מחפשת צמיגים ראויים, שיחליפו את ContactPremium 2

[Tom_22]

שנתון הרכב שלה הוא 2006.

רישום קוד עומס ומהירות ברשיון החל בעיקרון באמצע 2008 (אני רואה שאצלך מדובר בשנת 2007, איני יודע להסביר זאת - אולי שונתה המידה ונרשמו הקודים?).

החוק מתייחס לרכבים משנת 2006 בענין זה כך שקוד המהירות והעומס צריכים להיות תואמים להגדרת היצרן ושבמקרה של המהירות לא יפחת מקוד S או מהירות מירבית של הרכב. ועל כן ההערה בסוגריים שלי.

[Alina_G]

בספר רכב רשום 88V.

ברשיון רכב לא מוזכר דבר.

כרגע מורכב H.

בפועל הרכב לא עובר 130 גם לא בכביש 6.

יש טעם להוסיף תשלום נוסף עבור צמיג בדירוג H.

באמת מעניין מה ההבדל בין צמיג זהה עם דירוגים שונים

[Tom_22]

אין קשר בהכרח למהירות המעשית בה הרכב ננהג בדר"כ. ההבדלים הם בחוזק המבני של הצמיג ויכולת פיזור החום שלו.

כאמור, מבחינה חוקית המשמעות היא שעליך לשים קוד תואם או גבוה מ-88V (אולי שנת הייצור בפועל היא 2005 ואז טכנית את פטורה).

מעשית, כנראה שלא תהיה לזה משמעות בטיחותית יותר מדי (ואני אומר את זה בזהירות מרובה), וספק אם בטסט בוחן רכב ידע שצריך קוד V.

(ואם רוצים ללכת על בטוח בענין זה, אולי ניתן לבקש מכתב אישור מהמחלקה הטכנית של טויוטה לגבי קוד מהירות H).

 

צריך לבדוק מול הצמיגיות אם יש במלאי בכל זאת בקוד V.

הנה כמה שטוענות לגודייר אפישנטגריפ ולדנלופ בלוריספונס.

הטויו CF2 עם קוד V זמין לרכישה באתר טיירקלאב (ותקבלי 200 ש"ח כרטיס מתנה).

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2015 על ידי Tom_22

[Alina_G]

עכשיו אני מבולבלת.

ברשיון רכב אין קוד מהירות, כלומר גם T יהיה טוב ע''פ החוק?

אם אני לוקחת זוג צמיגי פאלקן 914 בהבדל של 10 ש''ח,

או כל יצרן אחר, מה יהיו ההבדלים?

הרכב גומי, מבנה פנימי, סוליה עמוקה יותר? אולי זה עם קוד V יהיה עמיד יותר לסדקים או קילומטרים. אולי רועש יותר ובזבזני בדלק.

[Tom_22]

מבחינת החוק, אם הרכב יוצר מ-2006 ואילך, קוד המהירות והעומס צריכים להתאים להגדרת היצרן, קרי 88V ומעלה.

מעשית אני אומר, שאני מסופק אם בוחן רכב יבדוק את הנושא ללא הופעת ההגבלה הזו ברשיון הרכב. ולראיה, הרכב נוסע כבר כמה שנים טובות עם קוד H.

 

קשה להגדיר כמה ההבדלים יהיו משמעותיים בפועל רק בגלל קוד מהירות שונה.

לעיתים יש הבדל שניתן לכמת יחסית ע"י תיוג ה-EU לצריכת דלק.

בגודייר ובדנלופ למשל אין הבדל בין קוד H ל-V. בפאלקן דווקא יש, עם תיוג C בקוד H ותיוג E בקוד V (תיוג D לא קיים).

כו"כ מדובר בהבדל קטן מאוד ולא משמעותי מספיק (עד 0.14 ליטר ל-100 ק"מ ברכב עם צריכת דלק ממוצעת של 1/12.5).

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2015 על ידי Tom_22

[shayy]

אמנם זרמו הרבה מים מאז ששאלת לגבי ההבדל בין הקונטי אקו 3 לפרימיום 2.

היו לי את שניהם, ליתר דיוק 2E, במידה זהה למה שאת מחפשת.

מהרושם שלי ה 2E טוב יותר. למשתמש הממוצע. לא עשיתי בדיקה של 1% יותר או פחות מבחינת צריכת דלק, אבל מבחן הזמן, האחיזה והאוזן הכריע לטובתו. אילו הייתי ממשיך עם אותה מידה, לא הייתי מהסס ורוכש שוב.

[Alina_G]

איזה סוגים היו לך, קונטקט 2 ו E2?

לא מובן מה שרשמת. אשמח להסבר מפורט

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2015 על ידי Alina_G

[shayy]

מישהו יוכל לתת חוות דעת על ContinentalECOContact 3 בהשוואת ל פרמיום קונטקט 2?

