תלונה על שירות מוסך אוטו חווה גל [לקרוא עד הסוף לקבלת התמונה המלאה]

[umardekar]

מקרה שקורה לחבר טוב שרכש 2 רכבים שאחד מהם 208 שנתון 2016 דיזל ידנית מהחברה, אשמח לשמוע את חוות דעתכם והמשך התנהלות שלו מול לובינסקי\מוסך אוטו חוה גל באשדוד.

 

לצערי הרומן שלי עם קבוצת לובינסקי החל ב-18.2.16, היום בו רכשתי את פיג'ו ה-208 דיזל ידנית. לאחר 15 שנים בהם נהגנו ברכבי קיה וזכינו לשרות אדיב, מקצועי ומצוין ממוסך קיה ,טעינו ורכשנו שני פז'ו 208 .אני כה מאוכזב מהשירות המתנשא ומהיחס המזלזל שזכיתי לו במוסך המורשה מהיבואן "אוטו חווה גל" באשדוד שאני בספק אם בעתיד ארכוש שוב רכב מקבוצת רכבים זו.

 

להלן המקרה- יום לאחר שנדלקה לי נורת מנוע(יום חמישי ), הגעתי למוסך "אוטו חווה גל " באשדוד ללא כל סיבה נאמר לי להגיע ביום ראשון בבוקר. הגעתי ביום ראשון – ואז נאמר לי לחזור ביום שני בבוקר.(ימי עבודה שלי , זמן מבוזבז , עוגמת נפש לא הפריע לבעל המוסך לטרטר אותי ) , כאן כבר התעצבנתי, והתקשרתי לשירות הלקוחות – שם לא עזרו לי וקישרו אותי למוסך ובעל המוסך התקשר והתנצל.

 

למחרת הגעתי, האוטו נכנס לבדיקה (וגם זה לאחר התעקשות שאני לא יכול שוב "לבוא מחר") והתגלה סדק במיכל DPF. להלן ההצעה שקיבלתי מהם בטלפון:

1500 ש"ח בעבור מיכל חדש , 800 ש"ח בעבור 2 ליטר תוסף, בנוסף עבור עבודה ומע"מ המחיר הגיע לגובה של 3000 ש"ח. בסוף השיחה נאמר לי שאני יכול לערב את הביטוח.

החלטתי לקחת את הרכב ולבדוק את הנושא בעצמי, כמו כל צרכן חכם.

__________________________________________

עריכת הנהלה:

פרטים המאירים את הסיבה לנזק, ניתן למצוא בשרשור הבא של המשתמש:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?618024-208-%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C-%D7%9E%D7%99%D7%9B%D7%9C-quot-%D7%AA%D7%95%D7%A1%D7%A3-quot-%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C-%D7%91%D7%A0%D7%95%D7%A1%D7%A3-%D7%9C%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%90%D7%94&highlight=208+%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C

____________________________________________

 

לאחר שכל נסיונותיי לדלות מידע מהאינטנרט העלו חרס החלטתי ללכת למוסך ולקבל הצעת מחיר מסודרת. בהגעי לשם ביקשתי הצעת מחיר והודעתי שברצוני לערב את הביטוח; ברגע שנשמעה המילה ביטוח – נאמר שהמחיר קרוב ל6000 ש"ח, ועל הביטוח לשלוח שמאי.

 

לאחר שהבנתי כי מדובר בנסיון לדלות כספים, ביקשתי לקבל את המידע בנוגע לפרטי הרכיבים, כפי שכל מרכז שירות אמור לספק לי ואף מחוייב לכך, אך מאידך- נלקחתי החוצה בבושת פנים ונאמר לי על ידי בעל המוסך שהוא אינו מוכר חלקים- למרות שכלל לא ביקשתי כזה דבר- ושהוא אינו נותן הצעת מחיר בכתב אלא רק בעל פה. אמרתי לו תודה רבה, הבנתי את הלך הרוח והלכתי לדרכי.

