[106] שאלות על מסרק הגה וגומיות

[Herman]

טוב לאחר שדיברתי עם איציק בפרטי אני רוצה לברר בפרהסיה:

 

האם על מנת להחליף את הגומיות המסומנות - צריך לפרק מסרק?

 

מהיכן המקום הכי נגיש? צריך לפרק סעפת?

 

הרמן.

 

נ.ב

 

מי שיודע כמה עולות שתי הגומיות אני גם מודע לו.

[eyal_ro]

הרמן ידידי....יש לך תזמון יפה עם השאלה הנ"ל.

 

שבוע שעבר החלפתי את הגומיות המדוברות - לצערך אכן חייבים לפרק את מסרק ההגה.

 

לשמחתך כל הסיפור יוצא כ-450 ש"ח במוסך מורשה.

 

לפרטים על המוסך (המומלץ מאוד!!! ) פנה בה"פ.

 

אייל

 

ד"א ה-106 עושות בעיות קשות מאוד בפירוק מסרק ההגה (הברגים נפתחו רק אחרי חימום ממושך עם מבער!)

 

זמן העבודה הכולל היה כ-5 וחצי שעות עבודה נטו!

[Herman]

אייל - תודה על תגובתך

 

אתה מדבר על פתיחת ברגים המסומנים כ-72 בתרשים?

 

האם פרקו סעפת יניקה?

[kompy]

הברגים דווקא מסומנים כמס' 70, ואכן אליהם מתכוונים כאשר יש צורך בפירוק מסרק ההגה.

בשביל להחליף גומית מגן שמ', אין צורך בפירוק המסרק, ניתן לבצע זאת דרך בית הכנף השמ', לאחר פירוק הגלגל.

אך בשביל להחליף את הגומיה הימנית, כן יש צורך בפירוק המסרק.

רוב העלות היא על פו"ה המסרק, הגומיות עולות עשרות שקלים בודדים.

 

עמית

[eyal_ro]

לא פורקה סעפת היניקה.

 

מלבד הראם אייר לא פורק שום חלק - הגישה היא מלמעלה ליד בוסטר הבלם.

 

כמו שציין עמית עלות הגומיות באיזור ה-60 ש"ח (משהו כזה לא זוכר מחיר מדויק).

 

הברגים הם 70 ו-72 +עוד כמה ברגים שאינם מופיעים בשרטוט.

 

בהצלחה.

 

אייל

 

ד.א - אני לא הייתי ממליץ לך להתעסק עם זה לבד.

[Herman]

טוב לאחר שביררתי את הנושא ובדקתי הגורמושקה המרכזית שנמצאה תקינה הוחלט על

 

החלפת הפקק השמאלי בלבד

 

עלותו 33 ש"ח והוא מקורי.

 

העבודה לקחה לי כ חצי שעה שכן יש לי ידיים גדולות והיה קשה להשחיל אותם, לא הורד הגלגל

 

אבל הרכב עלה על ג'ק.

 

מה שהכי הפתיע אותי זה לא שהגומי התייבש, כי הוא לא אלא שהוא השתפשף ממהחיבור של המוט לגלגל (יש שם מין גומיה כזאת (לא יודע איך קוראים לזה במונח המקצועי))

 

הנה תמונה: חלק 14 משפשף חלקית את חלק 9

 

.

 

 

מה שמעניין אותי זה מה התוצאה לאחר שהרכב מונמך, שכן השפשוף הוא רב יותר ולא רק בפינה