אופל אסטרה או פורד פוקוס 2013

[zivraviv]

מתכוון להתחדש במכונית. יש תקציב שמתאים לאחת מהנ"ל למודל 2013.

 

הנטייה שלי היא לאופל אסטרה בגירסת ה- 1400 סמ" ק טורבו יותר מאשר לפוקוס 1600 סמ"ק.

 

אשמח לחוות דעת

[bencl100]

הנטייה שלך מוצדקת בהתחשב שהגיר בפוקוס בעייתי ולא נמצא לזה ממש פתרון.

[zivraviv]

אכן נוטה לאופל אסטרה. מועמדות אחרות שחשבתי זה קיה סיד, יונדאי I30 ואולי (ואולי לא) מאזדה 3 . הבעיה שקיה סיד אין כמעט למצוא.

 

וסתם כך - נראה לי שאם היתה לי היכולת לקנות חדש הייתי הולך על פז'ו 308 החדשה...

[שלומי מקבוצת שלמה]

אני אמנם משוחד, אבל ההמלצות שנתנו לך כאן מדויקות.

לך על האסטרה,

שלומי

[zivraviv]

בהמשך... מתוך מודעה ביד 2 על אופל אסטרה 1.4L , כ"ס 140 רמת גימור Enjoy Plus (לא חושב שרלוונטי). בתאור המוכר (פרטי) כותב:

"אופל אסטרה החדשה מנוע טורבו בנזין 140 כוחות סוס, רכב חזק, אוהב טורים גבוהים, חסכוני מאוד בדלק, דלתות כבדות אוטו גרמני חזק וכבד בטיחותי ברמה יוצאת דופן. מזגן מקפיא. חיבור בלוטוס' חיבור AUX

 

באדום מודגש מה שלפי הבנתי משיטוט כאן בפורום שזה בדיוק להפך - שהגיר מגביל אותך לסל"ד נמוך ושהרכב לא חסכוני.

לא שזה מוריד אותי מאופל אסטרה, רק תוהה מאיפה הביא את זה?

 

 

[Achtung]

לדעתי זו רק צורת התבטאות. לך תבדוק את הרכב ותיווכח בעצמך.

[Max.M]

תבדוק טוב טוב את המערכת קירור, כל חודש צינור אחר מתפורר שם .

[bencl100]

הגיר נוטה להעביר הילוכים די מוקדם ובכללי מסרס את המנוע, אבל הרכב לא איטי כלל.

[zivraviv]

לדעתי זו רק צורת התבטאות. לך תבדוק את הרכב ותיווכח בעצמך.

 

צורת התבטאות משונה אבל אין ספק שאני אנסה את הרכב.

[zivraviv]

תבדוק טוב טוב את המערכת קירור, כל חודש צינור אחר מתפורר שם .

 

אכן הבנתי שזו הבעיה העיקרית באסטרה, תודה.

[discoTD5]

תבדוק טוב טוב את המערכת קירור, כל חודש צינור אחר מתפורר שם .

כל חודש? 12 צינורות בשנה? אתה סגור על זה?

[zivraviv]

כמו שמשהו הגיב לי קודם - נראה לי צורת התבטאות...

[Max.M]

כל חודש? 12 צינורות בשנה? אתה סגור על זה?

 

לא שווה להטפל בקטנות, אבל גם זה יצא לי לראות .

 

ברשותך- אם יש כתובת מייל אצרף 14 תקלות קירור בשנה קלנדרית עגולה .

ממשאבת מים, מיכל עיבוי, צנרת קירור עליונה, תרמוסטט, וכן הלאה והלאה.

[רועימ]

בהמשך... מתוך מודעה ביד 2 על אופל אסטרה 1.4L , כ"ס 140 רמת גימור Enjoy Plus (לא חושב שרלוונטי). בתאור המוכר (פרטי) כותב:

"אופל אסטרה החדשה מנוע טורבו בנזין 140 כוחות סוס, רכב חזק, אוהב טורים גבוהים, חסכוני מאוד בדלק, דלתות כבדות אוטו גרמני חזק וכבד בטיחותי ברמה יוצאת דופן. מזגן מקפיא. חיבור בלוטוס' חיבור AUX

 

באדום מודגש מה שלפי הבנתי משיטוט כאן בפורום שזה בדיוק להפך - שהגיר מגביל אותך לסל"ד נמוך ושהרכב לא חסכוני.

לא שזה מוריד אותי מאופל אסטרה, רק תוהה מאיפה הביא את זה?

 

 

 

יש לי אופל אסטרה 3 חדשים. הוא רכב חזק מאד ונעים לנהיגה בייחוד בבינעירוני, אבל הוא ממש, אבל ממש לא חסכוני בדלק. אם יוצא לי 1 ל-10 אני מרוצה. לפעמים יוצא 1 ל-9. בנהיגה מחיפה לאילת וגם בחזרה הצריכה הייתה 1 ל-11 (אבל הגענו מהר...)

[zivraviv]

אחרי נסיעת מבחן ברכב של אחד מחברי הפורום שחשב למכור [תודה ] - החלטתי לרדת מהאסטרה. הרכב מוצק ובעל נוכחות, יושב נהדר על הכביש, מנוע חזק. אבל... לא היה לי נוח לשבת. יכול להיות שזה עניין אינדיבידואלי ולכאורה שטותי אבל בשבילי מהותי.

ממשיך בחיפושים.