Fiat & Abarth 124

[Cuore Sportivo]

זה עוד כלום לעומת החרטא הכי גדולה, מעשה רמיה ונוכלות שאין כמותו: הרי המכונית תוכננה מאפס, על בסיס חדש, אז באיזו חוצפה היפנים האלה של מאזדה מעזים לקרוא לה "מיאטה" הרי אין לה שום קשר לדורות הקודמים של מיאטה, חוץ מהסמל! ואז באים לקוחות תמימים, אבל פראיירים, שחושבים שהדבר הזה שמוכרים להם קשור איכשהו למיאטה המהוללת מהעבר, ומתלהבים. אישית זה מביך אותי. אני אומר, עוברים לאופניים, ויפה שעה אחת קודם. שם הכל גלוי ואין מכסה מנוע.

 

גדול

[SlowRide]

תמשיכו להתווכח, זה רק מחזק את הרלוונטיות של המם שלי בתחרות.

[Nakamichi]

רד מזה. יוליאן ניצח.

[RK]

חד-משמעית יוליאן ניצח.

[ניקו פ.]

ברור לכולם שהפיאט תהיה פחות מתנהגת ופחות מהנה לנהיגה מהמאזדה.

[oryo]

תמשיכו להתווכח, זה רק מחזק את הרלוונטיות של המם שלי בתחרות.

יוליאן בתגובה

ברור לכולם שהפיאט תהיה פחות מתנהגת ופחות מהנה לנהיגה מהמאזדה.

[falou]

פעם, על בסיס אותה פלטפורמה היה קשה יותר טכנולוגית לבדל את המוצר, היום יותר קל. אצל ואג זה לפעמים מגיע לרמות של אבסורד, אבל לא עליהם הדיון כאן.

 

נהפוך הוא.

תראה את פלטפורמת הטיפו, שהניבה מכוניות מאוד שונות, שלא היה סיכוי שתרגיש שהן מאותו פס ייצור.

או זו של האלפא 164. אם תמצא דימיון בין האלפא לסאאב שחלקה איתה פלטפורמה, תספר לי אותו...

 

בכל אופן, אם רכב בעל מנוע שונה לחלוטין באופיו, כיול מתלים (וכנראה התנהגות) שונים אשר נראה שונה למדי זה אותו רכב, אז אולי הבעיה היא אצלך. תחשוב על זה.

 

אם הגירסה השנייה מביאה איכויות אחרות, אז יופי, אבל השוני לא מספיק גדול (לפחות עד שיצניחו לשם יותר מנוע).

וגם, להוסיף סרחי עודף, להקטין בסיס גלגלים... לא מבשר טובות.

[RK]

מאיפה אתה יודע מה השוני? הרי לא אתה ולא אף אחד, חוץ מנהגי הניסוי, נהגו עליה?

 

* אופס, שכחתי. אתה לא צריך נהיגות מבחן. מצטער.

[SlowRide]

חד-משמעית יוליאן ניצח.

זה ברור. אבל לפחות נתתי פייט.

[Cuore Sportivo]

נהפוך הוא.

תראה את פלטפורמת הטיפו, שהניבה מכוניות מאוד שונות, שלא היה סיכוי שתרגיש שהן מאותו פס ייצור.

או זו של האלפא 164. אם תמצא דימיון בין האלפא לסאאב שחלקה איתה פלטפורמה, תספר לי אותו...

השתמשו באותה פלטפורמה כדי לייצר רכבים שונים (טיפו).

 

 

אם הגירסה השנייה מביאה איכויות אחרות, אז יופי, אבל השוני לא מספיק גדול (לפחות עד שיצניחו לשם יותר מנוע).

וגם, להוסיף סרחי עודף, להקטין בסיס גלגלים... לא מבשר טובות.

בסיס הגלגלים קטן בהבדל ממש זניח. מה המשמעות של סרחי עודף? כמה משקל הם נושאים?

 

בכל אופן, איך אתה בכלל יודע מה השוני? נהגת בהן?

 

דבר נוסף, אתה שוכח שיש עוד רכב בדרך: אבארט 124.

[ניקו פ.]

יוליאן בתגובה

[ATTACH=CONFIG]444712[/ATTACH]

 

[ATTACH=CONFIG]444713[/ATTACH]

 

אל תאשים ביתן על שניסה.

can't blame a homie fo tryin

[alexk]

אני מאוד מאוכזב מה 124 כי ציפיתי למוצר יותר מבודל, אבל אני עדיין שמח שהיא קיימת. אני כן חושב שה 124 מגדילה את השוק. בכל זאת יש אנשים שלא אוהבים את העיצוב המודרני של המיאטה ומעדיפים את העיצוב השמרני יותר של הפיאט. יש אנשים שמעדיפים מנוע טורבו. יש אנשים שחייבים את הרודסטר שלהם בכחול. עוד אפשרויות בחירה לא מזיקות.

פיאט יצאו עלובים כי הם יכלו לפחות לעצב את תא הנוסעים באופן שונה ולהציע את ה DCT שלהם, אבל לדעתי עדיף אחות פוזלת למיאטה מאשר כלום.

עריכה אחרונה ב-25 לנובמבר, 2015 על ידי alexk

[amiger]

ברור לכולם שהפיאט תהיה פחות מתנהגת ופחות מהנה לנהיגה מהמאזדה.

בינתיים זה ברור רק לטרולים ולמי שנהג ברכב.

[oryo]

עמי תסתכל במים שהקדשתי לניקו, הוא סתם שובב

[amiger]

אני יודע