוכר לברזל בכמה שאקבל.

לאבא שלי היה לא מזמן אחד כזה סטיישן, הלך המנוע ונמכר באלפיה.

 

אגב, ראיתי שגם אתה היית בדעה הזו כשרכשת את הרכב: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?616840-%D7%95%D7%95%D7%9C%D7%95%D7%95-940&p=5275858&viewfull=1#post5275858

[Big_White]

לדעתי, אם התיקון מחר לא יועיל אל תנסה לשפץ את הגיר שוב.

רכב כזה אחרי תאונה/ עומד ללא טסט אפשר להשיג באלפייה אולי קצת יותר.

אני במקומך הייתי רוכש אחד כזה עם גיר תקין, מפרק גם כל מה שנראה לי, ומוכר לברזל בכמה שאקבל.

לאבא שלי היה לא מזמן אחד כזה סטיישן, הלך המנוע ונמכר באלפיה.

 

אגב, ראיתי שגם אתה היית בדעה הזו כשרכשת את הרכב: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?616840-%D7%95%D7%95%D7%9C%D7%95%D7%95-940&p=5275858&viewfull=1#post5275858

 

התאהבתי ברכב לכן העדפתי לשפץ ולא לקנות מפירוק. אם השיפוץ לא יצליח, אשפץ במקום אחר ואגיש תביעה.

מפירוק אני לא הולך לקנות. פשוט הגיר הידני שיש לי בצד יכנס לרכב מהר יותר ממה שחשבתי חח

 

כרגע אני נמצא במשא ומתן עם בעל סטיישן. שקצת עקשן וחושב שהוא יצליח למכור ב 15 אבל בסוף הוא ימכור במחיר שאני רוצה חח ואז יהיה לי עוד גיר, עוד מנוע, עוד מלאי חלקים... נתן לבחור עוד שבוע להיתבשל

[chaimb]

במחיר של שיפוץ, אתה יכול להרכיב גיר מפירוק בין 2-3.

אני מבין שזו החלטה רגשית ולא כלכלית.

 

לגבי גיר ידני, זה יעבור טסט?

[Big_White]

במחיר של שיפוץ, אתה יכול להרכיב גיר מפירוק בין 2-3.

אני מבין שזו החלטה רגשית ולא כלכלית.

 

לגבי גיר ידני, זה יעבור טסט?

 

גיר מפירוק. 1000-1500 שקל

פירוק והרכבה של הגיר. זה עוד 1200-1500 שקל

העדפתי לשים עוד כמה שקלים ולשפץ...

 

בקשר לאם זה יעבור טסט... NO COMMENTS