Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יש פה מהנדס מכונות ?

tamir ts

מאת tamir ts
בתוך אוף-טופיק

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4396 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

tamir ts נהג צעיר

tamir ts

פורסם
פורסם

שלום לכולם

 

במסגרת קורס אלמנטים סופיים בהנדסת מכונות בחרתי לבצע אנליזת מאמצים תרמיים ומאמצים הנובעים מהלחץ על בוכנה של מנוע של אופנוע

זקוק לקצת מידע על טמפרטורה שמתפתחת בתא השריפה ,כיצד ניתן להגדיר את סוג הריתום של הפין שרותם את הבוכנה לטלטל ומהו סוג האלומיניום ממנו עשויה הבוכנה.

לגבי הלחץ כבר יש לי מידע.

 

תודה מראש.

redroze כותב. הרבה.

redroze

פורסם
פורסם

אני מקווה שאתה מודע לכך שהלחץ והטמפרטורה משתנים באופן קיצוני ומהיר במנוע. הטמפרטורה היא פונקציה של כמות הדלק, סל"ד המנוע, טמפרטורה חיצונית, טמפרטורת נוזל הקירור וכו'.

בגדול מה שאתה צריך זה גרף של ROHR=Rate Of Heat Release.

אתה מוזמן לדבר איתי בטלפון שבחתימה.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...