S MAX מול OUTLANDER

[zebra]

מודל 2013 פחות או יותר.

מחפש רכב 7 מקומות למשפחה.

חייב עזרה:

מצד אחד, קורא ביקורות טובות מאוד על ה SMAX,

מצד שני, בקושי רואים אותו על הכביש או למכירה וגם הפסיקו לייבא אותו.

מצד שלישי, אני רואה המון OUTLANDER על הכביש.

אני יודע שהם לא באותו קטגוריה ושלכל אחד צרכים משלו.

ובכל זאת אם נעשה מבחן כדאיות, מי תצא המנצחת - כחבילה שלמה וכתמורה הטובה ביותר לכסף.

[bigmik]

אחותי מכרה אתמול S MAX 2011 מנוע 2.3 ליטר,רכב מרווח מאוד בעל 3 כסאות נפרדים בשורה

האמצעית. חזק ושתיין לא קטן בגירסה האטמוספרית,(אצל אחותי עושה 8.3 קמ לליטר בנסיעה עירונית).

אצלה היה רכב שני בבית והיא כמובן נוהגת כמו סבתא.

זהו רכב לנהג הממהר וצולחת אוטוסטרדות מוצלחת שקטה ומהירה,היגוי בעל תחושה דינמית

ומגיבה יפה לשינויי כיוון,די ספורטיבית במובן של כיף.

אצלה היתה מערכת של סוני ,ניווט,קישורית בלוטות מובנית.

מפוארת בגירסת הטיטאניום וקשה למצוא רכב עם נתונים טובים.

6 שנים היה אצלה ללא שום תקלות.

רכבי 2013 מגיעים עם המנוע המוגדש והגיר הוא רובוטי,לא יודע לספר עליו,אבל מנהיגה

ברכב הדגמה,די נהנתי מהמנוע החזק בהרבה מהאטמוספרי והגיר דווקא העביר מצויין הילוכים.

[save]

בעוד ה ה smax היא 7 מקומות האוטלנדר הוא 6.5 מקומות ישיבה. ה smax חזקה ומהנה הרבה יותר מהאוטלנדר שדיי עצל כי שמו בו גיר רציף. בנוסף המתלים בפורד מהודקים לעומת קפיצים רכים באוטלנדר מה שגורם למחלת ים בכביש מפותל ופחד מאיבוד שליטה.

[zebra]

אז למה לא רואים S MAX על הכביש ? ולמה הפסיקו לייבא ?

ולמה עם ה OUTLANDER מסורס עדיין רואים כמויות על הכביש ?

[avargel]

כי לפורד יש תדמית של דוסמטביל, בו בזמן שעמישראל רואה באאוטלנדר רכב שטח...

[save]

היתרון באוטלנדר הוא ללא ספק המחיר הזול שלו. והאוטלנדר קיים בגרסת שטח 4x4 מלא עם מנוע דיזל רק שהוא יקר מאד ונדיר בערך כמו האוטלנדר ההיברידי.

[tzvipper]

4x4 זה ממש לא גירסת השטח. בלי קשר לדיזל. קיים דגם phev שנוסע על חשמל.

[bigmik]

המיצובישי האוטלנדר מוצלח בגלל מחיר ,אמינות,סחירות,תא מטען גדול ונוח להעמסה.

יצא לו שם טוב בשוק לא סתם,הוא יעיל וחסכוני יחסית,תא נוסעים וסה"כ רכב שנעים

לחיות איתו.

ביצועיו חלשים יחסית לאחרים,בגלל הגיר הרציף שלו ואת המטלות הוא עושה מצוין.

העניין הוא,שהפורד עושה את הרוב,טוב יותר!

חזק יותר,מפואר יותר,עבודת מתלים מהשורה הראשונה,שקט בנסיעתו ופשוט מתעלה

עליו בהרבה ביום יום.

[llaavvii]

וכנראה האחזקה של האוטלנדר תהיה זולה בהרבה (בצריכת הדלק בטוח), והסחירות כבר עכשיו מצויינת, כך שאם אתה לא זקוק באמת ל7 מקומות מלאים המיצובישי עיסקה לא רעה (בדגמים הראשונים היה רעש מעצבן מהגיר וזה שווה נסיעת מבחן).

[קבוצת לובינסקי]

אם אתה זקוק ל 7 מקומות (וגם אם לא), תשקול גם את הגראנד פיקאסו.

אם תרצה נוכל לקשר אותך עם לובינסקי טרייד שיאתרו לך רכב שמור וטוב, ותקבל הצעה אטרקטיבית.

צוות לובינסקי

[mpol]

וכנראה האחזקה של האוטלנדר תהיה זולה בהרבה (בצריכת הדלק בטוח), והסחירות כבר עכשיו מצויינת, כך שאם אתה לא זקוק באמת ל7 מקומות מלאים המיצובישי עיסקה לא רעה (בדגמים הראשונים היה רעש מעצבן מהגיר וזה שווה נסיעת מבחן).

 

אני מאמין שחלקים וטיפולים יעלו פחות במציבושי מפורד...

גם בגלל שיש יותר על הכביש זאת אומרת יותר חלפים מפירוק (כנראה שזה הסיבה שהאאוטלנדר נחשב לגניב בחברות הביטוח שבדקתי) וגם רכב זול יותר מגיע לטוטאלוס מהר יותר בגלל המחיר.

 

הפורד אמור להיות יותר מפנק מהמציבושי...

[save]

שים לב שהמיצובישי אינו יכול לאחסן בספסל השני שלושה בוסטרים. חברים בעבודה ניסו והתייאשו. לכל קונפיגורציה אחרת הוא בהחלט מספק. דגם הדיזל עם הנעה מרובעת דווקא מראה כמה סרטוני יוטיוב נחמדים של טיפוס גבעות בוץ תלולות בשטח קל. בהחלט משהו שהפורד לא מסוגל לעשות . ביום יום ה smax פשוט חורך אספלט מעולה. כמעט ספורטיבי במיוחד דגם הטיטניום

עריכה אחרונה ב-23 לינואר, 2017 על ידי save

[VitaliGal]

תבדוק גם את שברולט אורלנדו,

מנוע דיזל חזק, רכב מרווח, תמחור זול למשומשת.

[AloniM3]

מחזק על ה SMAX

 

תמצא אחד שמור טוב - מהדגם טורבו אני ממליץ, לא תתאכזב.

 

המיצובישי סוס מת, ועצה, אל תלך לפי העדר הישראלי.

[yuval1111]

מחזק על ה SMAX

 

תמצא אחד שמור טוב - מהדגם טורבו אני ממליץ, לא תתאכזב.

 

המיצובישי סוס מת, ועצה, אל תלך לפי העדר הישראלי.

 

+1

 

ה-SMAX ליגה אחת מעל בכל פרמטר שתבחר.