פיוז מחשב רכב נשרף - הונדה סיוויק 2010

[quantum]

שלום.

 

אני כותב נושא זה כדי שאנשים ילמדו מהניסיון שלי.

 

נסעתי ברכב הנ"ל בטורים גבוהים 6200 (אדום מעל 6500)למשך כ2 שקות (אני עושה זאת לעיתים מעוד מעוד רחוקים אולי זאת היתה הפעם השניה מאז שהרכב אצלי).

 

לאחר כ10 דקות נסיעה כשבאתי להחנות את הרכב (מהירות של כ-20 קמ"ש) נכבה לי המנוע .

 

ניסיתי להניע והמחשב התחיל להריץ לי על הצג את כל התקלות האפשריות (ABS, בקרת אחיזה, לחץ צמיגים...).

כמובן זהרכב סירב להניע.

 

לאחר זמן מה מצאתי את הפיוס של המחשב בתיבת הפיוסים בתא הנהג (כ-15A) שרוף.

החלפתי אותו והניע ללא בעיה.

 

עכשיו משום מה החלון של הנוסע ליד הנהג אינני מצליח להפעיל אותו לא בעליה ולא בירידה מהפיקוד של הנהג.

רק מההלחצן של הנוסע. נבדקו פיוסים - תקינים. כל שאר החלונות עולין ויורדים כשורה.

 

אשמח לעצות בנושא.

[quantum]

כמו כן בהונדות שנת 2006-2011 5 דלתות נתקלתי בתקלה שלוח מכוונים מזגן רדיו מפסיק לעבוד. אצלי התקלה נפתרה בהחלפת ממסר של לוח המכוונים. ברגע שהתצוגה נכבת החשמל במצת מפסיק גם.

[adidas1]

יש רכבים שצריך לעשות אינישיאליזציה לחלונות. נסה את זה:

http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=Electric_window_reset_procedure

 

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[quantum]

הרכב חנה בשמש התבשל לכשישים מעלות והחלון חזר לעבוד. כנראה מגע לא טוב במפסק.