חדשות רכב - תכירו את פיאט פול-באק: הטנדר החדש של היצרן האיטלקי יגיע לארץ בשנה הבאה

[discoTD5]

לא היה כבר דבר כזה?

 

 

 

Oh wait - במקרה הנ"ל זה יצא הפוך; נשמה יפנית באיכות איטלקית.

 

בעעעע...מה זה השיקוץ הזה?

[שביט]

Alfa arna

פרי אהבתם האסורה של אבא ניסן ואמא אלפא

[נהג מתחיל]

ישר ל"כשאבא ואמא בני דודים".

[חן פרחי]

בעעעע...מה זה השיקוץ הזה?

בשנות ה 80' היצרנים היפנים היו מוגבלים במכסות הייצוא שלהם לאירופה, ולכן העדיפו לייצא מכוניות בהם שולי הרווח גבוהים יותר.

על מנת לעקוף את ההגבלות, החלו היפנים לייצר מכוניות באירופה, כשהחלוצה היתה הונדה בבריטניה.

ראתה דאטסון כי טוב, ופנתה לאלפא בהצעה מעניינת - השתלת מיכלליה המכאניים של האלפא סוד מנוחתה עדן בדאטסון צ'רי.

למרות שלאלפא היתה קומפקטית חדשה לגמרי, ה 33, הרעיון של למכור יחידות הינע גם כאן וגם כאן, קסם להם.

מהנדסי דאטסון ביצעו את השינויים המכאניים הנדרשים - הסבה ממנוע טורי רוחבי למנוע בוקסר אורכי - ערכו שינויים קוסמטיים קלים וקראו לה אלפא ארנה.

עד מהרה הסתבר שארנה לקחה את הרע שבשני העולמות; כמכונית היא היתה בינונית מינוס, למרות מנועי הסוד המצויינים, ולזה נוספה איכות ייצור איטלקית טיפוסית, שביטלה את מה שהיה טוב במקור היפני.

עד מהרה התברר שלא היו הרבה פתאים שקנו את ייצור הכלאיים המוזר הזה, ו 4 שנים אחרי שהוצגה נעלמה בקול דממה דקה, לא לפני שמכרה כמויות בסדר גודל די אקזוטי - 53,000 מכוניות בלבד.

[discoTD5]

תודה. השכלתי.

באמת מכוערת טילים. לא מבין מה הדוגמנית חשבה לעצמה כשדפקה כזה חיוך על הפיגול הזה.

[LotusElise]

חשבתי שהטנדר מיועד רק לברזיל והסביבה.

נראה לי שסמלת חושבים שהם יביאו את זה כמו שהם חשבו להחזיר את לנצ'יה

[CRuzer669]

ממתי פיאט משתפים פעולה עם מיצבושי?

[סאפיר]

פיאט הוא אחד היצרנים (נכון להיום) הגדולים בעולם. והם משתפים פעולה עם הרבה יצרנים אחרים, בעיקר כי המנכ"ל, מרקיונה, חושב ש"אין באמת טעם להתחרות ועדיף לשתף פעולה". הם שיתפו פעולה בעבר הקרוב כבר עם סוזוקי (SX4/סדיצ'י), מאזדה (מיאטה/124). חוץ מזה עד כמה שאני זוכר זה לא שיתוף הפעולה הראשון עם מיצובישי, רק שאני לא זוכר מה הוליד השת"פ בפעם הקודמת.

 

חוץ מזה הרבה יצרנים אחרים משתפים פעולה עם עוד הרבה יצרנים אחרים - טויוטה/סובארו (BRZ/GT86), דייהסטו/סובארו (סיריון השניה/ג'אסטי) ועוד ועוד.

 

בתכל'ס זה מאוד הגיוני. פיאט יצרן גדול עם הרבה כסף שאין לו דריסת רגל בשוק הטנדרים - מיצובישי יצרן עם הרבה מאוד נסיון בייצור טנדרים אבל בלי הרבה כסף לפתח אחד נורמלי מאפס. מאוד הגיוני שיוולד מכאן שיתוף פעולה.

[ch2856]

חשבתי שהטנדר מיועד רק לברזיל והסביבה.

נראה לי שסמלת חושבים שהם יביאו את זה כמו שהם חשבו להחזיר את לנצ'יה

 

יושק בסוף השנה, מבוסס על הרנגייד (500X).

[daniel.gri]

נראה מגניב

[Keyser]

פיאט הוא אחד היצרנים (נכון להיום) הגדולים בעולם. והם משתפים פעולה עם הרבה יצרנים אחרים, בעיקר כי המנכ"ל, מרקיונה, חושב ש"אין באמת טעם להתחרות ועדיף לשתף פעולה". הם שיתפו פעולה בעבר הקרוב כבר עם סוזוקי (SX4/סדיצ'י), מאזדה (מיאטה/124). חוץ מזה עד כמה שאני זוכר זה לא שיתוף הפעולה הראשון עם מיצובישי, רק שאני לא זוכר מה הוליד השת"פ בפעם הקודמת.

 

חוץ מזה הרבה יצרנים אחרים משתפים פעולה עם עוד הרבה יצרנים אחרים - טויוטה/סובארו (BRZ/GT86), דייהסטו/סובארו (סיריון השניה/ג'אסטי) ועוד ועוד.

 

בתכל'ס זה מאוד הגיוני. פיאט יצרן גדול עם הרבה כסף שאין לו דריסת רגל בשוק הטנדרים - מיצובישי יצרן עם הרבה מאוד נסיון בייצור טנדרים אבל בלי הרבה כסף לפתח אחד נורמלי מאפס. מאוד הגיוני שיוולד מכאן שיתוף פעולה.

 

השת״פ הזה די מיותר, לדודג׳ הרי יש טנדרים גם בגודל הזה (ראם 1500). כל מה שצריך זה להחליף סמל ויש יתרון של מוצר ״מהבית״.

[Guest Mikelt89]

לא היה כבר דבר כזה?

 

 

 

Oh wait - במקרה הנ"ל זה יצא הפוך; נשמה יפנית באיכות איטלקית.

 

היכן נמצאת המכונית שאתה מדבר עלייה ?

[yohai71]

^

היכן נמצאת? בדפי ההסטוריה.

[Shaike.Zam]

היה שם איזכור משהו על טיפו חדשה, אפשר פירוט ממישהו בקיא?

מישהו?

[GhostBuster]

הטיפו היא ככל הנראה המחליפה של הבראבו, אין עדיין יותר מידי מידע מלבד כמה תמונות ריגול שבהם הרכב נראה כמו גרנדה פונטו שעברה הגדלה בשקל תשעים.