ביי ביי רנו, שלום פיג'ו

[renaultfreek]

בהתחלה הם לא רצו את הלגונה, אחרי שכנוע מהצד שלי, היא לבסוף נלקחה ( " המחירון" של הלגונה, 6000 פרנק, אני קבלתי על שלי 3000)

[Nakamichi]

מקווה שאתה עובד במכירות.. כי כנראה שיש לך כושר שכנוע מעולה [emoji6]

[David32]

אין על הגה מתקלף.

נוסע לחבר, יוצא מהאוטו, לוחץ לו את היד ומשתף אותו בחתיכות מההגה, סתם ככה, כדי שירגיש כאילו גם הוא נהג.

[renaultfreek]

אכן, אין כמו הגה מתקלף , כל כך מחוספס שאין אפשרות שהיד שלך תחליק.

לגבי כושר השכנוע , ישבנו כ45 דקות ביחד , כדי שנינו נצא מרוצים מהעיסקה

[סיוויק 08]

אין על הגה מתקלף.

נוסע לחבר, יוצא מהאוטו, לוחץ לו את היד ומשתף אותו בחתיכות מההגה, סתם ככה, כדי שירגיש כאילו גם הוא נהג.

בתחילת האייטיז הייתה פחות מודעות אפילו מזה והיינו אנחנו מתקלפים אחרי שבת בים.

זה היה רגיל שהאף של הילדים בכיתה מתקלף ושאסור לתת כאפה על הגב.

ביזיון

[renaultfreek]

עוד כמה תמונות של האריה

[renaultfreek]

ועוד כמה

[renaultfreek]

את הרכב קיבלנו ביום רביעי האחרון בשעה שש בערב, בדיוק על השעון, תהליך המסירה היה חלק, הלגונה נמסרה ללא בדיקות והועברה ישר לסוחר רכב בעל מגרש די גדול באזור ציריך, הפיג'ו נמסרה לאחר כל מה שסוכם (טסט, טיפול, וצמיגים חדשים), הרכב הגיע נקי פלוס מיכל דלק מלא וכבונוס עוד סט גלגלים (ג'אנטים וצמיגים לחורף).

 

לאחר המסירה אני ואישתי יצאנו לנסיעת בכורה, ההבדלים לאומת הלגונה הם שמים וארץ לחיוב ולשלילה, לדוגמא:

- הלגונה היתה בעלת מנוע 2000 סמ"ק ו173 כ"ס, לחיצת על דוושת התאוצה היתה שולחת אותה במהירות קדימה ובשקט מופתי (גם במהירות של190)

בפיג'ו, הדברים שונים, היא מודיעה לך שהיא לא בשביל פתיחות אלא בשביל שיוט רגוע, לא חסר לה מומנט וב140 היא מרגישה די בנוחות ללא רעשי רוח או מנוע, זה פשוט כיף.

- הפיג'ו הרבה יותר נוחה, היא מזכירה את הצרפתיות של פעם, הכסאות נוחים, הבולמים עובדים מעולה, והתחןשה הכללית הרבה יותר נינוחה.

הלגונה היתה נוקשה, נוחה אבל מזכירה יותר את הגרמניות ולא את הצרפתיות של פעם, המושבים היו גם פחות נוחים מאשר הפיג'ו.

- עוד פלוס גדול של הלגונה, זה תאורה בכל חור ( תאורות כניסה בכל הדלתות, תאורות לד בתוך הרכב, כמובן אפשרות להפעיל את הקסנון מרחוק) והמרווח שלה, 2 כסאות ילדים ועוד היה מקום למבוגר , הפיג'ו מרגישה יותר קטנה (אפילו שהיא באמת יותר קטנה) ולפי דעתי, יותר תאורה היתה משפרת את האווירה ברכב, אבל ברגע שהכיסוי של הגג הפנוראמי פתוח המצב משתפר פלאים.

 

הפיג'ו מרגישה הרבה יותר איכותית ומוצקה, פשוט כיף לשבת בה, יש את כל מה שצריך ואפילו יותר, במחיר שלה בתור משומשת קשה למצוא רכב יותר טוב.

אז נכון שהיא לא בדיוק הכי זריזה, אבל את האמת זה לא כל כך מפריע לי, עם אישה ובקרוב ילדה, הדבר האחרון שמעניין אותי זה כ"ס ומהירות, לי חשוב שיהיה להן נוח ושהן ירגישו בטוח ברכב.

 

בסה"כ אני ואישתי מרוצים, והינו מרוצים גם מהלגונה, היא שירתה אותנו תקופה יחסית קשה (הובלת ציוד לשיפוץ הבית בתוכה), היא לא נתקעה, לא התחממה, אבל מה? היתפרקה לה בקצב שלה, אפילו הקאפות של גלגלי המגנזיום נשרו לה בחניה, האם היתי לוקח עוד הפעם רנו? כנראה שלא, במיוחד שהם לא בדיוק משנים את איכות החומרים.

[Buki]

תתחדש!

 

איזה תיבת הילוכים יש באוטו? כמה הילוכים?

[renaultfreek]

תודה, 6 הילוכים אוטומטית יפנית חד מצמדית

[Buki]

אז זה כמו בסיטרואן С4 דיזל שנמכרת בארץ, יש כאן לא מעט (אבל גם לא הרבה [emoji3] ) מוניות כאלה עם הגיר הזה.

[renaultfreek]

חבל שאין הרבה כאלו, רכבים לא רעים בכלל, תמורה מעולה לכסף

[IRON-MAN]

כנראה שאהבה לצרפתיות זה משהו בדם. בחינם לא הייתי נוגע ברכבים שהוזכרו בשרשור.

[renaultfreek]

יותר טוב בשבלי , את האמת אני לא מבין מה הפחד מהצרפתיות, ולמה לא היית נוגע בהן בחינם?

אלו רכבים לא רעים, במחיר של הפיג'ו יכולתי לקנות במוו 320 דיזל שנת 2007 עם מעל ל150 אלף ק"מ, האם זה עדיף ? בשבילי לא, אבל היי, כל אחד עושה את החישובים שלו

[IRON-MAN]

יותר טוב בשבלי , את האמת אני לא מבין מה הפחד מהצרפתיות, ולמה לא היית נוגע בהן בחינם?

אלו רכבים לא רעים, במחיר של הפיג'ו יכולתי לקנות במוו 320 דיזל שנת 2007 עם מעל ל150 אלף ק"מ, האם זה עדיף ? בשבילי לא, אבל היי, כל אחד עושה את החישובים שלו

''לא רעים''? .הכל יחסי בחיים אם כך. לא מעניין מה אפשר לקנות במחיר של צרפתייה.אחרי רנו מגאן 2007 שהיתה לי ובה התקלקל בערך כל חלק אפשרי ,לא אקנה צרפתייה לעולם.