Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4477 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים שלום.

 

יש לי מיצובישי האנטר שנת 2009 , לאחר בדיקה במוסך ורשה חיבור למחשב

נאמר לי שיש חיישן שצריך להחליף שנקרא control snsor

הדגם שלו הוא 1865A035.

מי שיכול לעזור לי למצוא חיישן כזה מקורי ביבוא במחיר שפוי אשמח עזרה.

בבקשה רק מי שבאמת מבין כי אני יודע שבחיישנים ים של דגמים ואם הוזמן אחד לא נכון זה יעשה לי בעיות ברכב

 

תודה מראש לכל החברים

פורסם

מדובר בחיישן שמודד את לחץ הטורבו מיקומו באינטרקולר לזכרוני, החיישן מדווח למחשב את לחץ הגדישה ועפ המידע הזה המחשב יכול לשלוט בלחץ הגדישה.

יש לך את הדגם של החיישן פשוט תריץ חיפוש בebay אני בטוח שתמצא את החיישן הזה במחיר שפוי.

 

אם אני זוכר נכון לחיישן הזה יש צינורית קטנה בדוק שהיא לא קרועה וזה מה שיוצר את התקלה.

פורסם

קודם כל תודה על התגובה

 

החיישן הזה מחובר לסעפת יניקה עם צינורית נשם כמו שאמרת.

הצינורית הוחלפה לחדשה ופתחתי את סתימת הפיח שהייתה בחיבור של הצינורית לסעפת

החיישן יושב על תושבת קטנה על "קיר האש" למעלה,

אני לא מצליח למצוא אותו באייבי רק באליאקספרס ונדמה לי שהוא לא מקורי

המק"ט שלו 1865A035

לעזרתכם

פורסם

באופן תאורטי ומעשי החיישן אמור להיות של אחת החברות : בוש, דלפיי, דנסו, סימנס.

תעלה תמונה של החיישן שרואים את כל המספרים והמקטים.

VW MK5 Golf 2.0TDI

×
×
  • תוכן חדש...