Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3838 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב איביזה בן 16, לא חושב שאין פעם החליפו לו נוזל בלמים.

1 חושש שבגלל הגיל ושלא החליפו נוזל אולי אי פעם, הפטמות חלודות והרוסות, כדאי לנסות לפתוח אותן או שיש סיכוי טוב שלא יסגרו בחזרה?

2 האם כדאי ללכת על פעולה יותר בטוחה כמו רק שאיבת חלק מהנוזל מהמיכל בלבד ללא בלידינג?

3 איך יודעים כמה נוזל אפשר לשאוב מהמיכל, הבנתי שלא כדאי יותר מדי כדי שלא יכנס אוויר?

4 נאמר היכן שהוא שלפני החלפת נוזל צריך לשים לב מה המפלס הנוכחי ובהחלפה להחזיר לאותו מפלס, בגלל שחיקה של הרפידות (אם אני זוכר נכון), האם יש בזה אמת?

5 אם אני הולך על בלידינג, מהו סדר הפעולות בגלגלים? (איביזה 1999).

פורסם

1. הבעיה היא בפתיחה, אם הצלחת לפתוח אז הם גם ייסגרו. תרסס כבר עכשיו WD40 על כל הפטמות ותן לזה לשבת.

 

2. זה לא נותן כלום.

 

3. תשאב מהמיכל את הכל לפני שאתה מתחיל לנקז מהגלגלים. תמלא את המיכל עד הקצה בנוזל חדש. כל גלגל שרוקנת, תחזור למיכל ותמלא שוב עד הקצה מחדש.

ככה לא יהיה מצב שייכנס אוויר.

 

4. נכון אבל לא קריטי.

 

5. בד"כ קדמי שמאלי, אחורי ימני, אחורי שמאלי, קדמי ימני. בהצלבה.

 

יש פה כמה חבר'ה עם משאבות וואקום שיישמחו להשאיל לך, זה עושה את העבודה הרבה יותר קלה וזריזה. מהיכן אתה בארץ?

Stay Dirty

×
×
  • תוכן חדש...