Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4433 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

יש לי פיאט פונטו 98, שעברה לפני שנתיים אובררול. סה"כ רכב מאד חסכוני, לא צורך שמן.

לאחרונה חום מנוע בפקק מתחיל לטפס לשעה 10 (כאשר שעה 9 תקין, 11 סימון אדום), בזמן נסיע בכביש בערך בשעה 8.

 

כמו-כן מי קירור נעלמים או מתאדים, אני מוסיף כל שבועיים כחצי ליטר.

 

על איזה תקלה זה יכול להצביע ומה עלות המשוארת של התיקון.

 

תודה,

יגאל

פורסם

בדקת שאין טחינה בשמן?

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

האם מאז שיפוץ המנוע התרחשה התחממות?

תתחיל מבדיקת "טחינה" בשמן כמו שהציעו לפני.

צריך לבדוק גם את תקינות מערכת הקירור. כאשר יש נוזל קירור ברמה הנדרשת, בעמידה במקום, האם מאוורר הרדיאטור פועל בזמן?

בדוק גם שאין נזילות ממערכת הקירור.

FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011

 

פורסם (נערך)

כשתחזור מנסיעה, שים קרטון נקי מתחת לרכב ותבדוק לאחר כמה זמן אם מטפטף עליו משהו.

אפשר גם לבדוק ויזואלית את כל צנרת הקירור ולראות אם יש סימנים לנזילה.

 

נוזל הקירור שחסר לא נעלם סתם כך.

צריך לבדוק אם יצא בנזילה או שיצא דרך האגזוז.

אם בנזילה, יש לאתר מהיכן ולתקן.

אם דרך האגזוז, יהיה צורך בשיפוץ ראש מנוע.

עריכה אחרונה על ידי matansab

FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011

 

×
×
  • תוכן חדש...