Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4024 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים.

כרגע ברשותי מאזדה 6 07 ברמת גימור לקשורי.

אני מאוד אוהב את הרכב ונהנה ממנו.

הרכב מושקע ברמות מאוד גבוהות ומטופל בפדנטיות קשה!

 

לאחרונה חשבתי לשדרג אולי את הרכב שלי לאחת חדישה יותר,

מהדור השני ברמת גימור פרימיום.

אחת הסיבות שאני מעוניין בפרימיום היא האבזור.

 

את רוב האבזור שיש לי כיום ברכב התקנתי מהכיס שלי שזה

כיסויי העור שהם באיכות מטורפת אבל דיי יקרות (כמעט 3K ש''ח),

קסנונים, מתאם AUX וכדומה.

את האבזור הזה אני מקבל כבר מקורי בפרימיום, כולל חישוקי 17 אינץ' וסאן רוף.

 

השאלה שלי היא בכמה עלויות האחזקה של הפרימיום יקרות יותר ממנועי ה- 2.0 ליטר,

בכמה צריכת הדלק יותר גבוהה, מחירי הביטוח ואגרת הרישוי.

 

האם בכל זאת שווה יהיה לי לרכוש לקשורי ולאבזר אותה שוב.

 

אשמח לכל מידע שידרש לגבי עלויות אחזקה, דלק, ביטוחים, אגרות וכיו''ב.

נ.ב יש לציין שאני מטפל במוסך מורשה אז אשמח למידע לגבי עלויות אחזקה במוסך מורשה.

שלומי.

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אולי תפרט קצת יותר מהי ההשקעה הכספית הדרושה, ומה תרוויח מהשדרוג? על פניו זה לא נשמע יותר מדי הגיוני להחליף אקזמפלר שאתה מבסוט ממנו ואשר השקעת בו המון, לאחד אחר שדומה לו עד מאוד. זה לא נשמע כמו 'מעבר למעלה' אלא יותר כמו 'מעבר הצידה'.

 

בנוסף, אני תמיד נגד קבעון מחשבתי - ולכן ממליץ לך שאם אתה כבר משדרג, תנסה שיהיו לך עוד 2 אופציות על הכוונת, ואם אחרי שתבדוק אותן תחליט שהמזדה עדיפה - אז תשאר איתה. אבל זה כבר עניין מנטלי פרטני.

“Never wrestle with a pig - you'll both get dirty, but the pig likes it"

Model 3 P | Atom 3 | Palisade Calligraphy | Sportster Iron 883 | Scout Bobber 1100 | Monster 1200

פורסם

לדעתי אחרי שהשקעת כל כך הרבה, ואתה מבסוט מהאוטו חבל להתקדם. לא חושב שזה קפיצת מדרגה משמעותית.

פיאג'ו 2020, MP3 500

יונדאי סנטפה, 2014

פורסם

רק כדי להבהיר, הוא לא מתכוון להשתדרג ל-6 פרימיום הישנה (כמו שהוא מחזיק כרגע) אלא לדגם החדש יותר, הדור שאחריו.

You may kiss the bride.

בא לשאול על חשבון בנק, יצא נשוי. קארספורום.

פורסם

תאמין לי, אתה לא אדם כלכלי, רכשת הונדה השקעת ומכרת אחרי כלום זמן, על המאזדה הוצאת לא מעט, הבאת אותה למצב חדש ואפילו יותר, ועכשיו אתה רוצה להחליף, לא חבל?

 

אני זוכר שכשרצית לרכוש את המאזדה הנוכחית אמרת שאתה לא רוצה לרכוש פרמיום בגלל עלויות אחזקה וכאלה, מאמין שכלום לא השתנה מבחינת העלויות.

במקומך, הייתי חושב על זה שוב, כבר השקעת הכל, ריפודי עור והכל, חבל על כסף שיירד לטמיון

פורסם

אגב, אם אתה רק מתלבט ועדיין לא סגור על ההחלפה, גם הדעה שלי היא להשאר עם הרכב שלך.

 

הרכב יפייפה ומושקע, ומבחינת עלויות אני בטוח שיהיה סביר יותר לתחזק את ה-6 הנוכחית.

 

סאנרוף? סע למושב גנות להתקין אם זה כל כך בוער ;)

You may kiss the bride.

בא לשאול על חשבון בנק, יצא נשוי. קארספורום.

פורסם

^ לא הייתי מתקין גג שמש. או שזה בא מקורי או שזה לא בא בכלל, כנ"ל לגבי קסנון (אם כי התקנה של קיט מקורי לחלוטין אפשרית אך מאוד יקרה ולכן לא באמת ריאלית).

 

 

לפות"ש,

 

אני מניח שאתה מדבר על דגם ה-2.5 ליטר. תוספת הכח מורגשת אך גם העלייה בצריכת דלק - במיוחד בעיר הרכב די שתיין (אם כי גם גרסת ה-2.0 אינה שיא החסכון). מבחינת עלויות אחזקה, למיטב ידיעתי הפערים אינם גדולים. גם מבחינת מחירי ביטוח לדעתי לא יהיה הבדל גדול (אם כי בדיקה פשוטה תאשר/תשלול זאת). אגרת הרישוי יקרה יותר בהתאם לקבוצת הרישוי.

