האם הניפוחים שנעשים למכונית ראלי אפקטיוים?

[Honda]

שלום לכולם רציתי לדעת

האם הניפוחים שנעשים למכונית ראלי אפקטיוים?

או שהם סתם בשביל היופי

 

ואם מישהו יודע את המחיר אני אשמח לדעת גם

[ishpuz]

במכוניות ראלי זה לא ניפוחים. זה המבנה של הרכב והוא נגזר מהמאפיינים הטכניים שלו.

רכב ראלי בדרך כלל שונה מאוד מבחינת המתלים, חיזוקי השלדה, ומכלולי ההנעה מהרכב הרגיל עליו הוא "מבוסס" (לפעמים אין ביניהם בכלל קשר מתחת לסמלים).

אז המבנה האגרסיבי הזה הוא צורך. הוא לא ליופי.

מה שאתה יכול לעשות זה קוסמטיקה שתעשה את הרכב שלך דומה לרכב הראלי. אין לזה משמעות מלבד תוספת משקל שפוגעת בביצועים ופגיעה באוירודינמיות של הרכב. כן. פגיעה באוירודינמיות ולא תוספת כי הקיטים האלו לא בדיוק תוכננו במנהרת רוח, ותפקידם הוא לנוי מפוקפק בלבד.

 

המחירים מתחילים ממאות שקלים לחצאית פשוטה ומגיעים לעשרות אלפי שקלים לבניה מטורפת.

אם אתה רוצה מחיר, תדפיס כמה תמונות ולך לאחד מבעלי המקצוע שעוסקים בכך בארץ ותתחיל להתמקח.

זול זה לא יהיה.

[razmel]

אסור לגלגל לבלוט מצידי הרכב.

 

הגדלת המרחק בין הגלגלים, ושימוש בצמיגים רחבים + אוף-סט לג'אנט מחייב הרחבת הכנפיים.

 

 

או שהם סתם בשביל היופי

במכוניות האלו אין בזבוז. יש יעילות.

מתכננים עובדים קשה כדי להפחית משקל מיותר, יהיה די מגוחך אם מהנדסים יצליחו להפחית משקל מהדלתות ע"י קידוחים בפח, ואח"כ יגיע איזה משפר, שעשה פעם ג'יפ או באגי יפה מפיברגלאס, ויעמיס להם "שיפורי יופי".

[Moti - Miata R]

במכוניות ראלי זה לא ניפוחים. זה המבנה של הרכב והוא נגזר מהמאפיינים הטכניים שלו.

רכב ראלי בדרך כלל שונה מאוד מבחינת המתלים, חיזוקי השלדה, ומכלולי ההנעה מהרכב הרגיל עליו הוא "מבוסס" (לפעמים אין ביניהם בכלל קשר מתחת לסמלים).

אז המבנה האגרסיבי הזה הוא צורך. הוא לא ליופי.

מה שאתה יכול לעשות זה קוסמטיקה שתעשה את הרכב שלך דומה לרכב הראלי. אין לזה משמעות מלבד תוספת משקל שפוגעת בביצועים ופגיעה באוירודינמיות של הרכב. כן. פגיעה באוירודינמיות ולא תוספת כי הקיטים האלו לא בדיוק תוכננו במנהרת רוח, ותפקידם הוא לנוי מפוקפק בלבד.

 

המחירים מתחילים ממאות שקלים לחצאית פשוטה ומגיעים לעשרות אלפי שקלים לבניה מטורפת.

אם אתה רוצה מחיר, תדפיס כמה תמונות ולך לאחד מבעלי המקצוע שעוסקים בכך בארץ ותתחיל להתמקח.

זול זה לא יהיה.

I totally agree with you in regards to street cars about the negative effects as they will go through the opposite route - making the flares and then finding the wheels to fit them.... in racecars that require such wheels the flare will make for an aerodynamic improvement generally speaking, as they are more aerodynamic than the wheels sticking out of the body work

 

.Moti

[Honda]

האם הפגיע באוירודינמיקה משמעותית עד כדי כך שזה יפגע בהתנהגותו של הרכב

 

האם זה חוקי ?

למה לפני כמה חודשים ראיתי אופל קורסה גי .אס.אי לבנה עם ניפוחים

וגם את הרנו טורבו המפורסמת שגם לה עשו ניפוחים

[razmel]

אם הפגיעה באוירודינמיקה תגרום לך להגיע לגמר 0.1 שניה אחרי הראשון היא משמעותית.

אם גלגלים שבולטים מהכנפיים יגרמו לערימות בוץ שיכבידו על הרכב, ויקברו את השמשה, זה גם משמעותי.

הלאה, שאלות נוספות ?

[שמר]

האם הפגיע באוירודינמיקה משמעותית עד כדי כך שזה יפגע בהתנהגותו של הרכב

 

האם זה חוקי ?

למה לפני כמה חודשים ראיתי אופל קורסה גי .אס.אי לבנה עם ניפוחים

וגם את הרנו טורבו המפורסמת שגם לה עשו ניפוחים

אם מדובר על ה-5 טורבו 2 אז היא הגיעה במראה שוורצנגר במקור.