נעלי נהיגה - Sparco,OMP וכו - למה זה טוב?

[Hold]

כבר הרבה זמן שאני לא מבין מה הקטע בנעלי נהיגה של חברות כגון sparco ו omp. כיצד זה טוב יותר לנהיגה מאשר סתם נעל ספורט? כמו כן, מה טווח המחירים והאם ניתן להשיג בארץ?

[ExoduS]

תלוי ברכב, בקליאו ספורט שהייתה לי נעלי נהיגה טובות הוסיפו המון בזמן נסיעה ספורטיבית.

המצערת הייתה מכאנית והיה חשוב מאוד להרגיש אותה, עם נעל ספורט מסיבית, לי באופן אישי, היה קשה לתת את מידת הגז הרצויה.

כנ"ל בלימה.

באאודי הנוכחית זה פחות קריטי, המצערת אלקטרונית ויותר לניארית.

אתה לא חייב נעלים של מותג מרוצים, כל נעל עור\בד גמישה עם סוליה דקה וגמישה תעשה את העבודה.

[igalr]

זה טוב למוכר.

 

בטח יש לזה תקן עמידות להתלקחות/שריפה שאין לנעל רגילה.

[dvirk11]

בלי תחתוני נהיגה זה לא שווה.

חפש בפורום.

[Or05230]

יש הבדל בין הנעליים בהחלט,נעל עם סוליה דקה-רגישות יותר גבוהה בגז ברקס וקלאץ'.

תנסה לנהוג עם נעל צבאית,קשה מאוד לדייק עם הקלאץ' למשל בנעל הזאת.

בהחלט אני מרגיש שנעלי סניקרס שטוחות יותר נוחות לנהיגה מאשר נעלי ספורט רגילות .

יכול להיות שהנעליים האלו מאוד נוחות,יש גם כפפות נהיגה של OMP ,זה לא אומר שזה משהו שישפר לך את הנהיגה, ומצד שני גם לא בטוח שזה יוסיף,בעיקר זה שיווקי.

[Depot]

פיט סטופ הם היבואנים של OMP. תבדוק איתם.

[B.D.B.]

אישית לא התנסתי עם נעלי נהיגה יעודיים, אבל אני יכול להגיד שחד משמעית יש הבדל בין נעליים בכל הנוגע לתחושת פדאל.

[misterb]

יש לי נעלי נהיגה כאלה של OMP, תכלס ברוב הג'ימקנות וכו' שהשתתפתי לא השתמשתי בהן, העדפתי

להשתמש בנעל שאני רגיל לנהוג איתה ביום יום (שהיא ממילא בעלת סוליה דקה - סקצ'רס).

למי שנועל נעליים גסות עם סוליה עבה - זה אכן יכול להפריע לדיוק בנהיגה.

 

בנוסף יש רכבים שבהם הדוושות מאד צמודות כדי לאפשר משחקי HILL AND TOE, ואז צריך נעל צרה כדי לא ללחוץ

על שתי הדוושת ביחד בטעות. ברכבי הפורמולה שהיו באילת זה היה ממש קיצוני - פשוט היה בלתי אפשרי לנהוג

עם נעליים רגילות, גם מבחינת הרוחב וגם מבחינת המרווח לתקרת המנהרה של הדוושות.

שם זה פשוט אילוץ שנובע מהמבנה של הרכב, אין מקום ליותר מזה.

 

האספקט השני של הנושא - זה נעלי מירוצים מקצועיות (שזה לא רוב נעלי הנהיגה) - שעשויות מבד נגד אש, כמו הסרבל,

לפי תקן FIA. זה חובה להשתתפות במירוצים לא עממיים בארץ, לפי החוק החדש.

[שימוניק]

+ 1 לזה שמעלי, לשני הסיבות שהביא.

 

...הדוושות רחוקות ומאוד צפופות וכבר אני מתחיל להצטער שאני נועל נעלי התעמלות ולא נעלי מירוצים צרות. בפעם האחרונה שנהגתי על סופר 7 (על מסלול מירוצים בצרפת, להזכירכם), נתפסה לי הרגל הימנית על הגז, מתחת לברקס, בסוף הישורת, אחרי נקודת הבלימה... באותו יום גיליתי שאפשר להזיע ממקומות שלא ידעתי שאפשר להזיע מהם. מצד שני, יתכן שזו לא הייתה הזעה... לא משנה, הסיפור ההוא נגמר עם הרבה עשן מהגלגלים וירידה קלה מהמסלול ולקח אחד חשוב: בלוטוס סופר 7 נוהגים עם נעלי מירוצים צרות. הלקח אולי נלמד, אבל מסתבר שקצת נשכח והנה אני שוב מאחורי ההגה של סופר 7 עם נעלי התעמלות רחבות. מה עושים? טוב, מאז למדתי קצת, תמיד אפשר לבלום ברגל שמאל.

 

מקור

[יניב רז]

עזוב שטויות הכי טוב לנהוג בלי נעלים בכלל.