צביעה-לקה מחוספסת

[בן ה]

צבעתי לאחי את הקטנוע עם פיסטולט, הצבע עצמו הינו צבע של רכב.

לאחר הצביעה של שלוש שכבות של צבע שיצא חלק לחלוטין חיכיתי כרבע שעה וריססתי שתי שכבות לכה (בהפרש של רבע שעה בין שכבה לשכבה).

 

הלקה עצמה יצאה דיי מחוספסת. כיצד נמנעים מזה בעתיד?

[Avishai22]

תנסה לעשות קצת פלסטלינה ופוליש ידני.

במידה ואתה מתל אביב אוכל לעזור לך.

[בן ה]

זה לא קשור לפלסטלינה ופוליש, החספוס הזה דורש כבר ליטוש ורק לאחר מכן פוליש.

 

השאלה שלי היא איך יוצרים לכה חלקה כמו בצביעת הרכב? האם מדובר על דיזה שונה מאשר של הצבע? צורת ריסוס שונה?

[itaysamurai]

אולי דיזה לא מתאימה, אולי ערבוב לאכה עם מקשה ומדלל ביחס לא נכון, אולי זוית או מרחק לא נכונים.

[בן ה]

הלכה עורבבה עם המקשה ביחד של 2:1 כמו שנאמר לי בטופ-קולר.

הוסף 10 אחוז מדלל.

הדיזה זהה לזאת שריססתי את הצבע (שהוא יצא חלק לחלוטין).

זוית ישרה כלפי המחשב.

ומרחק של בערך 40 ס"מ.

[itaysamurai]

אוקיי, מה עם כיוונון הפיסטולט? כמות אוויר, צבע, יציאת ריסוס? האם ביצעת ניסיונות כיוונון על משטח אחר?

היחסים עשויים להיות שונים בין צבע רגיל ללאכה וגם בין סוגיהם השונים.

10 אחוז טינר זה עפ״י טופקולור? איזה טינר?

[בן ה]

הכיוון של הפיסטולט עצמו היה לפי העין. שלא יצא לחץ גבוהה מידי בהתזה עצמה ושלא תצא יותר מידי לכה.

ניסיתי על משטח אחר לראות את צורת הריסוס לפני שריססתי על החלקים הצבועים.

10 אחוז זה לפי מה שנאמר בטופקולר.

[itaysamurai]

הכיוון של הפיסטולט עצמו היה לפי העין. שלא יצא לחץ גבוהה מידי בהתזה עצמה ושלא תצא יותר מידי לכה.

 

המשפט הזה מעורפל ואני לא אומר את זה בהתרסה, כי כל נושא הכיוונון, ה-fine tuning, הוא כולו מעורפל

ונעשה נכון אחרי המון תרגולים וניסיון, בניגוד למשל לעירבוב החומרים שהוא נתון ומדוייק.

כל פיסטולט והשטיקים שלו, הניקיון שלו, לחץ אוויר מתאים ועוד ועוד.

קשה לי להגיד, יש לא מעט פקטורים לתוצאה כזו. יכולה להיות סיבה אחת ויכולות להיות כמה סיבות ביחד.

סתם דוגמא: פעם העברתי לצביעה בלאכה חלק מסויים, לא רכב אבל צבוע בצבעי רכב. הצבעי מקצוען אמיתי.

ובכל זאת, בצביעה נוצרו טיפות שממש נזלו מהמשטח. אחרי חפירה רצינית של שנינו, הבנו שכנראה בגלל שהיה יום קר בצורה רצינית,

כל החומרים היו דלילים מאוד והתחילו לנזול לפני ההתייבשות.