Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4728 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

ברשותי מגאן 2 2007 עם 110k.הבעלים הקודם החליף ב-70k קומפרסור למזגן.

מה שקורה כרגע, שבדקות הראשונות של הנסיעה המזגן עובד בעוצמה מצויינת כבר בדרגה 2 מתוך 4, אך לאחר מכן העוצמה נחלשת ואני צריך להעלות לדרגה 4 והעוצמה עדיין נשארת חלשה. נראה שאין בעיה של קירור. שמתי לב גם שצינור המזגן שבמנוע, מעבה ונוצרת עליו שכבת קרח.

יש למישהו מושג מה הבעיה?

בתודה

פורסם

חסר גז במערכת, היחידה הפנימית קופאת מקרח וחוסמת את מעבר האוויר.

 

יש לאתר את מקור הדליפה+ מילי גז ובדיקת מסנן האוויר של המזגן.

פורסם

בינתיים, כאשר זה קורה, השאר על מהירות מס' 4 ונתק מייד את פעולת המדחס עד לחזרת משב הרוח המצופה ממהירות מס' 4 , מה שמסמן על הסרת הקרח. אין זה במקום תיקון הבעיה במזגן, אלה התנהלות עד התיקון.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...