Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3984 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני הייתי מתחיל לחפש ג'אנטים מפירוק או בג.מ פורטל למשל שעושה עיסקאות טרייד אין עם חלק מהלקוחות.

אישית לא הייתי נכנס לריתוך של ג'אנטים אלא אם אתה ממש סומך על בעל המקצוע שינסה לבצע זאת.

פורסם
Toyo t1 sport

 

 

כן מדובר על ג׳אנט מגנזיום מקורי של פאסט סי סי.

והנזק לא גדול, פשוט טיפה עקום ויש שבר קטן בקצה הפנימי של הג׳אנט.

נאמר לי שאפשר לסדר את זה, אתה חושב שלא שווה להתעסק בזה למרות הכל?

אני אומר לך אל תתעסק בזה הם מחממים אותו ואז מיישרים זה לא בטחותי זה עבודה לא טובה זה עושה את הגאנט יותר חלש ומוכן לספוג עוד מכות ולשבור אותו ואם זה חתך נמוך עדיין יהיה לך רעידות

×
×
  • תוכן חדש...