פיאט 500x בישראל - תתחיל ב-120,000 לבסיסית, פרטים בפנים

[ChemGuy85]

כאשר 43% מהמכירות מגיעות רק משני דגמים פיאט תזדקק לחילוץ מיידי של ממשלת איטליה אם המכירות של ה-500 ופנדה ירדו. לפיאט אין מה להציע כל כך הרבה שנים שקריסה זה רק עניין של זמן.

[Fkl0ster]

אתה אמיתי או שאתה טרול? אנחנו מדברים פה רק על אירופה. בהסתכלות כלל עולמית הפנדה וה-500 מהוות אחוזים בודדים מהמכירות. כבר הבאתי את הנתונים בעבר כנגדך.

 

יחס האהבה\שנאה יוקדת למכוניות איטלקיות פה בפורום דורש מחקר פסיכולוגי משל עצמו.

[omar87]

עוד משהו , אם הג'וק הצבעוני והיפה נמכר ב 99900 שח ל 1.6 ידני, והפג'ו 2008 ננמכר גם ב 99K ל 1.2 ידני

וראיתי גם מבצע שהיה על הקפצור 99,990 ש"ח לדגם ה- 0.9 ליטר טורבו ידני !!

 

איך מוכרים את ה 500 המוגבהת הזו, שעוד אין לה שום הוכחה (אמינות -סחירות) בשוק ב- 120K ??

 

איפה הנציגים של סמל"ת מתחבאים?

 

 

[ChemGuy85]

אתה אמיתי או שאתה טרול? אנחנו מדברים פה רק על אירופה. בהסתכלות כלל עולמית הפנדה וה-500 מהוות אחוזים בודדים מהמכירות. כבר הבאתי את הנתונים בעבר כנגדך.

 

יחס האהבה\שנאה יוקדת למכוניות איטלקיות פה בפורום דורש מחקר פסיכולוגי משל עצמו.

 

בארצות הברית פיאט מוכרת קרייזלרים בעיקר בזכות הנחות גדולות. אם אתה לוקח בחשבון גם את חברות הבת של פיאט כולל משאיות, טרקטורים ורכבות אולי המצב יותר טוב, אבל מבחינת מותג פיאט בלבד המצב על הפנים. לחברה אין מה להציע למעט כל מיני גרסאות של 500 ופנדה. פיאט הולכת על חבל דק מאוד. כל משב רוח כלכלי יכול להוריד אותם לקרשים.

עריכה אחרונה ב-13 ליוני, 2015 על ידי ChemGuy85

[Murzilka]

נכנסתי לאתר של ניסן ולא מצאתי פרטים על הג'וק ה"יפה והצבעוני" ב99K, אלא רק "החל מ129990" לדגם האטמוספרי והאוטומטי: http://nissan.co.il/img/uploads/cars/14273693312057997474.pdf

באתר של קרסו כרגיל אין מחירים, אבל מקור אחר ברשת הציג מחיר של 109900 לידני עם המנוע 0.9 טורבו.

האתר של פג'ו באמת הניב תוצאה של 99K לדגם ה1.2 הידני, אבל הדגם 1.6 הידני הזול ביותר במחירון מתומחר ב126900 ש"ח, המחירון.

 

ככה שאם לרגע נשווה תפוחים לתפוחים:

הידניים: הגרסאות החלשות יותר של הקפצ'ור וה2008 באמת זולות יותר. אבל 2008 עם מנוע מקביל מתומחר בכמה אלפים מעל ה500X האטמוספרי.

 

האוטומטיים: הקפצ'ור עם מנוע 1.2 מתחיל ב126900 ומגיע ל 136900. ה2008 עם מנוע 1.6 מתחיל ב127990 והג'וק עם מנוע 1.6 אטמוספרי ותיבת הילוכים CVT מתחיל ב129990.

