פקקים פקקים פקקים וגיר רגיל,

[yoav911gt2]

אני מתבאס מפקקים. לא משנה לי עם איזה גיר הרכב , לשבת בפקק זה לסבול.

[gadik6]

לפי דעתי, תן לזה הזדמנות, ותראה איך אתה מסתדר עם הגיר. אני עברתי לפני כחודש מב"ש (בה ה"פקקים" נמשכים עד 5 דקות במקרה הגרוע) לאזור המרכז, ועושה נסיעות יומיות מראשון לפתח תקווה וחזרה (כ-20 ק"מ לכיוון, שנמשכים בין 30 ל-60 דקות), כאשר רוב הדרך עוברת בפקקים (לעתים נסיעה אטית, ולפעמים תנועה עם הרבה עצירות). בנוסף, את רוב היום אני מבלה בנסיעות באזור המרכז, לרוב עם גיר ידני (עובד כרגע כבלדר, לא של סמים).

בגדול, הגיר הידני לא מהווה מטרד גדול (יותר מפריעים לי הצפיפות, זיהום האוויר ואנשים שלא יודעים לשמור על הימין), ובניגוד למקומות כמו חיפה או ירושלים (שם, לפי דעתי, להתנהל עם גיר ידני זה לא תענוג גדול), במרכז אני לא מרגיש קושי מיוחד להתנהל עם גיר ידני.

אם אתה נוהג כבר מספר שנים על גיר ידני, אז לא חושב שזה יהיה חסרון משמעותי.

עריכה אחרונה ב-21 לנובמבר, 2015 על ידי gadik6

[sperial]

גדי, שכחתי לציין שאני יליד חיפה וגר בה מאז, והנהיגה בגבעות עם ידני לא הפריעה לי. אם אני חושב על שנים מרכבי ההשכרה שלי בשנים האחרונות (קליאו 3 חלוש (1.15 ליטר) בסלובניה, פיאט 500L בפרובאנס) - לא היה לי שום קושי להסתדר אתם בכבישים תלולים מהסוג שאינו נפוץ גם בגליל. עניין של טכניקה והרגלים (ו-כן - אני לא רוצה לפתוח את הויכוח האין סופי על שימוש בבלם היד לצורך זינוק בעליה ברכב ללא hill hold).

עריכה אחרונה ב-21 לנובמבר, 2015 על ידי sperial

[EliC25]

מבטיח לך שההתעסקות לא תהיה בראש מעיינך, מאחר ואתה כבר רגיל להעברות ההילוכים אין בזה דבר חדש לך.

ואת כל זה אני אומר עם סחוס שחוק בברך (כמובן לא מהקלאץ)

[אורי מ.]

מצטרף לתומכים בדיר ידני.

רק אוסיף, שהדרך להמנע מהחלפות הילוכים מרובות היא לנהוג כמו משאית. הכוונה היא למצוא מהירות קבועה, יחסית, בהילוך נתון (יכול להיות גם זחילה בעליה בראשון) ולא לנסות כל הזמן להצמד/לסגור את הרווח לרכב מלפנים. אני עושה את זה 15 שנים בכניסה לירושלים כל בוקר.

[stio]

לעולם לא ארכוש שוב רכב אוטומטי. לעולם - ולא משנה כמה פקקים יהיו.

7 שנים שאני משתעמם ולכן נלחמתי בצ'מפיון (סוג של) כדי שיסכימו לפתוח לי הזמנה מיוחדת לרכב ידני.

 

לא היתה לי שום בעיה לנהוג בפקקים על ידני. מי שמתעייף בנהיגה על ידני בפקקים, יתעייף גם על אוטומטי. אל תחליף את הרכב.

[I.G]

חצי קלאצ' בראבק!

 

נסעתי הרבה בפקקים עם אוטומט, נסעתי בהרבה פקקים עם ידני. לא רואה הבדל בין ללחוץ קבוע על הבלם כדי שהאוטו לא יזוז וללחוץ קבוע על הקלאצ' עם קצת גז מידי פעם.

 

אגב, נראה לי שלא מדובר במקרה של פקקים שאפשר להתגלגל בהם רגוע בשני.

גם בעיר יותר קשה להגיע למהירות קבועה כי אי אפשר להשאיר באפרים גדולים מספיק מהרכב מלפנים. זה מחנה פליטים ישראל פה, יחתכו אותו, יצפרו עליו ויורידו אותו לשוליים העיקר שיהייה צמוד צמוד לזה שלפניו

[mudale222]

יש פקקים ויש פקקים. לי לא הייתה בעיה אף פעם חוץ מפעם אחת..

נתקעתי בעליות ירושלים משהו כמו איזה 40 דקות..

עשיתי איזה +100 זינוקים בעלייה ברצף, בשלב מסויים התחילו לי כאבים ברגל והתחלתי לחשוב ברצינות על עצירה למנוחה בצד.

עבר

פקקים רגילים זה בקטנה.

[יבגניפ]

אני אישית מסכים כאן עם מי שטוען שכשאתה רגיל לידני, אתה פחות שם לב לזה. רוב הנסיעות שלי הן גם בפקקים, אבל מה שמעצבן אותי זו רק מהירות הנסיעה שנגזרת מזה, לא תפעול הקלאצ', שאני בכלל לא שם לב אליו תכלס.

[ניקו פ.]

זה גם תלוי בפקק. אם יש פקק שאתה יכול להיות על 10/15 קמש, לשמור מרחק ולזרום אז זה בכלל לא מזיז. אבל, אם זה פקק שבו אתה חייב לעצור כל כמה שניות זה מאוד מתיש, בהחלט.

לדעתי תנסה איזו תקופה ואם תסבול ממש תחליף.

קשה לי להאמין שזה יהיה סיוט בלתי נסבל עבורך. אם לא תאהב זה מקסימום יהיה בוא נחפש אלטרנטיבה.

[shayy]

מי שלחיצה על הקלאצ' מעייפת אותו, כדאי שיתחיל לעשות כושר.

להתחיל בהליכה איטית, להגביר במשך הזמן וכדאי גם קצת חדר כושר.

אולי אפילו זו בעיה רפואית.

[SG159]

אמנם אני בשיעור 28 אבל אולי הדעה שלי שווה משהו.

בהתחלה היה לי קצת מעצבן לנסוע בפקקים של ירושלים, אבל עכשיו התרגלתי, ולא מפריע כלל.

(רק רגשי הקמצנות על השחיקה של הקלאץ', תימני מה נעשה?)

מז"א שיעור 28? אין לך רישיון? (לא בקטע רע, אני פשוט מופתע)

[רועי עוזרי]

אין לי רישיון, כפי שכתבתי אני לומד כרגע.

למה אתה מופתע?

[SG159]

אין לי רישיון, כפי שכתבתי אני לומד כרגע.

למה אתה מופתע?

כי זה יפה מאוד שאתה מבין ברכבים מבחינה מכאנית עוד לפני שיש לך רישיון. הלוואי עליי.

[רועי עוזרי]

תודה רבה