Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4059 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לתקופה הראשונה של הרשיון אני אקנה רכב זול (ב5-10) רק עד שאני ארגיש יותר בנוח על הכביש, אבל בעיקרון יש לי תקציב של 200 (זהו הגבול העליון, עדיף זול יותר אבל אפשר להגיע עד ל200).

בהתחלה חשבתי להביא מיני קופר S ידנית, אבל היא קצת נשית לטעמי ואני לא בטוח לגביה.

הצעות?

פורסם

אני לא ממליץ שתקנה רכב כל כך יקר,

ובטח לא ספורטיבי, צריך לדעת לשלוט על רכב כזה כדי לא להתקע איתו באיזה עמוד או עץ בתור נהג חדש.

קח בחשבון שבתור נהג חדש עם רכב ספורטיבי עלויות הביטוח שלך יהיו גבוהות להחריד.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

אני מציע לך, לא לקנות רכב זול מדי בתור התחלה. אם יש לך תקציב 200K למה לקנות רכב של תפרנים? תמצא משהו סביר, בטיחותי ואמין ב-20-30K שתוכל באמת לחיות איתו שנה פלוס ולהתלמד קצת (גם על הכביש, וגם בקורסים). בנאדם עם תקציב 200K לא יוכל להתנייד ברכב של 5K יותר מחודש בלי להגיד "טוב יאללה מיציתי הלאה". ואם צריך לקצץ לכבוד זאת את התקציב העתידי שלך ל"130 עד 180" גם טוב.

 

מכיוון שעוד שנה יהיו מכוניות אחרות בשוק, תחזור אלינו להתייעצות כשיהיה רלבנטי. עד אז מוזמן לחפש או להתיעץ לגבי קורסי נהיגה מתקדמת בפורום המתאים, תקבל המלצות שימושיות.

ערן | חבר IAROC - הבית לבעלי וחובבי אלפא רומיאו* - נפגשים כל יום שישי בהרצליה פיתוח!

*וגם אבארט :)

פורסם

אני דווקא לא מסכים. אין ספק שרצוי להגיע קודם לרמת שליטה בסיסית - אתה לא רוצה להתעסק בקורס ברכב שנכבה בגלל זריקת קלאצ' או שתתחיל להפעיל וישרים בטעות... אבל לא צריך מעבר לכך. הקניית הרגלים נכונים היא דבר שכדאי לעשות מוקדם ככל שניתן. ולראייה נהגים שלקחו קארטינג ברצינות עוד לפני הוצאת רשיון מפגינים לעתים קרובות כישורי נהיגה משופרים. אני לא מדבר בשלב זה על קורס ראלי או מסלול... פשוט הדבר הזה שנקרא ברוב המקומות "נהיגה מתקדמת", שמתרגלים בו דברים בסיסיים כמו כיוון נכון של מושב מראות וכו', מבט נכון בעת נהיגה, בלימה נכונה, וכו'. בלא מעט מדינות מתוקנות זה חלק מלימודי הנהיגה הבסיסיים להוצאת רשיון.

ערן | חבר IAROC - הבית לבעלי וחובבי אלפא רומיאו* - נפגשים כל יום שישי בהרצליה פיתוח!

*וגם אבארט :)

פורסם
אני מציע לך, לא לקנות רכב זול מדי בתור התחלה. אם יש לך תקציב 200K למה לקנות רכב של תפרנים? תמצא משהו סביר, בטיחותי ואמין ב-20-30K שתוכל באמת לחיות איתו שנה פלוס ולהתלמד קצת (גם על הכביש, וגם בקורסים). בנאדם עם תקציב 200K לא יוכל להתנייד ברכב של 5K יותר מחודש בלי להגיד "טוב יאללה מיציתי הלאה". ואם צריך לקצץ לכבוד זאת את התקציב העתידי שלך ל"130 עד 180" גם טוב.

 

מכיוון שעוד שנה יהיו מכוניות אחרות בשוק, תחזור אלינו להתייעצות כשיהיה רלבנטי. עד אז מוזמן לחפש או להתיעץ לגבי קורסי נהיגה מתקדמת בפורום המתאים, תקבל המלצות שימושיות.

 

מסכים

פורסם

מסכים שלגבי תנוחת נהיגה וכד' כדאי לקבל ליווי מקצועי. מלווה טוב יכול לעשות את זה. לגבי התמודדות עם החלקה, ומשחקים אחרים שמלמדים בקורסים - זה יכול לחכות לסיום תקופת הליווי. ולפני שמתנפלים עלי - החלקה זה לא משחק. רק שהבעיות שנהג חדש מתמודד איתן הן בסיסיות בהרבה.

×
×
  • תוכן חדש...