הנעת הרכב עם כבלים

[Mega]

שלום,

 

לא מזמן חבר נתקע בכביש, הגעתי "לחלץ" אותו אז הנעתי אותו עם כבלים, הרכב שלי הוא פיקנטו 2014 ושלו פונטו 97.

הרכב שלי היה מונע כל התהליך, רק אחרי זה שמעתי שיכול להגרם נזק למחשב מנוע שלי.

איך אני יכול לדעת אם נגרם נזק ? או שזה רק לטווח הארוך ?

והאם מהנעה אחת כזו יכול להגרם נזק ?

ולהבא, איך הכי נכון להניע מישהו כדי שלא יגרם נזק לרכב.

[GABIUBOGI]

אם הכל עובד תקין אז הכל בסדר.

בד''כ מומלץ להניע כשהרכב שלך כבוי.

[Buki]

הרכב התורם כבוי במהלך כל התהליך.

 

סוויץ שלו סגור ומפתח אצל הנהג בכיס ולא ברכב.

 

מחברים תחילה את ה (+) בשתי המכוניות, אחר כך את ה (-) .

 

מניעים את הרכב עם המצבר החלש.

 

ממתקים תחילה את ה (-) ואחרי זה את ה (+) בשתי המכוניות.

 

 

כשמבצעים את זה נכון, סיכוי לנזק אפסי.

 

 

בכל מקרה, כמו שאמר גבי - אם האוטו שלך מניע ונוסע והכל בו עובד - לא נגרם נזק לטווח הקצר או הארוך. למרות שביצעת את התהליך לא נכון.

[Mega]

אוקיי תודה לשניכם,

שמעתי מכמה אנשים שיש לחבר את המינוס ברכב שלא מניע לשלדה עצמה.

מה ההיגיון בזה ?

[Buki]

זה נכון, בהחלט מומלץ לעשות כך, אם קיים מקום נוח לחיבור הכבל.

 

ההגיון - להרחיק מאיזור המצבר את הניצוצות שנוצרים בזמן חיבור ועלולים לגרום להתלקחות גזים שנפלטים מהמצבר.

[איילצבי]

סיבה נוספת לחיבור המינוס לשילדה ברכב שלא מניע היא הורדת מפלי מתח היות והמינוס ממילא מחובר לגוף .

[מרק10]

לא נכון.

[Mega]

לא נכון ? מה נכון ?

[מרק10]

opss.

 

בטעות קפצה לפי ההודעה הקודמת לאשכול.

 

אפשר למחוק.