Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4159 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המיסבים הראשיים (לגרים) הינם חצי עגולים והם מיסבי החלקה, ותפקידם לאפשר לגל הארכובה תנועה חלקה.

המיסבים הראשיים חייבים בשימון מתמיד, וללא שמן יתחממו ויתפסו.

כשמתפתח חופש גדול במיסבים הראשיים המנוע מתחיל "לדפוק".

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

איך בדיוק צריך לעצור את המנוע?

 

בדגם הזה הפולי עצמו יורד ללא חולץ, ומורכב חזרה בצורה זהה.

 

75nm הוראות היצרן.

×
×
  • תוכן חדש...