האם מותר להתקין ג'אנט כזה?

[נומד]

שלום,

השגתי סט של הג'אנטים כאשר אחד מהם אחרי העליה על באמפר גבוה.

 

ברור לי כי חייבים לשים פנימית בתוך הצמיג.

 

האם מבחינה בטיחותית ניתן להתקין ג'אנט הזה?

 

 

תודה

[Kreios]

מה זה אומר חייבים לשים פנימית בתוך הצמיג? מה זה קשור ואיך בדיוק תעשה את זה?

צמיגי הנוסעים היום מגיעים ללא פנימית.

[SlowRide]

אם הג'אנט עקום צריך ולא ניתן להלביש עליו צמיג בלי שיברח אויר חייבים לתקן אותו. לא מבינים כלום מהתמונה.

[חולגי]

שימו לב - יש בתמונות מין "השלמה של חומר" על הג'אנט.

[viper05]

שורה תחתונה...

לך לפאנצ'ר מאכר.. אם הג'אנט קצת תקול תקנה סט חדש,סט כזה עולה גרושים ולא דווקא על הכסף אני מדבר אלא על הבטיחות שלך ששווה לך אני מאמין יותר מכמה מאות שקלים.

בצמיגים אין פנימית, זה לא גלגלים של אופניים!

[natco]

ככה בטח שהחישוק לא לשימוש. זה לא בטיחותי, ולא מקצועי (ואפילו תיקון מאד מכוער).

יש שני מקומות (ושניהם בפ"ת) שמתקנים חישוקי סגסוגת בצורה מקצועית.

אחד זה אייבי ריתוכים, והשני זה יואל. אני ממש לא בטוח שזה יהיה כלכלי לתיקון, אבל אם יום השישי שלך לא עמוס, לך תעשה אצלם סיבוב.

אם לא יצא לך מזה משהו, לפחות תראה שני בעלי מקצוע שעובדים ממש יפה, על חישוקים גדולים ויפים של מכוניות יוקרה...

 

*אגב- כל "פאנצ'ר מאכר" יאמר לך שזה לא בר-תיקון. זה לא המקום לשאול בו.

[נומד]

תודה NATCO

 

מה לדעתך יכול להיות סדר גודל של התיקון? אם זה מעל 300 - 200 ש"ח זה כבר לא יהיה כלכלי

[orenuchx]

אני מכיר את אייבי עושה עבודה נפלאה אבל תשכח מהעלות שציינת..

[natco]

כמו שהזהרתי מראש-כנראה לא כלכלי.

המחיר מאד תלוי בנזק. (יותר נכון בכמות העבודה הדרושה כדי להעלים אותו).

נזק כמו אצלך אני מעריך ב500 שקל לפחות.

[SlowRide]

למה לא כלכלי? סט כזה מקורי במצב טוב שווה קצת יותר מ1000 ש"ח. כרגע הסט לא שווה כלום, שילמת עליו ואתה לא יכול להשתמש בו.

אלא אם מתחשק לך למכור גלגלים בודדים ובד"כ אנשים מחפשים סט שלם.

אם אתה מתקן אותו ב500 ש"ח אתה יכול להרכיב אותו על הרכב ולהנות ממנו, או לנסות למכור אותו באלפייה וקצת ואז אולי תצא ברווח כי אנחנו לא יודעים כמה שילמת על סט פגום.