 

נוסף לכך, בעיה נוספת וחמורה לא פחות בעיניי היא העובדה שבעת מכירת הרכב סוכן מטעמכם כלל לא ציין שברכב קיימת מערכת "אוראה", שמסתבר בדיעבד שבכל טיפול צריכים למלא אותה. זאת גיליתי בעת נסיעתי לאילת בה נדלקה נורת אוראה - למרות שביצעתי את הטיפול כמתוכנן ב15 אלף ק"מ כחודשיים לפני כן. אציין בנוסף שברגע שנדלקת נורה זו מוקצב מספר קילומטרים מוגבל עד שהאוטו לא יניע- לכן כמובן שנאלצתי לקנות ולמלא את התוסף בעצמי.

 

הרכב שלי פנטסטי ואני סופר מרוצה ממנו, אך לאור הנ"ל- יותר לא אמליץ עליו לאף אחד, שכן למוסך בו הרכב מטופל יש משקל רב בתוחלת חייו ובעמידותו, כך שחסכוני הרכב ככל שיהייה- אם המוסך נכשל בתפקידו כבר בחצי השנה הראשונה של הרכב, הרכב לא משתלם לי, ואיני מעוניין לדעת מה יהיה בעוד מספר שנים- כשהרכב יהייה זקוק לטיפול לעתים תכופות יותר.

[amiger]

חסרים לי פרטים בסיפור הזה, יש כאן הצגת צד אחד כצדיק והשני כרשע, זה לא קורה במציאות.

[ניקו פ.]

בוודאי שזה קורה במציאות. אולי לא הפעם, אבל זה קורה.

היות וסביר להניח שלא נקבל תגובה מצד שני, ממליץ לפות"ש להמליץ לחבר שיחליף מוסך וימשיך ליהנות מהרכב שהוא אוהב.

כמו כן כדאי שיספר לפות"ש שהוא לא חייב לטפל במוסכי יבואן, ואני חושב שאפשר לבקש המלצות למוסכים אמינים אחרים כאן בפורום בעלי מקצוע\טכני.

[discoTD5]

'סדק' במיכל פנימי נגרם או מפגם יצור או מחבלה/מכה.

ממה נגרם הסדק? לא סביר, אפילו לא בתנאים של ישראל שפלסטיק (ועוד שאינו חשוף לשמש) ייסדק.

חסרים פרטים בסיפור.

[Michael.R]

אם הוא זכה בשירות גרוע במוסך ספציפי, אז זה לא אומר שהבעיה היא כללית ביבואן, אלא ספציפית במוסך.

[pooh-bear]

נשמע לי כמו משהו שאמור להיות מכוסה באחריות, לא? ואם לא, איך הביטוח קשור? הסדק נגרם כתוצאה מתאונה כזו או אחרת?

 

נשמע גם, על פניו ובלי לשמוע את הצד השני, שתודעת השירות במוסך האמור לא מאוד גבוהה. יש עוד מוסכים מורשים, האם ניסיתם גם מוסך אחר?

[daniel.gri]

באמת לא מבין את הקשר בלערב את הביטוח. נשמע שאכן החבר שלך עשה תאונה ולא תיקנו את המיכל המדובר שנפגע כתוצאה ממנה ככל הנראה, ולכן העלות הייתה בתשלום שחברת הביטוח צריכה לכסות.

לא מבין מה הטענה...

[shugiflex]

מרוב טענות קשה להבין מה אתה רוצה בדיוק.

[bagira]

עפ"י העובדות כפי שאתה מתאר, נשמע שיש ללובינסקי באשדוד זכיין חאפר, פשוט בקש מחברי הפורום שימליצו על מוסך מורשה לובינסקי שיש להם נסיון טוב איתו ומומלץ באזור אשקלון-ראשל"צ וסע לשלום.

[Buki]

נוסף לכך, בעיה נוספת וחמורה לא פחות בעיניי היא העובדה שבעת מכירת הרכב סוכן מטעמכם כלל לא ציין שברכב קיימת מערכת "אוראה", שמסתבר בדיעבד שבכל טיפול צריכים למלא אותה. זאת גיליתי בעת נסיעתי לאילת בה נדלקה נורת אוראה - למרות שביצעתי את הטיפול כמתוכנן ב15 אלף ק"מ כחודשיים לפני כן. אציין בנוסף שברגע שנדלקת נורה זו מוקצב מספר קילומטרים מוגבל עד שהאוטו לא יניע- לכן כמובן שנאלצתי לקנות ולמלא את התוסף בעצמי.