 

מתנצל שלא הייתי מובן - התייחסתי לשאלה המצוטטת.

 

 

בכל אופן, מצאתי שטעיתי. החתך אצלי היה 65 ולא 60 כמו אצלך. אני נוטה להאמין שההבדל הזה אינו משנה את התמונה.

[Alina_G]

אז היה לך דגם 2E וגם ECO באותו הרכב?

אם אני מבינה נכון, שניהם צמיגים ''ירוקים'' ותוכננו בעיקר לשפר התנגדות הגלגול.

אני הייתי רוצה להשוות את 2E/ECO לצמיג רגיל, contact 2. הוא זה שתוכנן להיות אוחז יציב ונוח בעיקר.

חתך 60 או 65 לא משחק עניין לדעתי

יש לך ניסיון אתם?

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2015 על ידי Alina_G

[shayy]

עכשיו אני כבר לא מבין למה אני לא מובן.

ראית את השאלה שלך שהבאתי כציטוט?

שאלת לגבי השוואה בין EcoContact3 ל PremiumContact2.

כתבתי שהיו לי את שניהם.

אני חושב שהPremiumContact 2E טובים יותר מההתנסות האישית שלי.

[פריג'י]

קוד מהירות - אם לא כתוב דבר ברשיון אל תתיחסי לזה. קני H.

אני עדיין חושב שכל הסקר הזה מיותר כשלא ברור בכלל מהם המחירים שהציעו לך ומה האופציות שיש ברשותך.

 

במקומך הייתי קונה את הקונטי פרימיום 2 שוב אם יש עליהם הצעת מחיר סבירה.

[Alina_G]

shayy - יש כאן סלט או שאני לא מבינה משהו.

יש לנו דגם המדובר 2 ContactPremium.

יש לנו דגם דומה אבל שונה ContactPremium 2E (הוא סוג של "גרסה ירוקה" של הקודם?)

ויש לנו את EcoContact.

כלומר, יש לנו 3 דגמים. אני מדברת על הראשון לאחרון.

2E לא קיים במידה שלי, ולדעתי הוא יותר ECO מאשר Premium.

עם אלו מהם יש לך נסיון?

 

ביצעתי הזמנה

תודה לכל מי שעזר!

[פריג'י]

ביצעתי הזמנה

תודה לכל מי שעזר!

 

נשמח לדעת מה הוזמן.

[Alina_G]

הזמנתי את הפרמיום 2, במחיר ממש טוב.

קצין רכב ניגש אלי ושאל למה אני עושה דוקטורט ולא פונה לאנשים הנכונים

 

בכל מקרה, הוא רכש את הצמיגים בשבילי והרכיב במקום שעובד קבוע איתו.

1040 כולל מע"מ בתשלום מזומן, ועוד 210 עבור הרכבה והירקות.

שבוע 12 שנת 15, תוצרת רומניה. (הקודמים היו סלובניה)

 

שוב תודה

[yehuda-k]

קשה להגדיר כמה ההבדלים יהיו משמעותיים בפועל רק בגלל קוד מהירות שונה.

לעיתים יש הבדל שניתן לכמת יחסית ע"י תיוג ה-EU לצריכת דלק.

בגודייר ובדנלופ למשל אין הבדל בין קוד H ל-V. בפאלקן דווקא יש, עם תיוג C בקוד H ותיוג E בקוד V (תיוג D לא קיים).

כו"כ מדובר בהבדל קטן מאוד ולא משמעותי מספיק (עד 0.14 ליטר ל-100 ק"מ ברכב עם צריכת דלק ממוצעת של 1/12.5).

 

לא בטוח שההבדל קטן.

 

 

נניח שהורכבו 4 צמיגי פאלקן קוד V במקום קוד H

160 ש"ח תוספת עלות 4 הצמיגים, לפי תוספת מחיר של 40 ש"ח לצמיג.

אבל:

0.14 ליטר חסכון ל 100 ק"מ

14000 ק"מ בשנה נסועה לרכב פרטי בבעלות פרטית

19.6 ליטר דלק חסכון בשנה

123 ש"ח חסכון בשנה (לפי 6.3 ש"ח לליטר)

כלומר עבור נהג פרטי שנוסע ק"מ ממוצע, כבר אחרי כשנה ו 3 חודשים מוחזר ההפרש של ה 160 ש"ח בקנית הצמיגים היקרים יותר.

 

מסקנה נוספת היא שמבחינה כלכלית כדאי להשקיע יותר בצמיג חסכוני בדלק, כי בחישוב כולל זה יצא זול יותר. לא קשה למצוא צמיגים חסכונים וגם אוחזים טוב.

 

אגב, האם יש לך קישור למספר הזה של 0.14 ?

 

יהודה