מיסב קלאצ' חורק באלטו ידני

[carpool]

שלום,

הרכב חדש 2014 עם 7K ק"מ

 

-בכלליות זה נשמע כמו חריקת מתכת במתכת, די כמו בלמים חורקים.

-הרעש מופיע לסירוגין (יש נסיעות שכן ויש שלא)

-ללא קשר אם האוטו חם\קר

-נשמע כאשר נמצאים בניוטראל, לא יצא לי להיתקל עדין כשמשולב להילוך.

-כשלוחצים ממש קצת על דוושת המצמד הרעש מפסיק -> מספיקה נגיעה קלה ביותר ללא השקעת מאמץ כלל כדי שהרעש יפסיק.

- אם או בלי קשר, הוחלף לרכב כל הגיר לגיר חדש לגמרי בשבוע הראשון על הכביש עקב תקלה שהתגלתה. בוצע ע"י מוסך מורשה ובאחריות כמובן. אין כל בעיות לאחר ההחלפה.

 

אחרי פניה למוסך ששמע\הבין את הבעיה כרגע הציעו לישיחליפו לי את המיסב (ללא עלות מצידי)

 

1- אני רוצה לדעת אם באמת שווה להיכנס שוב למוסך ולהחליף את המיסב, דבר שגורר שוב פירוק הגיר והגלגלים והכל. ממש לא מתלהב מזה ברכב שנמצא חצי שנה על הכביש מה גם שזה נכנס לספר טיפולים, ירידת ערך וכו'

 

2- מה הסכנה\מה עלול לקרות אם לא מטפלים בזה? יש סיכוי שהרעש יעלם ללא בעיות נגררות?

[x-Anton-X]

התקלה הזאות היא מפני שמחזקים את הקלאצ הרבה זמן ברמזורים וכו, במקום להעביר לN, או פגם בייצור.

 

1. כן, אין שום בעיה אם זה, תנסה ללחוץ שיתקנו על חשבון האחריות.

2. לא הרעש לא יעלם.

[Igalz]

מיסב פגוע לא מבריא, הוא רק נהיה פגוע יותר.

ממליץ להחליף, בייחוד שכרגע נותנים לך החלפה חינם (אם הבנתי נכון)

[CaR MaN]

התקלה הזאות היא מפני שמחזקים את הקלאצ הרבה זמן ברמזורים וכו, במקום להעביר לN, או פגם בייצור.

אז אתה אומר שכל מה שלימדו אותנו בשיעורי נהיגה היה לחינם?

אז אני מבין ממך שמומלץ כמה שפחות ללחוץ על הקלאץ שלא בצורך.

[Igalz]

הבנת נכון.. להחזיק את הקלאצ' לחוץ אולי נכון מבחינה בטיחותית (להיות מוכן לזינוק)

אבל לא מיטיב בכלל עם מכלולי הרכב..

אישית אני משתמש בקלאצ' כשצריך להעביר הילוך, סאטו.

[carpool]

אז זה (עוד) פגם ביצור - אני מקפיד להוציא ל-N