 

לא מזמן היה משתמש בפורום שהשווה מחיר מבצע של דגם אחד למחיר מחירון של דגם מיצרן אחר וננזף על כך ע"י חברי פורום אחרים, אני חושבת שגם כאן לא נכון להשוות מחירי מבצע למחירון רשמי של דגם חדש שבקושי הספיק להגיע לאולמות התצוגה.

אבל הכי קל לקחת גירסאות משני קצוות שונים ולהשוות בינהן כי זה מה שמשרת את האג'נדה האישית שלך. זהו, אפסיק לנסות לבלבל אותכם עם עובדות.

[omar87]

נכנסתי לאתר של ניסן ולא מצאתי פרטים על הג'וק ה"יפה והצבעוני" ב99K, אלא רק "החל מ129990" לדגם האטמוספרי והאוטומטי: http://nissan.co.il/img/uploads/cars/14273693312057997474.pdf

באתר של קרסו כרגיל אין מחירים, אבל מקור אחר ברשת הציג מחיר של 109900 לידני עם המנוע 0.9 טורבו.

האתר של פג'ו באמת הניב תוצאה של 99K לדגם ה1.2 הידני, אבל הדגם 1.6 הידני הזול ביותר במחירון מתומחר ב126900 ש"ח, המחירון.

ככה שאם לרגע נשווה תפוחים לתפוחים:

הידניים: הגרסאות החלשות יותר של הקפצ'ור וה2008 באמת זולות יותר. אבל 2008 עם מנוע מקביל מתומחר בכמה אלפים מעל ה500X האטמוספרי.

.......................

.

 

אם הייתי קורא טוב , היית מבין שהמחירים שהצגתי הינם מחירי השקה (זמן עבר) שהיו למתמודדות הישרות של ה 500 המוגבהת!

וכן הג'וק הצבעוני נמכר בזמנו ב 100K שח. וגם שני האחרים נמכרו ואולי עדיין נמכרים באותו מחיר במיוחד הקפצור שנראה הרבה יותר טוב ומגיע עם מנוע הרבה יותר חדיש וחסכוני!!

http://wheel.co.il/%D7%9E%D7%91%D7%A6%D7%A2-%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%97%D7%91%D7%A8-2015-%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%A7%D7%A4%D7%A6%D7%95%D7%A8-%D7%9E-99990-%D7%A9%D7%97/

 

סמל"ת צריכה לעשות שיעורי בבית בהקדם!

[ch2856]

הנתונים לקוחים מ-fiatgroupworld.com. ושלך?

 

עריכה: אתה צודק, אכן 43 אחוז מכלל הקונצרן באירופה. אבל אפילו עם נתון זה, שלא עובר את ה-50 אחוז, אי אפשר לומר שהקונצרן מתקיים באירופה רק בזכותן.

 

שים לב שהנתון של 43% הוא לכל FCA באירופה ולא רק למותג פיאט.

[ch2856]

כאשר 43% מהמכירות מגיעות רק משני דגמים פיאט תזדקק לחילוץ מיידי של ממשלת איטליה אם המכירות של ה-500 ופנדה ירדו. לפיאט אין מה להציע כל כך הרבה שנים שקריסה זה רק עניין של זמן.

 

לא הייתי דואג לפיאט. עלויות הייצור/פיתוח של ה-500 ופנדה מזמן כבר שולמו וכעת החברה רק מרוויחה משני הדגמים הוותיקים האלו (הפנדה חודשה אמנם אך הבסיס הוא הדגם הישן). צריך לזכור שכיום הקונצרן למעשה בונה מחדש לחלוטין שני מותגים (אלפא/קרייזלר) ומשפר את השלישי (ג'יפ). בפיאט מייצרים כיום רק את מה שמכניס כסף לחברה, יש להם עוד לא מעט עבודה כמו בשוק ההודי ובטח שבשוק הסיני העצום, אך אני דווקא צופה עתיד ורוד לקונצרן הזה.

