ניפוח צמיגי , קורולה 08.

[lior3]

שלום לכולם ,

 

רציתי לדעת מה התנאים האופטימליים בייתר לניפוח צמיגים ? בלילה שהצמיג קר וכו,?

ולפי הוראות היצרן צריך למלא 32 psi = עד 160 קמש.

ו 36 psi = מעל 160 קמש.

 

אז מה מומלץ לנפח ?... כי קרה פעם שניפחתי 32 וההגה התחיל ״לרקוד״ באמצע נסיעה , והמוסך איבחן ואמר שלחץ

הצמיגים היה גבוה מידי..

 

תודה רבה.

[ג.מ פורטל]

32 לפי שעון של פנצ'ריה (מישלין)

לא של תחנת דלק ששם יש הבדל בין שעון לשעון

[misterb]

ההבדל בין צמיג חם לקר הוא בערך 2-3 PSI. הערכים המומלצים הם לצמיג קר, אז צריך להוסיף במידה והוא חם.

יש לי מד לחץ דיגיטלי ברכב, השוויתי אותו כמה פעמים למד של הקומפרסור בתחנות הדלק, לא היה הבדל של יותר מ-1 PSI במקרה הרע. כדי להיות בטוח אפשר לנפח בשתי תחנות סמוכות ולראות אם יש הבדל.

 

ספציפית לקורולה - אני הייתי מנפח בקורולה 08 שהייתה לי 37 בצמיג חם, ולא היו לי שום 'ריקודים' בהגה.

אם ההגה שלך רועד במהירויות גבוהות כנראה שצריך לעשות איזון גלגלים בפנצ'ריה.

[ORrrr]

לאו דווקא 2-3.. תלוי מה המרחק שנסעת לפני שניפחת אויר. בעזרת מודד האויר הביתי שלי, אני גיליתי שכשאני מגיע לתחנת דלק הקרובה לביתי בבוקר-צהריים, הצמיג כבר מתחמם ב 2 PSI ואחרי נסיעה של כמה עשרות קילומטרים מגיע ל 4 PSI הבדל.

ווידאתי את זה שתי פעמים שונות. וכמובן שאחרי לילה שהרכב עמד ולפני נסיעה בדקתי את הצמיגים וראיתי שאכן הצמיג חזר ללחץ המקורי.