Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיטרואן C4 - עזרה בהבדלים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4148 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים שלום

 

האם ההבדל בין C4 SXPK שנת 2008

דגם 110 מול 140 כ"ס ההבדל מהותי ? (הפרש במחיר של ~2000 שח בערך)

 

כמובן במידה ושאר הפרמטרים זהים (יד וקילמוטרג')

 

שמואל

פורסם

מדובר במנועים שונים (1.6 מול 2.0 בהתאמה).

אינני יודע אם רמת האיבזור דומה.

פורסם
אשמח לשמוע עוד דעות

במיוחד על רכבים מ2008 ומעלה על איזה מנוע כדאי ללכת ה2000 או 1600

צברתי ניסיון רב בבעלות ונהיגה על שניהם. סיכום ההבדלים בקצרה הוא שה- 2000 יותר אמין אבל ה- 1600 הרבה יותר מעניין, קל, וחסכוני בדלק (אם לא לוחצים). ספציפית לטורבו של 2008 - אני חושב שהיתה בו בעיה בטיימינג מעבר לבעית המותחן (חפש בפורום), אבל ברור שאם בכלל תמצא אחד כזה (נדיר) אז העניין ידוע וטופל, אחרת הרכב היה כבר בפח ולא מתגלגל 6-7 שנים על הכביש. זה הכל עניין של טיפול - אני הצלחתי לסחוט 350 אלף ק"מ ממנוע 1.8 של C5, שזה הדבר הכי לא אמין שסיטרואן הוציאו משנת 2000 ועד היום. והיום יש לי טורבו כזה 2010 עם 113 אלף ק"מ שקיבל ציון 100% עגול מקומפיוטסט בבדיקה. רק צריך לקנות ממישהו עם אוזן טובה ואהבה לרכב, ולא ממישהו שמשך בעיות וחסך בחלפים/טיפולים.

×
×
  • תוכן חדש...