פורק ואגזוז לחץ יתרונות/חסרונות

[Naor2075]

אני עומד לרכוש יונדאי ולוסטר ידנית 1600 הדגם הרגיל (inspire).

הרכב מלוקק (אסתטית) אך למרות גילו הצעיר (2013) והעובדה שהוא עבר פחות מ60 אלף קילומטר, אני אאלץ לעשות יישור קו קטן שכולל טיפול 30k ברגע שאני אקנה אותו, כיוון פרונט וצמיגים שחובה להחליף.

_______________________________________________________________________

לעניינינו: באוטו פורק לחץ חיצוני ואגזוז לחץ ורציתי לשאול אם כדאי להסיר אותם?, אם חוץ מרעש הם עושים משהו ברכב ללא טורבו (לטוב ולרע) ואם זו פרוצדורה להסיר את הפורק ולהחליף את האגזוז בחזרה.

 

*דרך אגב אני יודע שזה לא המקום לייעוץ ברכישת רכב אך אשמח בנוסף לתשובה לשמוע חוות דעת על הרכב והאם כדאי לרכוש אותו אחרי בדיקת מנוע גיר שילדה.

[4Real]

איך אפשר לחבר פורק לחץ לרכב בלי טורבו?

 

Sent from my LG-H850 using Tapatalk

[Ahbarony]

איזה לחץ הוא פורק? אטמוספרי? נראה לי חיברו לאוטו שבשבת

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[moshe_levy]

לא פורק חיצוני ולא אגזוז לחץ הם בשביל הרכב הזה....אם כבר אגזוז זרימה חופשית שזה לעניות דעתי מה שהיתה כוונתך....שחוץ מרעש לא מוסיף שום דבר שאתה חש בו,ופורק לחץ אם אין טורבו למה,ואיך?????

 

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[Naor2075]

אין לי מושג איך ולמה עשו את זה.

זה עושה קצת רעש ובלחיצת כפתור גם "משחרר" אויר.

זה סיפור להוריד את זה ?

[sjerby]

מאמין שמדובר ב"פורק חשמלי" שזה סתם רמקול שמחובר לתגובת המצערת ועושה רעש כאילו הוא פורק.

את האגזוז תוודא שאתה מקבל את המקורי ולך לאגזוזן שיחליף לך אותו חזרה ב100-200 שח.

הכל אפשר להחזיר אחורה, אני הייתי מוריד קצת במחיר על ההתעסקות בחשמל רכב ו"צלקת" בצנרת מריתוכים