Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3597 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לכל יצרן יש את התוכנות שלו.

 

למשל למאזדה יש את ה-EPC שאיתה אתה מוציא מק"טים של חלפים על מספר שילדה או מספר רכב (למי שיש את הקובץ המקומי).

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם (נערך)

בכל העולם המערבי הזיהוי הייחודי לכל מכונית זה מספר השילדה שלה, VIN. מספר הרישוי שייך לבעל הרכב. כשאדם שחי במדינה מערבית קונה אוטו, הוא יכול לקבל מספר רישוי אקראי מיידי, או מספר רישוי זמני עד שיטרח להצמיד לאוטו את מספר הרישוי שבבעלותו. בעולם הגדול יש מחשבים, להבדיל מישראל, שיודעים לשמור לעד את השילוש המקודש - שילדה, רישוי ובעלים.

בישראל, משום מה, החליטו הסטורית שכל מספר רישוי הוא חד פעמי וצמוד למספר השילדה. זו הסיבה שכל היבואנים חייבים לנהל את תוכנות היצרן גם על פי מספר שילדה וגם על פי מספר רישוי הרכב. יוצא מזה שטעויות וכפילויות יש לרוב!

דרך אגב, הצמדת מספר רישוי חד פעמי למכונית היא הסיבה העיקרית לכך שבישראל ״המספרים נגמרים...״ וצריך להוסיף סיפרה.

כל חנות חלפים שעובדת הרבה מול יבואן קבוע יכולה לרכוש ממנו את התוכנה עם השיוך המתאים בין מספר שילדה למספר הרישוי. זה לא נמכר לפרטיים ואם הן מסתובבות בין פרטיים, הרי שמדובר בגניבה.

עריכה אחרונה על ידי primekart

BMW Car Club Israel

Official BMW Club

×
×
  • תוכן חדש...