אופל אסקונה GT שנת 1987

[סולל הדרך]

היתה גם אונו קבריולט שעשו בצפון ולי באופן אישי היתה פרינץ nsu קבריולט שהורדתי לה את הגג... גם ראיתי בפייסבוק איזה אפלאוז קבריולט. כל אלו היו יצירה ישראלית מקורית ולא חוקית. אם יש אסקונה קבריולט עם לוחית רישוי צהובה אז למשהו חייבת להיות תמונה. אחרת זה רק סיפור דמיוני כמו המפלצת מלוך נס.

 

Sent from my E6853 using Tapatalk

[avizvi]

האוטו מיהוד במקור

 

**לדעתי** מדובר ברכב ש ביד1 היה משכונת כפר גנים פתח תקוה. 2 בניינים מהבית בו גדלתי. בעלים של מעדניה מיתולוגית בשם "סנופי" שהייתה סמוכה לבנק המזרחי - כ100 מטר מהחניה בבית. הקמ מתאים. הרכב בקושי נסע והיה שנים ארוכות בבבעלות זו.

 

רכב מדהים ביופיו. תיהנה!!

 

אבי

[itaysamurai]

היתה גם אונו קבריולט שעשו בצפון ולי באופן אישי היתה פרינץ nsu קבריולט שהורדתי לה את הגג... גם ראיתי בפייסבוק איזה אפלאוז קבריולט. כל אלו היו יצירה ישראלית מקורית ולא חוקית. אם יש אסקונה קבריולט עם לוחית רישוי צהובה אז למשהו חייבת להיות תמונה. אחרת זה רק סיפור דמיוני כמו המפלצת מלוך נס.

 

Sent from my E6853 using Tapatalk

נורא יפה מצידך. ראיתי אתה מקרוב, היו לה שתי דלתות, לא היו שום סימני אלימות והיו עוד עדויות לגביה.

[לירוי1]

יש לי את החשבונית קניה המקורית של האוטו.אבדוק את השם של הבעלים הראשון.

[חולגי]

מה התיכנון שלך לגבי הרכב ?

מה מתכוון לבצע (חוץ מלטפל במזגן) ?

[לירוי1]

האוטו עבר ראש מנוע .החלפה של חוטי הצתה ומכסה מפלג. טימינג ומשאבת מים פלאנג וטרמוסטט.

יש לסדר את המדף האחורי וידית דלת נהג. בגדול מעונין להשאיר אותה מקורית ,חבל להרוס רכב מקורי בתוספות

האוטו יכנס לסטטוס אספנות בעוד 5 חודשים וגם הסובארו קופה שלי. אז מאמין שהרכבים יסעו מעט מאוד

[דני זומרשטיין]

קח בחשבון שברכבים האלה היו בעיות בחיוט האטלטרנטור באופן של מפלי מתח. יש לוודא כי בנוסף לחיווט המקורי, הוסיפו חיוט בין מוצא הפלוס באלטרנטור לחיבור הפלוס בסטרטר ובין גוף האלטרנטור, לגוף המנוע. בסיום, בצע בדיקה חשמלית תחת עומס [מזגן פועל, אורות פועלים, מפשיר אדים אחורי פועל] ובמצב של 2000 סיבובים לדקה כי המתח על האלטרנטור עצמו, דומה מאוד כמעט זהה למתח על קטבי המצבר.

[לירוי1]

איפה אני יכול להשיג את הזרועות שמחזיקות את הדלת האחורית?

משהו יודע עם הידית החיצונית של הדלת הקדמית זהה לדלת האחורית? הידית בדלת הקידמית נשברה וחשבתי להחליף בין הידיות עד שאשיג אחת חדשה

[Zami Zemer]

איפה אני יכול להשיג את הזרועות שמחזיקות את הדלת האחורית?

משהו יודע עם הידית החיצונית של הדלת הקדמית זהה לדלת האחורית? הידית בדלת הקידמית נשברה וחשבתי להחליף בין הידיות עד שאשיג אחת חדשה

 

אם הכוונה לבולמים שמחזיקים את הדלת במצב פתוח , תמצא לפי דוגמא אצל "רדקו" רח' ריב"ל תל-אביב

[לירוי1]

תודה. אפרק 1 לדוגמא

[מועדון סאאב]

איפה אני יכול להשיג את הזרועות שמחזיקות את הדלת האחורית?

 

 

ebay ebay ebay

שם תשיג הכל ובמחיר שתחלום עליו בארץ. זוג מוטות ממולאי גז לדלת אחורית עולים בסביבות 40 עד 45 דולרים כולל המשלוח עד הבית.

 

בהצלחה,

 

אורן

[GLF]

יש באיביי 81-88 Opel Ascona C HB Trunk tailgate damper shock STRUT PROP x2 PAIR

[bagira]

אני קניתי בארץ זוג טלסקופים כאלה 300NM, לדלת אחורית של סגירה של טנדר, עלו 80 ש"ח שניהם ביחד.

[Buki]

אכן, אפשר להשיג את הבולמים האלו בארץ במחיר 100-200 ש"ח לזוג. תלוי בגודל הבולם. במחיר זה הבולמים יהיו של חברה לא מוכרת כלשהי, אבל גם הם עובדים בלי בעיות לפחות כמה שנים. כל חנות חלפים יכולה להזמין לך.

 

רדקו משווקים ומייבאים בולמים של חברת STABILUS (חברה רצינית שהוא "מותג" בתחום), הם מצויינים אבל יותר יקרים, סדר גודל של 300-400 ש"ח לזוג למידות נפוצות.

 

כשאתה בא לקנות, אתה צריך לרשום את כוח הפתיחה של הבולם - מצויין עליו ביחידות N, ואת האורך שלו במצב פתוח. מדידיה נכונה היא בין מרכזי החורים, אבל בחנויות חלפים בדרך כלל מודדים מקצה לקצה, יכול להיות הבדל של 2-3 ס"מ בין שתי המדידות.

 

אפשר לחרוג כלפי מעלה ב 50N - לא מרגישים הבדל כמעט וגם ב 100N אבל אז יהיה קשה לסגור את הדלת.

אי אפשר לחרוג כלפי מטה, הדלת לא תעלה כמו שצריך ולא תעמוד במצב פתוח.

[לירוי1]

היום בנסיעה מעל 2000 טורים ראיתי שיוצא עשן לבן והרבה . בלי קשר לחום מנוע

דיברתי עם המוסך ונאמר לי אני צריך לעשות הרצה לפחות 1000 ק"מ ללא מאמץ למנוע והעשן יפסיק,

מה אתם אומרים? להשאיר מנוע עובד שווה כמו נסיעה באוטו? עד שאעשה 1000 ק"מ יקח שנה