 

לפעמים נדמה שכל מה שמרקיונה עושה זו לולינות, אך כנראה שזה בדיוק מה שנדרש לעשות ב-FCA עד שיהיה בסיס יציב בכל חטיבות הרכב.

[RK]

omar, chemguy - לא שנראה שעובדות מזיזות לכם, אבל:

 

א) ה-500X אינה 500 מוגבהת. אין קשר מכאני בינה לבין ה-500.

 

ב) כפי הנראה האחוזים של מכירת ה-500 והפנדה מתייחסים לפיאט פרטיות, עיקר המכירות מגיע מהמסחריות.

 

ג) באופן שהפתיע אותי מאד, ראיתי מלא 500 ועוד יותר 500L בביקור בארה"ב (ממש עכשיו), גם בדאלאס/פורט וורת' וגם בניו יורק/ניו ג'רזי.

[Murzilka]

אם הייתי קורא טוב , היית מבין שהמחירים שהצגתי הינם מחירי השקה (זמן עבר) שהיו למתמודדות הישרות של ה 500 המוגבהת!

וכן הג'וק הצבעוני נמכר בזמנו ב 100K שח. וגם שני האחרים נמכרו ואולי עדיין נמכרים באותו מחיר במיוחד הקפצור שנראה הרבה יותר טוב ומגיע עם מנוע הרבה יותר חדיש וחסכוני!!

http://wheel.co.il/%D7%9E%D7%91%D7%A6%D7%A2-%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%97%D7%91%D7%A8-2015-%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%A7%D7%A4%D7%A6%D7%95%D7%A8-%D7%9E-99990-%D7%A9%D7%97/

 

סמל"ת צריכה לעשות שיעורי בבית בהקדם!

האמת, אני קוראת נהדר. בהודעה הקודמת לא הזכרת את נושא ההשקות בכלל, מצטערת. בשפה העברית "נמכר" יכול להתפרש גם כזמן עבר וגם כהווה.

גם הקישור שצירפת מתייחס למצבע חבר ולא למחירים רשמיים במחירון. יש לך במקרה את הסכומים בהם נמכרו ה500x בפועל? אהה רגע, הם עדיין לא התחילו להמכר.

אגב, שניה לפני שאתה מאשים אותי בכישורי קריאה לקויים, אם היית קורא טוב, היית שם לב שאני בחורה.

 

לגבי שיעורי בית של סמל"ת, הם לא חייבים להגיש אותם לי או לך, היחידים שהם חייבים להם משהו אלה בעלי המניות.

[alexk]

לא חסרות פיאט 500 גם בקליפורניה. יש גם לא מעט חשמליות. יש פה תמריצים ממש לא קטנים (15% בלי להתמכח בכלל) בשביל למכור.

[ozwrx]

לא עדיף כבר במחיר הזה את הסקודה יטי 1.2 TSI פלוס DSG ב 128 אלף?

[Nakamichi]

היטי מיושנת כבר, למרות מתיחת הפנים שעברה לאחרונה.

 

בסגמנט הזה תמיד מחפשים משהו חדש ומעניין יותר.

 

יש אנשים שיעדיפו את היטי ויש כאלו שיעדיפו את ה500

[greenhero]

הבעיה שכמותג לפיאט יש מוניטין די מפוקפק בשנים האחרונות (אם זה בצדק או לא). לכן הם לא יכולם למכור באותו מחיר של מתחרים אלה יותר נמוך. או לתת איזשהו ערך נוסף(כמו אחריות מורחבת). אחרת הם לא יצליחו.

[Mike808]

לדעתי דווקא כמותג הדעות בנוגע אליהם השתנו מאוד בשנים האחרונות בעיקר בגלל ה-500 ונגזרותיה.

אנשים שמתעניינים בסגמנט הזה וברכבים האלה מראש מאוד מוטים תדמית וסגנון ומבחינתם זה מה שהרכב הזה מייצג.