מדוע תמרור עצור הוא משושה

[YULI1]

עברתי היום קורס נהיגה מונעת ואחת השאלות היו מדוע תמרור עצור הוא משושה,

מה הייתם עונים?

לא למדנו על זה בשיעור, לא כתוב את זה בחוברת שקיבלנו, ומסתבר שאין לזה גם אזכור בחוק.

מדוע שאדע את התשובה?

[armagedon]

ראשית התמרור מתומן ולא משושה

 

היות וזה התמרור היחידי בצורה זו, גם מי שבא ממול יודע שיש לך עצור (כנ״ל לגבי המשולש של תן זכות קדימה)

[YULI1]

ומאיפה אני אמור לדעת את זה?

[iSystem]

נדמה לי שזה היה בתאוריה

זכות קדימה ועצור הם שני תמרורים בעלי צורה ייחודית והסיבה היא שיוכלו לזהות אותם גם מהכיוון הנגדי

 

עריכה:

http://tq.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=77693:0310&catid=4:tamrurim-c

עריכה אחרונה ב-15 לספטמבר, 2016 על ידי iSystem

[ישה]

המעניין הוא שהתשובה שנתת , לא מופיעה בתשובות שהבאת ( אולי ברמז בתשובה ג ').

 

אבל הנכון הוא א+ד

 

+ מאפשרת לנהג שבא מכיוון אחר לדעת מה מצב זכות הקדימה בצומת שלפניו. ( אבל זה מהנסיון ולא מפרשנות התמרור שמחייב רק אם הוא בכיוון נסיעתך ).

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2016 על ידי ישה

[none77]

לפי האתר התשובה היא א'.

[guya72]

תשובה היא אכן א'.

כל התשובות בסגנון של : לראות אותם מהצד הנגדי, מי שמתקרב לצומת ידע מה מצב זכות הקדימה וכו' - הן תשובות לא הכי נכונות (במיוחד, כאשר יש חשיבות לצד בו הוצב התמרור -> האם מי שמתקרב לצומת יתחיל לנתח באיזה צד של הנתיב הנגדי מותקן התמרור ? )

 

 

המטרה במתן צורה ייחודית לתמרור היא : שנהג המתקרב למקום הצבת התמרור, יוכל לזהות את התמרור בכל מצב, גם למשל במקרה בו התמרור מחוק חלקית או אם מישהו קישקש עליו (בצורה שלא רואים את תוכן התמרור). הצורה הייחודית נועדה להבליט אותו, ולהקל על זיהויו. זהו. (אמנם בתשובה נותנים דוגמא למזג אורי גרוע, אך זהו לא המקרה היחידי)

[ניקו פ.]

מה שגיא אמר.

בעולם אוטופי נהג שמתקרב לצומת לא אמור לזהות תמרורים אחרים, אלא לתת זכות קדימה לרכב הבא מימין, אלא אם הוא מקבל זכות קדימה מהרכב שמימין בשל תמרור כזה או אחר. על זה נאמר זכות קדימה מקבלים לא לוקחים.

בפועל כל עוד זה לא נעשה בחוסר תשומת לב, לא רואה חיסרון בזיהוי תמרורים של נהגים אחרים. להפך, מביא להיכרות טובה יותר של הכביש שבו אני מתנייד.

[iSystem]

לא ממש זכרתי בדיוק מה התשובה, זכרתי משהו בסגנון שיוכלו לזהות אותו לא משנה מה

 

ניקו, אם תגיע לצומת ובכביש שלך אין תמרור כלל, איך תוכל לדעת האם זכות הקדימה היא שלך (לכביש החוצה יש תמרור עצור/זכות קדימה) או שעלייך לתת לו זכות קדימה (גם בכביש החוצה אין תמרור ועלייך לתת זכות קדימה לרכב הבא מימין) מבלי לראות אם יש לו תמרור כלשהו או לא?

 

פשוט מה שהבנתי ממה שרשמת זה שאם יש רכב שבא מימין, עלייך לעצור בכל מקרה, ולראות אם הוא עוצר ונותן לך זכות קדימה, ורק אז להמשיך לנסוע

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2016 על ידי iSystem

[sperial]

יש עוד תמרורים עם צורה ייחודית - למשל תמרורים 309 ו-310 (הקיימים בלוח התמרורים אולם לא נעשה בהם שימוש בישראל, באירופה נפוצים מאד). לגביהם אין משמעות לראיה מצדו האחר של התמרור, אולם דווקא כאן יש בעיה של בלבול במקרה של דהייה או חבלה, כיון שלמרות שהורייתם של 309 ו-310 הפוכה צורתם זהה.

[ניקו פ.]

לא ממש זכרתי בדיוק מה התשובה, זכרתי משהו בסגנון שיוכלו לזהות אותו לא משנה מה

 

ניקו, אם תגיע לצומת ובכביש שלך אין תמרור כלל, איך תוכל לדעת האם זכות הקדימה היא שלך (לכביש החוצה יש תמרור עצור/זכות קדימה) או שעלייך לתת לו זכות קדימה (גם בכביש החוצה אין תמרור ועלייך לתת זכות קדימה לרכב הבא מימין) מבלי לראות אם יש לו תמרור כלשהו או לא?

 

פשוט מה שהבנתי ממה שרשמת זה שאם יש רכב שבא מימין, עלייך לעצור בכל מקרה, ולראות אם הוא עוצר ונותן לך זכות קדימה, ורק אז להמשיך לנסוע

 

זה מה שאמור להיות בעולם אוטופי לפי המחוקק. כך אני מבין את הדברים.

בפועל מביטים אם יש לאחר תמרור ונוסעים.