Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חום מנוע בפורסטר ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3442 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הפקק של הרדיאטור אמור לעמוד בלחץ אדים מסוים שנגרם כתוצאה מהחום של המים, ברגע שהוא לא תקין או שהקפיץ נשאר פתוח כאו שהוא נחלש מסיבה כלשהיא הוא משחרר מים למיכל עיבוי תמיד,מהמיכל עיבוי יש צינור שיחרור של המים החוצה, ולכן אתה מאבד מים.

זאת הסיבה שהוא רשם לך או פקק או נזילה.

 

Sent from my SM-G610F using Tapatalk

פורסם

היום עשיתי ניקוי פנימי ברכב. ברגע ששאבתי לכלוכים מתחת לשטיח בצד הנהג, גיליתי שהבד רטוב. לקחתי מטלית יבשה ושפשפתי את האזור והמים בצבע אדום, נוזל הקירור.

לפי מה שאני יודע זה כנראה מהרדיאטור חימום פנימי. מחר אני אצל המכונאי, מקווה לטוב.

 

תודה על התשובה.

×
×
  • תוכן חדש...