הצעת מחיר לאמובילייזר של יונדאי

[moshestamler]

אהלן,

 

יש למישהו מושג כמה אמורים לקחת לי במוסך מורשה של יונדאי על החלפת אמובילייזר ?

 

תודה

[Buki]

מה זה אימובלייזר, מה גורם לצורך להחליף אותו, באיזה דגם של יונדאי מדובר?

[moshestamler]

יש תקלת אמובילייזר לפי חברת המיגון שלא הצליחה להתגבר על התקלה, חברת המיגון ביטלה את העלוקה ועדין יש בעיה ברכב.

מדובר ביונדאי אקסנט 2010

[colauti 9]

כשאתה אומר חברת המיגון,התכוונת לחברת החילוץ כמו שגריר ?

זה שמישהו ביטל משהו או ניתק משהו לא אומר בהכרח,שהוא נגע בדבר הנכון בכלל.

יכול להיות, שבכלל יש בעיה במפתח או בצ'יפ שלו שהאימובילייזר לא מזהה.

לפני שתחרוץ את דינו של האימובילייזר לשבט או לחסד,ממליץ לגשת לבדיקה של איש מקצוע -מקצועי,יסודי והוגן.

אני לא מכיר את איזור פ"ת .המתן להמלצות על בעלי מקצוע הקרובים אליך.

[moshestamler]

כשאני אומר חברת המיגון אני מתכוון לחברת המיגון, מי שהתקין את האזעקה + קודנית + עלוקה (D.Z).

 

כשהגעתי אליהם הם היו בטוחים שהבעיה היא בעלוקה.

אבל גם אחרי ששמו קודנית + עלוקה חדשה עדיין הנורית של האמובילייזר לא דולקת בכל הנעה, ככה שיוצא שלפעמים האוטו מניע ולפעמים האוטו לא מניע.

המצב כרגע שעל הקודנית הם עשו גשר כלומר ניתקו אותה והאוטו מניע רק עם מפתח ללא מיגון.

 

מה שמשאיר כנראה את ההנחה שיש בעיה באמובילייזר המקורי של האוטו.

[Buki]

או. קי. עכשיו מובן.

 

אימובלייזר מקורי כולל בעיקרון את החלקים הבאים:

 

שבב בתוך מפתח התנעה.

אנטנה - טבעת מסביב לבית מפתח בסוויץ'.

יחידת האימובלייזר עצמה ששומרת את הקידוד.

מחשב ניוהל מנוע.

בחלק מהדגמים גם לוח שעונים משולב במערכת.

 

 

אפשר כמובן לקחת ולהחליף הכל (זה נקרא "סט התנעה", מחליפים לסט משומש.

 

אבל יותר מקצועי יהיה לאתר את היחידה הבעייתית ולהחליף רק אותה.

 

עלות בהתאם למה שצריך להחליף.

[איציק נ.]

המצב כרגע שעל הקודנית הם עשו גשר כלומר ניתקו אותה והאוטו מניע רק עם מפתח ללא מיגון.

 

מה שמשאיר כנראה את ההנחה שיש בעיה באמובילייזר המקורי של האוטו.

 

אם הרכב מניע ללא בעיה בלי הקודנית וכל יתר הדרעק מסביב, אז למה אתה חושב שהבעיה דווקא באוטו ? להפך, אם הוא מניע פיקס עם המפתח המקורי וללא שום תוספות התקנה מקומית, סימן שהאימובילייזר המקורי (האלחוטי) כולל השבב במפתח ויתר המערכת, עובדים כנדרש.

 

איציק

[Buki]

הוא כותב שגם אחרי ניתוק התקנות מקומיות יש מצבים שנורת האימובילייזר לא דולקת ואין אפשרות להניע.

[איציק נ.]

הוא רשם ש:

 

המצב כרגע שעל הקודנית הם עשו גשר כלומר ניתקו אותה והאוטו מניע רק עם מפתח ללא מיגון.

[Buki]

לדעתי השתבש שם קצת הסדר הכרונולוגי, וניתן להבין שאחרי גישור קודנית עדיין יש בעיה.

 

בוא נמתין להבהרה.

[moshestamler]

גם לאחר ניתוק המיגון של הרכב עדיין יש בעיה, לפעמים מניע ולפעמים לא מניע, מה שאומר שכנראה שיש בעיה באמובילייזר המקורי של הרכב.

[moshestamler]

הבעיה היא כזאת:

 

1. מכניס קודנית

2. קודנית מאשרת

3. מכניס מפתח לסוויץ + מסובב

4. נדלקים נוריות בלוח שיעונים

 

* אם נדלקת נורית אמובילייזר - רכב מניע

* אם נורית לא נדלקת - רכב לא מניע

 

השאר כבר יודע

[ArikC]

יתכן שהקורא של הצ'יפים נדפק, זו טבעת שיושבת מסביב לסוויצ'.