Step

שיט, עכשיו אני מבין ששכחתי את הממיר ל220 באוטו... בכל אופן הוא לא חובר לרשת 220 בלי הממיר כמובן, ואת הפיוז (זה שמתברג החוצה בפאנל האחורי) בדקתי והייתה רציפות, מעניין. סחתיין על הידע, ממש כיף שהגיע לידיים טובות וחזר לנגן. תודה על העדכון, אלוף!

רסיבר וינטג׳ משנות ה70, ימאהה cr 600. לא נדלק. אם מישהו רוצה לאווירה או לתיקון, מוזמן

פעם הוא לא היה סגור, זה חדש? איזה נתונים הם מגבילים?

גם ל ad.co.il יש על הנייר יכולת להתחרות, אבל זה לא נראה שבעל הבית מעוניין להשקיע בלהביא לשם את הטראפיק.

שלח כאן מספר רישוי, אוכל לבדוק היסטוריית קילומטרז׳

אני עובד על תוסף לדפדפן שפותר בדיוק את זה, ועוד:

סוחרים מחליפים מספרי טלפון ויוזרים, להם קל לעקוף את המגבלה. לדעתי זה נועד דווקא להמיר את הלקוחות הפרטיים שעד עכשיו השתמשו בחינם, ללקוחות משלמים.

מאגר פרטי בגדול צודק. אבל לרכב היו 40 אלף ק״מ ב6 שנים, שזה מעל 6500 ק״מ בשנה בממוצע, כלומר לא בדיוק רכב שיושב בחניה כל הזמן. 400 ק״מ בשנה זה מאוד חריג ביחס לממוצע שלו + שני איחורים משמעותיים בטסט לרכב כזה, מדליק אצלי נורה אדומה.

בהסטוריית הקילומטרז׳ יש שנתיים שהרכב עבר טסט באיחור של 3-4 חודשים, וגם שנה שבה הרכב נסע 400 ק״מ, אז יש מצב שהייתה תאונה, אבל זה הכל השערות

+1 לalpha males, מעולה ואם כבר סדרות בספרדית, אז גם encargado מעולה

אמנם לא אולר קלאסי של ויקטורינוקס, אבל עדיין מאוד שימושי: ומניסיון של עשרות טיסות, עובר שיקוף של שדות תעופה, כל עוד הוא בתוך נרתיק אלומיניום כזה:

הרכב שלך הוא לא רכב חברה. אתה לא מפחד לגלות רכב אספנות עם 4 צמיגים חתוכים? או עם שמשה מנופצת? בכל מקרה, סחתיין. באמת.

גם לי, 2 זוגות של אופניים חשמליים. אחד בתל אביב, אחד בגבעתיים. בתאכלס, יש שתי אופציות שבאמת עובדות: 1. להשתמש באופניים שנראים זולים ומוזנחים מאוד 2. לחנות רק בתוך הבית

אל תשכח שהדגם הראשון יצא לפני 7 שנים. בתחום הanc בלבד, באוזן בלתי מזוינת, ההרגשה שלי היא שהדגם השני טוב פי 3 מהדגם הראשון, והדגם השלישי טוב פי 2 מהדגם השני.

בחיים לא האמנתי שאשלם מחיר כזה על אוזניות, תמיד הייתי עם אוזניות סיניות בטווח מחיר של עד 60 ש״ח. אחרי שקיבלתי מהעבודה איירפודס פרו 2, הבנתי שזה לגמרי שווה לי את ההשקעה, ולאחרונה קניתי את הדגם השלישי, כחודש אחרי שהוא יצא. אני עדיין מאמין שהאוזניות ב60 ש״ח הן הvfm הכי טוב בשוק בפער, אבל הפיצ׳רים פריומיום של סדרת הפרו, בעיניי שווים את ההפרש, במיוחד: 1. ביטול רעשים פסיכי 2. מצב transparency כנראה מהטובים בשוק 3. איכות שיחה שהצד השני אשכרה מרוצה ממנו 4. איתור האוזניות על המפה (הקייס בנפרד, וכל אוזניה בנפרד) 5. אפשרות לגרום לאוזניות לצפצף כשהן אבודות איפשהו בבית 6. שליטה אשכרה נוחה בווליום מהאוזניה בטוח יש עוד דברים שאני כבר לוקח כמובן מאליו (כמו תקשורת שעובדת מצוין וכו׳), אבל כל זה שווה לי מוצר שאני משתמש בו כמה שעות כל יום.

איירפודס פרו 3, בלי הרבה התלבטויות

יש מדי פעם מציאות של רכבים עם יד וק״מ נמוך ועם הסטוריית טיפולים. אחד במצב באמת טוב לא בהכרח יהיה זול, אז אל תבנה על משהו אמין-מטופל-שמור ב5k. לי יש ניסיון טוב עם וולוו 940 וטויוטה קורולה.

