Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3843 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

במקרה של שליטה על תריס חשמלי אין באמת צורך בקידוד עם

rolling code. אני מאמין שהיחידה שאיציק רכש מבצעת 'היכרות' בהפעלה הראשונה קרי קוד ייעודי למשדר/מקלט.



עוצמת השידור של המשדר היא כמה מיליוואטים דבר שמאוד מגביל את מרחק שידור/קליטה לטווח קצר יחסית ככה שהפעלת התריס על ידי אקרים

:|מחוץ לבית מאוד מוגבלת.

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

פורסם (נערך)

הרוב המוחלט של השלטים של השערים החשמליים בחניות וחניונים למיניהם עובד על תדר 433MHZ

רק אומר :)

 

עריכה*

 

למי שלא הבין, רסיבר טוב עם תוכנת SDR מגלה את ה"קוד" שהולך בין השלט למקלט.

עריכה אחרונה על ידי elik0

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם (נערך)
הרוב המוחלט של השלטים של השערים החשמליים בחניות וחניונים למיניהם עובד על תדר 433MHZ

רק אומר :)

 

עריכה*

 

למי שלא הבין, רסיבר טוב עם תוכנת SDR מגלה את ה"קוד" שהולך בין השלט למקלט.

נראה לך שיש הרבה אנשים אשר ישקיעו זמן וכסף בכדי לפענח את הקוד של השלט של איציק בכדי להוריד ולעלות את התריסים בביתו ?

 

במקרה לפני מספר חודשים בניתי שלט המבוסס על מקודד/מפענח יחסית מאוד מאוד יישן של חברת HOLTEK מסוג HT12E/D וניסיתי לפענח את קוד השידור בעזרת ציוד מעבדתי ולא צלחתי למרות שהשקעתי כמה שעות טובות. אולי אני לא אקר מלומד :-(

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...