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

פורסם

תודה על התגובות חברים.



חשוב לי להבהיר שזאת רק מחשבה שקפצה לראש וגם אם היא תתבצע היא תתבצע

בחצי שנה הקרובה מינימום (!)

כמו שנאמר הכיוון הוא לעבור מהמאזדה 6 ברמת גימור לקשורי שיש לי, מודל 2007,-

לרמת גימור פרימיום מהדור השני, שזה 2008 ומעלה.

 

לגבי עלוית אחזקה, באמת קצת הפחיד אותי בהתחלה עלויות האחזקה של הפרימיום

אך כיום אני יותר יכול כלכלית להחזיק רכב ולכן אני, בגיל 23, נוסע עם מה שיש לי היום

ולא רכב אחר שמאפיין את הגיל והמצב המשפחתי.

אם פער עלויות האחזקה בין מנוע 2.0 ל- 2.5 ליטר הוא לא גדול אז אני אעמוד בזה.

 

חשוב לי לציין שאני נהנה מהאוטו מכל שנייה, והשקעתי עליו המון המון כסף, זמן ואהבה

אבל בגלל שהתאבון קצת גדל והרצון להתקדם תמיד ישנו אז מכאן בא הרצון להשתדרג.

כבר היום אני יודע שהרכב הבא שלי יהיה מאזדה 6 חדישה יותר עכשיו אני רק חושב על איזה מנוע ואיזה דור (הדור השלישי קצת יקר לי אז לכן התכנון הוא על הדור השני).

שלומי.

פורסם

אין טעם להיכנס לזה, לאיזה אוטו צריך בחור בן 23.

אני צריך רכב שיהיה מספיק גדול ומרווח לגובה שלי, אני כמעט 2 מטר,

מאזדה 3 מעולה אבל לא מספיק מרווחת בשבילי ואני גם נורא אוהב את התחושה היוקרתית

והמפנקת יחד עם עלויות אחזקה לא יקרות.

 

אשמח אם יצמדו לשאלות שלי ופחות ישאלו אותי למה בחור בגילי נוסע במאזדה 6.

שלומי.

פורסם
אין טעם להיכנס לזה, לאיזה אוטו צריך בחור בן 23.

אני צריך רכב שיהיה מספיק גדול ומרווח לגובה שלי, אני כמעט 2 מטר,

מאזדה 3 מעולה אבל לא מספיק מרווחת בשבילי ואני גם נורא אוהב את התחושה היוקרתית

והמפנקת יחד עם עלויות אחזקה לא יקרות.

 

אשמח אם יצמדו לשאלות שלי ופחות ישאלו אותי למה בחור בגילי נוסע במאזדה 6.

 

אנשים משקיעים זמן ועונים לך בצורה עניינית, החלק הראשון של התגובה שלך ענה לשאלה שנשאלת, לא הבנתי למה היה דרוש החלק השני. מי ישמע תקפו אותך...

 

שיהיה בהצלחה.

“Never wrestle with a pig - you'll both get dirty, but the pig likes it"

Model 3 P | Atom 3 | Palisade Calligraphy | Sportster Iron 883 | Scout Bobber 1100 | Monster 1200

פורסם

אתה לא הבנת אותי.

אני פשוט ביקשתי חוות דעת על עלויות אחזקה של רמת גימור פרימיום ולא הרגשתי מותקף,

פשוט התגובות שלא תורמות לנושא סתם מיותרות.

 

אשמח לעוד תגובות ודעות, אני זקוק לזה,

אין כמעט מידע ממשי וענייני על עלויות אחזקה, טיפולים, בלאי וביטוח על הדגם הנ''ל.

שלומי.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

השקעת הרבה, יש לך רכב שמאוד רצית ואתה כבר מכיר מחלות\מעלות\עלויות שלו. אני חושב שהייתי נשאר עם הנוכחית עוד קצת, לפחות כדי להנות מההשקעה. גם לי הייתה מחשבה לשדרג לכיוון קיצוני אחר, בעלות יותר מכפולה מהרכב הנוכחי. אבל השקעתי הרבה בנוכחית וצריך גם להנות מזה קצת. הרי במכירה זה גם ככה לא יחזור.

 

*כרגע אני באוקראינה ויש כאן מאזדה 6 דור שני ידנית עם עור וסאנרוף. סתם רציתי לכתוב את זה איפשהו.

מכוסה בצד:

🚗 .Alfa 147 2.0 Manual With B12 Pro- Kit+ Eibach Antiroll kit+ EBC Yellowstuff brakes kit+ 17" GT wheels with Toyo R888R+ Red leather seats|

נוסעת כל  יום:

 Alfa 159 TBi  With Bilstein B6+ Ragazzone Exhausts+ K&N Filter

 


×
×
  • תוכן חדש...