יש לי ולבת הזוג mbp m2 וmbp m1, ולדעתי גם m1 עדיין רלוונטי, במיוחד במחירים שהוא נמכר - בערך הכי vfm שיש. והסטנדרטים שלי לא ממש נמוכים, אני ביום יום עם mbp m4 pro מהעבודה. אם התקציב לוחץ, אפשר לבדוק מחשבים מיד שניה בfacebook marketplace, יש שם אחלה עסקאות, ולא מסובך לבדוק תקינות של מחשב. טלפון לעומת זאת, לדעתי כדאי לקנות רק חדש. כמו כן ממליץ מאוד מאוד (מאוד!) להשאיר כסף לaiprods pro 3, גם אם זה אומר לרדת בדור של אחד המכשירים. אחת הסיבות הכי חזקות לדעתי להכנס לאקוסיסטם של אפל.

מעדכן שקפצתי לכיוון פרונט, נראה שיש שיפור אבל עדיין לא סגור ב100% שהכל חזר למקום. צריך איזו נסיעה בינעירונית בכביש ישר בשביל לוודא. הבחור מהמכון (קרמן מבני ברק) אמר שהוא לא זיהה שום נזק חוץ מהכיוון שהיה צריך לעשות. מקווה שזה יסתכם ב350 ש״ח שעלה הכיוון, ללא הפתעות בהמשך. נראה לי שאשלח דרישה לעיריה ולנת״ע כמו ש @ArikB ציין. אם לא יסכימו, לא יודע אם יש אפשרות בכלל לתבוע על סכום כזה נמוך. כמו כן, עברתי שוב אתמול במקום, והבור כבר תוקן.

נסעתי בדרך שיבא לכיוון תל אביב, ובפניה לכפר אז״ר יש בור עמוק שנכנסתי אליו במהירות (מעריך שסביבות ה40-50 קמ״ש). לאחר מכן ההגה יצא מכיוון - על מנת לנסוע ישר ההגה צריך להיות מסובב שמאלה ב5-10 מעלות. מעבר ללקחת לכיוון פרונט ממוחשב, יש עוד משהו שכדאי לבדוק? או שבמכון פרונט הם יזהו אם יש נזק מעבר? איך לדרוש\לתבוע את הנזקים מהעיריה? זה סיפור שיכול להדרדר לתביעות קטנות, או שבמקרים כאלו בדרך כלל הם לא מתווכחים? זה חתיכת בור לא מסומן ברוחב נתיב וחצי. יש סרטון ממצלמת הדרך כמובן, בנוסף לצילומים של הבור עצמו. תודות!

סחתיין! אין כיף כמו לתקן לבד, גם סיפוק, גם למידה, וגם חסכון בכסף. אולי צריך איזה שרשור תיקוני אלקטרוניקה\מוצרי חשמל diy

מעולה, תודה לשניכם. אנסה בתחילת השבוע, ואחזור לעדכן.

אכן, כתבתי, מספר המונה בדירה תואם את מספר המונה בכל החשבונות. ממש לא מאשים את הגיל, לא רואה פה שום אשמה של בעל החשבון. מאשים אך ורק את עובדי חברת החשמל. התכוונת ל103? כי אם כן, כמו שכתבתי, כבר אחרי שיחות איתם:

מקרה שנתקלתי בו, אצל קרוב משפחה. ניצול שואה בן 95, גר בדירת חדר קטנה. התקבל חשבון חשמל על סך 7700 ש״ח. חשבון רגיל שלו: החשבון החריג על סך 7700 ש״ח: מה אני מבין מהחשבונות: מדידה בפברואר - 3863 מדידה באפריל - 4756 מדידה ביוני 5526 --> תיקון מ5526 ל11144 מדידה באוגוסט - 18036 מצב המונה כיום - 7172 וזה הגרף שהם שלחו שמתאר את הסיטואציה בצורה הכי יפה והגיונית: מה זה התיקון הזה שהם עשו מ5k ל11k? איפה הם מדדו 18k? המונה נמצא בתוך הדירה, מרגיש לי שהם שלחו מודד שלא מבין יותר מדי, שפשוט מצא מונה כלשהו בחוץ וקרא ממנו ולא מהמונה הנכון. כמובן שמספר המונה בכל החשבונות תואם את המונה המצולם, שנמצא בתוך הדירה. בשיחה עם נציגי חברת החשמל הם אומרים שהכל תקין, שזה המצב ושנחפש איפה יש צרכן שצורך הרבה חשמל. איך מתמודדים עם זה?

דווקא היה נראה שבמרכז הגריד מעניין, ומלא אקשן. רכבות, קרבות, עקיפות הלוך חזור. מסיבה שלא ברורה לי, הבמאים החליטו שלהציג 95% מהזמן את הטופ 3, כשהמרחק בין מכונית למכונית הוא לפחות 5 שניות, איכשהו מעניין יותר.