Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3434 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי כולם,

 

יש לי פיג'ו 107, תיבה רובוטית, שנת 2011, עשתה 53,000 ק"מ. ומדי פעם היא מצפצפת. הצפצוף הוא אלקטרוני, כמו של חיווי תקלה. לא הצלחתי לאבחן סיבה או מקרים שבהם הצפצוף קורה, מבחינתי זה אקראי. אבל כן שמתי לב שאם בזמן שיש צפצוף אני מוריד את הרגל מהגז הצפצוף מפסיק. הצפצוף יכול להפסיק ולחזור תוך כמה דקות או לא לצפצף גם כמה ימים, ככה שאני לא יכול לשחזר את התקלה בכדי להראות (או להשמיע) למישהו. אין שום חיווי אחר מלבד הצפצוף (אף נורית לא נדלקת וכו'). לא מצאתי שום דבר על זה בספר רכב.

 

אשמח לחוות דעתכם בנושא.

 

תודה.

פורסם

האם הרעש זהה לרעש האזהרה כשנוסעים ללא חגורה?

 

קרתה תקלה דומה ב107 של המשפחה, והמקור היה החיישן של החגורת נהג (החגורה היחידה ברכב שיש לה חיבור למערכת הזאת).

פורסם

ש: "זה קורה באותה המהירות כל פעם?"



ת: לא.

 

ש: "האם הרעש זהה לרעש האזהרה כשנוסעים ללא חגורה?

קרתה תקלה דומה ב107 של המשפחה, והמקור היה החיישן של החגורת נהג (החגורה היחידה ברכב שיש לה חיבור למערכת הזאת)."

ת: דומה. אותו צליל (חיווי תקלה) אבל לא בדיוק אותו קצב.

 

ש: " יש לך OBD/סורק תקלות כלשהו במקרה?"

ת: השאלתי היום מחבר, אני אעדכן עם התוצאות.

 

ש: "מחשב גיר מזהה החלקה .זה הזמן להחלפת מצמד" או "כמו שכתבו, הקלאץ מחליק, לא תרשם החלקה במחשב הגיר מניסיוני."

ת: לקחתי את הרכב לשני מוסכים. בראשון אכן טוענים שזה המצמד, אבל בשני טוענים שהמצמד לא מחליק ושזו לא הבעיה.

הצליחו לבלבל אותי.

 

תודה לכל מי שענה\עונה ועוזר.

פורסם

קרה גם לי, הרכב צפצף מדי פעם בזמן נסיעה ולא היה "מצליח" להעביר הילוך ובאמת היה נראה שהבעיה בגיר

שמתי את הרכב במוסך מורשה, וכמו שרשמו פה, אמרו שהבעיה זה "קלאץ מחליק"

טיפול עלה 4800 ש"ח(!!!) שהיה נראה מאוד יקר, אבל לצערי לא היה לי זמן לבדוק את זה לעומק..

 

אשמח לדעת אם באמת זו אותה הבעיה, ואם כן מה עלות הטיפול שגבו

פורסם

עדכון:

 

חיברתי את הרכב ל OBD, לא מתקבלות הודאות שגיאה כלשהן (בשתי תוכנות שונות. החיבור מהמחשב ללפטופ תקין).

 

כן, במוסך מורשה יבואן אמרו לי את אותו דבר ורצו לגבות בערך את אותו הסכום (היו מוכנים לתת קצת הנחה).

במוסך אחר (מורשה, אבל לא מורשה יבואן) שפניתי אליו היו מוכנים לעשות את אותה עבודה ולהחליף את אותם חלקים (מקוריים) בשליש מחיר, אבל - כפי שכתבתי קודם - באותו מוסך הם גם בדקו את הרכב שוב וטענו שלדעתם הקלאץ לא מחליק ולא צריך להחליף אותו. אגב, מה עשית בסוף? החלפת אצל המורשה יבואן? כמה זמן עבר מאז? הבעיה נפתרה?

 

אז מצד אחד אני לא רוצה לשלם סתם פי שלוש (כמעט), אבל מצד שני אני לא רוצה להגיד למוסך להחליף את הקלאץ כשהוא חושב שזו לא הבעיה...

פורסם

עשיתי את הטיפול במוסך המורשה, לא היה לי זמן לבדוק לעומק והייתי צריך רכב תקין

לעומתך, אני הרגשתי שיש בעיה, הגיר לא העלה הילוך אז אני מניח שבאמת הייתה בעיה עם הקלאץ

זה היה לפני קצת יותר חודש, מאז אין בעיות עם הגיר ולא צפצופים

 

מי המוסך ה"אחר" שבקת אצלו? אם לא אכפת לך להגיד

×
×
  • תוכן חדש...