בעיות מחשב אחרי טיפול גדול בc4

[Morison]

אהלן חברים המכונית שלי מדגם סיטרואן c4 sx 2008 התחילה לעשות לי בעיות אחרי טיפול גדול שבו החלפתי:

טיימינג,

משאבת מים,

שמן מנוע,

שמן גיר,

פילטר שמן, (מקורי סיטרואן)

פלאגים, (מקורי סיטרואן)

ברקסים קדמיים,

ועוד כמה שטויות.

כל החלקים מתוצרת איטליה או ספרד אני לא משתמש בחיים בסיני לא משנה מה.

 

עכשיו כשהוצאתי את הרכב מהמוסך כל המראות כשהאוטו מונע רעדו, אבל זה לא העניין. שבוע אחרי פתאום בנסיעה כל המנורות על הצב פתאום נדלקו לי (stop, anti pullution, סימן קריאה, esp, כריות אוויר ועוד...).

ההילוך נתקע על 3 ולפעמים כשאני צריך הילוך ראשון בעליה הוא מעלה לי להילוך 4 ועוד הרבה הרבה הרבה דברים ממש ממש ממש לא כייפים במיוחד (אורות לא עובדים, חלונות בשיא החום לא נפתחים) ועוד ועוד.

 

בקיצור אני עייפתי מהמכונית הזאת, אני לא צריך תגובות שיבאסו אותי עוד יותר אלה אני מחפש פיתרון ממישהו שכבר עבר בעיות כאלה ואחרות עם סיטרואן או פז׳ו.

 

תודה.

[GUGY]

תבדוק את המצבר והטעינה,לדעתי זה הכיוון.

[Guest botzek1]

לדעתי לא היית צריך לקחת את הרכב מהמוסך במצב שתיארת (רעידות חזקות).

בכל אופן- בתור בעל פיג'ו 307 ההמלצה הכי חשובה שאפשר להמליץ לך היא טיפול ברכב אך ורק במוסך המתמחה בצרפתיות, ולא מוסך יבואן.

יש כמה מוסכים כאלה המומלצים בפורום מאיזור המרכז.

לעניין הנורות הנדלקות- כמו שכתב גוגי, בתור התחלה לבדוק שהמצבר תקין ושהטעינה לא גבוהה מדי.

[מאור30]

חזור למוסך שביצע לך את הטיפול ודרוש שיחזירו לך את הרכב תקין כמו שהיה לפני הטיפול. זה נטו בעיה של המוסך והוא צריך לפתור זאת!

[Momo1111]

אם לקחת למוסך אשר אתה לא סומך עליו, תחשוב טוב לפני שתחזור אליו, על מנת שלא ייעשו ניסויים העלולים לגרום לנזקים נוספים. זה לא כשל מכני שיחסית קל לאבחון ותיקון. נקווה שאכן מדובר בתקלת מצבר או טעינה ולא מחשב, צמת חשמל וכדומה.

[Morison]

אם זה באמת בעיה במצבר איך מטפלים בבעיה כזאת? השאלה אם המכונאי שטיפל לי באוטו יכול לסדר את זה, או שאני צריך מוסך מורשה עם מחשב מקורי וכול׳?

המצבר נקנה לפני שנה בערך יש עליו אחריות ככה שאם זה המצבר עצמו נראה לי אפשר להחליף במסגרת האחריות..?