כמה גבוה הHAT L4 שלכם עולה?

[Spectrumos]

השאלה כמובן מופנית לכל בעלי הסטאפים עם מידים L4 מסדרת הLEGATIA של HYBRID AUDIO במטרה לקבל קצת פרספקטיבה לפני שילוב של המידים האלה עם קרוס פאסיבי. אני יודע שבסביבה אקוסטית טובה המיד הנ"ל מסוגל לעלות גבוה מאוד ורציתי לדעת כמה גבוה ביחס לנתון המוצהר שלו,המשתמשים מכוונים אותו בפועל.

 

 

לכן השאלה שלי היא בעיקרון באיזה תדר אתם חותכים את הL4 שלכם ועם איזה טוויטר אתם עובדים איתו.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?40880-%D7%A2%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%AA-%D7%91%D7%99%D7%A6%D7%94-%D7%A7%D7%A9%D7%94-%D7%90%D7%95-%D7%91%D7%95%D7%90%D7%95-%D7%A0%D7%A2%D7%A9%D7%94-%D7%9C%D7%9B%D7%95%D7%9C%D7%A0%D7%95-%D7%90%D7%AA-%D7%94%D7%97%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%94%D7%A8%D7%91%D7%94-%D7%99%D7%95%D7%AA%D7%A8-%D7%A7%D7%9C%D7%99%D7%9D!&p=1011959&viewfull=1#post1011959

עוד מידע שיכול לעזור לי זה סוג הרכב לדוגמא..לא חייב חברה ודגם אבל יפני/גרמני/אמריקאי יכול לעזור כדי לקבל בערך קנה מידה של טיב האקוסטיקה ברכב.

כמו כן אשמח לשמוע למה בחרתם דווקא את הנקודת חיתוך הספציפית שלכם. האם זה מהאופי של הטוויטר/המיד וכו' או שזאת פשוט הנקודת חפיפה הכי נוחה שהייתה לכם בהתאם לנתוני הדרייברים?

 

כל דעה שלכם חשובה..מודה לכם מראש.

 

יום טוב לכולם.

[lanosforce]

הי,

 

לי היה גם את הL4 הראשון והטוב וגם את הL4SE

היה לי גם את הL3SE

 

בL3SE השתמשתי כמיד טוויטר

בL4 שהיו לי השתמשתי כמיד ריינג'

 

הL4 יכול לעלות בלי שום בעיה, בצורה מאוד לינארית עד לאזור ה16K הרץ ואז הוא מגיע לרול אוף שלו - בפועל - הוא מנגן יפה את כל תחום התדר אבל יש לזה מגבלות.

 

המגבלה הראשונה היא שאתה חייב להתקין אותו און אקסיס בכדי לקבל היענות טובה בתחום הגבוה (גם את הL3) אחרת - תשתמש בו כמיד ריינג'

 

המגבלה השניה היא קוטר האלמנט - רוב האלמנטים 4 אינטש מתחילים לנגן בBEAMING צר אחרי אזור ה3-4 קילו הרץ גם ככה ולכן בכל מקרה אם אתה תשתמש בו כמידריינג' מעבר לתחומי התדרים האלה - רצוי שהוא לא יהיה באוף אקסיס מוחלט אלא בסטיה של עד 45 מעלות.

 

במקרה שלי - הם היו מותקנים בקיק פאנלים בזווית למרכז הרכב כאשר הם היו משודכים מלמטה ל L6 ומלמעלה לL1R2

 

אני עבדתי איתם בשיטה מאוד מוזרה - הם כולם היו חתוכים בסלופ 24 ובצורה כזו שכל אלמנט התחיל לנגן מאמצע תחום התדר של האלמנט הקודם -

 

הוופר ניגן מ70 או 60 עד 1500 הרץ

המידריינג' ניגן מ750 הרץ עד 8 קילו הרץ

הטוויטר ניגן מ4 קילוהרץ עד 20 קילוהרץ (כן חסמתי את הטוויטר שלי בנד פאס - בייחוד עם טוויטרים של HAT - זה מסנן מהם המון רעשים ועושה להם רק טוב - תנסה בעצמך)

 

הL4SE בעל היענות כוח קצת יותר טובה בקצה העליון שלו.

[lanosforce]

פתחתי מחדש את הנושא - ערכתי את נושא הניקוד - לאחר שהבהרתי מול פותח השרשור את עניין חוקי הפורום - לידיעתכם.

 

שרשור עם מידע ענייני ויעיל למספר חברי פורום.

[Spectrumos]

שוב תודה.

 

לפי דעתך,באופן כללי היית מעדיף "למשוך" את הl4 לאיזור ה10-12 פלוס מינוס או לתת לטוויטר לשלוט בתחום הזה?

הוא עושה שם עבודה מספיק טובה לדעתך,או שהטוויטר עדיף?

כמובן שאשחק עם הכיוונים לפני ואראה מה הכי מתאים לי,אבל אשמח לחוות דעת כי אני מנסה למצוא ממוצע של hpf לדרייבר הנ"ל כדי לחפש קרוס עם נתונים דומים.או שאוותר על הסאב בסוף ואעבוד 3way אקטיבי ישירות מה H.U.

ככל שעובר הזמן זה נראה לי רעיון לא רע.

עריכה אחרונה ב-3 לפברואר, 2015 על ידי Spectrumos

[lanosforce]

לא, הL4 נשמע במיטבו עד 8 קילוהרץ, משם הטוויטר באמת עושה עבודה טובה יותר

 

אני בעקרון הייתי מושך אותו היום, בדיעבד - גג עד 6 קילו הרץ.

[Spectrumos]

מעולה,תודה רבה.