Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קולר שמן

ramigt

מאת ramigt
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
https://carsforum.co.il/topic/53169-%D7%A7%D7%95%D7%9C%D7%A8-%D7%A9%D7%9E%D7%9F/
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7882 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

RACEPAK חורך אספלט מצוי

RACEPAK

פורסם
פורסם

יש עוד שיטות להתקין קולר שמן.

ואחת מהם היא פשוט לעשות T מהOIL PRESSURE SWITCH ולהחזיר לקרטר.

 

יותר מסובך מלהשתמש בסנדוויץ לפילטר אבל לא ניתן למצוא לכל רכב וללכת לחרט שיכין זה יצא לך עסק יקר.

 

בברכה מושיק גלימידי

קו---------------------------------------

שמר כותב הרבה. מאוד.

שמר

פורסם
פורסם

מנוע סטנדרטי , במיוחד כזה עם מערכת קירור "טרופית" (כלומר ,מתאימה לאקלים הישראלי , ולמיטב ידיעתי כל המכוניות המיובאות לארץ מותאמות למזג האוויר הישראלי) - אינו צריך שום תוספת קירור. לא למנוע ולא לשמן.

 

 

אם מדובר במנוע משופר - לגופו של עניין.

פאסאט מהגהנום נהג צעיר

פאסאט מהגהנום

פורסם
פורסם
מנוע סטנדרטי , במיוחד כזה עם מערכת קירור "טרופית" (כלומר ,מתאימה לאקלים הישראלי , ולמיטב ידיעתי כל המכוניות המיובאות לארץ מותאמות למזג האוויר הישראלי) - אינו צריך שום תוספת קירור. לא למנוע ולא לשמן.

 

 

אם מדובר במנוע משופר - לגופו של עניין.

כן , מדובר במנוע משופר קלות

בעולם-"זאת זכות לתת שרות"

בארץ- "אתה חייב לתת לי שרות! אני קניתי את הכיסא שאתה יושב עליו!":evil:

 שיתוף
https://carsforum.co.il/topic/53169-%D7%A7%D7%95%D7%9C%D7%A8-%D7%A9%D7%9E%D7%9F/
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...