 

ברשותך אתייחס רק לזה.

 

קניתי רכב חדש: תקרא את חוברת ההדרכה שמסופקת עם הרכב. יש שם כמה עמודים שמתייחסים לנושא זה בדיוק. אם קראת, אתה לא אמור להיות מופתע.

 

שנית, במפרט הטיפולים של היצרן לא מופיע שיש למלא תוסף אוריאה בטיפול. זה באחריות הנהג, כמו מילוי דלק.

 

שלישית, מרגע שהתראה מופיעה ועד שהמנוע לא יניע, אפשר לנסוע 4000 ק"מ. זה מספיק זמן כדי לקנות את התוסף (יש בתחנות דלק) ולמלא.

[ch2856]

 

שנית, במפרט הטיפולים של היצרן לא מופיע שיש למלא תוסף אוריאה בטיפול. זה באחריות הנהג, כמו מילוי דלק.

 

 

זה לא משהו שהוא תלוי מיקום? הבנתי שבכדי להעביר את האחריות מהיצרן ללקוח, היצרנים העבירו את פתח המילוי של המיכל לפתח המילוי של הדלק ברכבי נוסעים.

[save]

חסרים הרבה פרטים (במיוחד האם הסדק במיכל הוא בלאי או תאונה).

התנהגות המוסך כפי שמתוארת פה לוקה בחסר אין ספק אבל:

כמו נוזל וישרים , על הלקוח למלא בעצמו נוזל אוריאה כשחסר.הנורית נדלקת 4000 ק"מ לפני שחסר .

אי אפשר לפספס. הלקוח התעלם מהנורה ומהצפצוף , לא קרא את הספר,רק כי האוטו המשיך בנסיעה.

אחרי כמה אלפי ק"מ האוטו עצר בדיוק כמו שיקרה אם תתעלם מנורת דלק אדומה.

בהמון תחנות דלק יש מיכל אוריאה לרכישה בסכום של כמה עשרות ש"ח (בן 30-50 ש"ח לג'ריקן 10)

פתח המילוי לנוזל האוריאה ברכבים הפרטיים משתנה מדגם לדגם אבל הוא בהחלט נגיש (לפחות כמו פתח מילוי נוזל שמשות) ורשום בדיוק בספר הרכב.

 

לפות"ש : אם אתה מתעצל לפתוח ספר רכב ,תתחיל לטפל כל 15K במוסך שמבין ובחלקים מקוריים בלבד (לאו דווקא מוסך יבואן). אז בטיפול המוסך גם יחליף לך נוזל שמשות וגם נוזל אוריאה והאוטו יגיד תודה (תן למוסך עוד כמה מאות שקלים שימלא לך גם דלק).

אם אין תקלה מהותית/סדרתית אין צורך להגיע למוסך יבואן.יש עליהם מספיק סיפורים.

בטח לא לצורך טיפול תקופתי.

עריכה אחרונה ב-19 לדצמבר, 2016 על ידי save

[discoTD5]

עוד קצת בעניין אוריאה ונוזל AD-Blue תמצאו כאן.

 

נשמח אם פות"ש יבהיר את המידע הדרוש. הטקסט שלכאורה נכתב על ידי החבר שלו נראה כמו העתק ממכתב תלונה שהעביר ללובינסקי. נשמח גם לשמוע את תשובתם המלאה.

[Nakamichi]

ללובינסקי יש בעיה רצינית עם המוסכים שלהם, מניסיון שלי גם.

 

אדם שבא למוסך ומנפנפים אותו מספר פעמים זה לא תקין.

פעם אחת אולי יש עומס חריג. אבל 3 פעמים?

[Buki]

לזה יש פתרון פשוט, תרים טלפון ותתאם הגעה.

 

אם קבעו לך לשעה מסויימת, לא יגידו לך "תבוא מחר".

ואם כן יגידו, אז באמת תמצא לך למוסך אחר.