מיצובישי לאנסר ספורט 2010

[guybaskin]

שלום,

 

הייתי מעוניין לדעת פרטים על מיצובישי לנסר דגם ספורט עם מנוע 1800 וגיר רציף שנת 2010.

 

איך הרכב מבחינת זמינות כוח? האם לרכב לא חסר כוח? איך הוא מאיץ? האם הוא סוחב היטב בכללי?

איך מבחינת נוחות נסיעה? (שיכוך מהמורות ,האם הרכב על הצד הקשיח של הסקאלה, האם ישנם רעשי רוח ודרך רבים שנשמעים בפנים הרכב בזמן נסיעה)

איך מבחינת סחירות?

וכמה לשלם על רכב פרטי בעל נתונים טובים כאשר מחירון לוי יצחק הוא 76K ויד 2 הוא ?67K

 

תודה מראש

[guybaskin]

מישהו ,עזרה?

[Casper]

שלום,

 

הייתי מעוניין לדעת פרטים על מיצובישי לנסר דגם ספורט עם מנוע 1800 וגיר רציף שנת 2010.

 

איך הרכב מבחינת זמינות כוח? האם לרכב לא חסר כוח? איך הוא מאיץ? האם הוא סוחב היטב בכללי?

איך מבחינת נוחות נסיעה? (שיכוך מהמורות ,האם הרכב על הצד הקשיח של הסקאלה, האם ישנם רעשי רוח ודרך רבים שנשמעים בפנים הרכב בזמן נסיעה)

איך מבחינת סחירות?

וכמה לשלם על רכב פרטי בעל נתונים טובים כאשר מחירון לוי יצחק הוא 76K ויד 2 הוא ?67K

 

תודה מראש

 

לרכב יש 140 כ"ס אבל בגלל אופי של תיבת ההילוכים הרציפה העברת הכח מאוד ליניארית, כלומר אין יציאה מהירה מהמקום ואין "קיק-דאון". במהירויות עקיפה (80-120 קמ"ש) התיבה מגיבה טוב יותר. היתרון הוא שיוט ב- 110 קמ"ש בפחות מ- 2000 סל"ד נמוכים. בגדול או שאוהבים תיבה רציפה או שלא, מאוד תלוי באופי הנהיגה.

 

הרכב לא קשיח וסה"כ די נוח. אין רעשי רוח מיוחדים אבל כן יש רעשי דרך מהצמיגים הרחבים יחסית (יכלו לבודד טוב יותר את בתי הגלגלים). הסחירות של הרכב לא מהמצויינות אבל כמשומשת היא מציעה אלטרנטיבה מעניינת במחירים של יפניות אחרות 1.6 ליטר.

 

כמה לשלם? כמה שנראה לך סביר ומתאים לתקציב שלך. בכל מקרה רכב שנת 2010 יד שניה לא אמור לקבל מחירון.

[domo2]

סתם לשם השוואה תעשה נסיעת מבחן על לאנסר 1.8 ונסיעה על סיוויק 1.8, ותראה כמה ההבדל בינהם גדול.

[guybaskin]

תודה על התגובות

 

לגבי הסיווק הבעיה איתה היא המחיר המופקע לחלוטין והקמצנות באבזור כאשר המיצובישי מאובזרת היטב בגרסאת הספורט.

השאלה הכי גדולה היא איך האוטו ירגיש מבחינת זריזות בהשוואה למאזדה 626 עם מנוע 2000 סמ"ק משנת 2001.

 

כמו כן מה הכוונה לרעש מהגלגלים? האם זה ממש מוחשי ומפריע?

 

תודה רבה.