Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7832 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כשבועיים היתחדשתי במגבר מאגנט the rock 800 שמוצהר 104X4 ב 14.4 וולט

 

האלטרנטור שלי מוציא משהו כמו 13 וולט !

 

שאלתי חשמלאי רכב על שיפוץ והוא אמר שיש אופציה רק ל 15 וולט !

 

עכשיו השאלה שלי !

 

אם אני משפץ את האלטרנטור ל 15 וולט אם יש סיכון כל שהוא לרכיבי המערכת\הרכב ( מדובר על סיאט איביזה 87 )

 

בתודה מראש

 

סאונד בראש

למכירה , מגבר 2 ערוצים , 2מגברים 4 ערוצים , 2 מגברים מונובלוק, מחשב נייד ,קרוס 3 WAY , פורטים , מידים אילייט , רמקולים פולק אודיו לבית , בקיצור הכל לחץ כאן

פורסם

אם אתה משאיר את אותו אלטרנטור ומחליף את המייצב מ14V ל 15V.

 

זה אומר.

 

1.שהמתח המקסימלי שתקבל יהיה 15V והוא יגיע לכול חלקי הרכב, וזה אומר בלאי מואץ.

במנגנונים החשמליים במנורות ובמנועים החשמליים ומעגלים של הרכב.

 

2. אם המתח ירד מ14V ל13V בעומס עם מגבר שיהיה לך 15V עדיין המתח ירד ל13V.

כי הזרם נישאר כמו שהיה.

 

פיתרון אחר. אלטרנטור עם 20A+ יותר, של בוש. חברה מעולה. יש לי אלטרנטור שלהם 90A.

 

תמיר

קומפננט חדש בשקיות למכירה !: 400 שקלים.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=59552

פורסם
2. אם המתח ירד מ14V ל13V בעומס עם מגבר שיהיה לך 15V עדיין המתח ירד ל13V.

כי הזרם נישאר כמו שהיה.

לא הוא ירד ל 14 !

 

מדובר על 13 אחרי כל המגברים וכולל הכול !

למכירה , מגבר 2 ערוצים , 2מגברים 4 ערוצים , 2 מגברים מונובלוק, מחשב נייד ,קרוס 3 WAY , פורטים , מידים אילייט , רמקולים פולק אודיו לבית , בקיצור הכל לחץ כאן

×
×
  • תוכן חדש...