השפעת מרחק גלגלים על אחיזה, פיאסטה 88

[udical]

היי.

הרכב - פיאסטה 1988.

במקור, רכב שנוטה במקור מאוד לתת היגוי.

לאחר התקנת antiRollBar (מקורי), המצב השתפר פלאים:

בכניסה לסיבוב במהירות גבוהה ועזיבת גז, החלק הקדמי נדבק לסיבוב והאחורי זורק קלות.

 

מה תהיה ההשפעה של ספייסרים על הגלגלים האחוריים?

והקדמיים?

 

תודה רבה.

[barakcohen7]

היי.

הרכב - פיאסטה 1988.

במקור, רכב שנוטה במקור מאוד לתת היגוי.

לאחר התקנת antiRollBar (מקורי), המצב השתפר פלאים:

בכניסה לסיבוב במהירות גבוהה ועזיבת גז, החלק הקדמי נדבק לסיבוב והאחורי זורק קלות.

 

מה תהיה ההשפעה של ספייסרים על הגלגלים האחוריים?

והקדמיים?

 

תודה רבה.

 

שלום וברכה,

הוספת ספייסרים יכולה לתרום לביצועים טובים יותר בסיבוב, אך מאוד תלוי בבעל המקצוע שיעשה את העבודה.

לך רק למישהו שאתה סומך עליו בעיניים עצומות צריך לדעת איזה ספייסרים וכמה כדי להגיע לתוצאות שאתה מבקש.

בהצלחה.

[evgeni.red]

לא ממליץ על ספייסרים. מישהו פעם אמר לי משפט גאוני "זה כמו לשים פלסטר על חתך שדורש תפרים"

[SlowRide]

אולי ג'אנט באופסט שונה (בולט יותר החוצה) יתן שיפור בלי ספייסרים? למה המניעה להשתמש בספייסרים?

[stas_S]

ספיירים בגלגלים האחוריים "ירחיבו" את הסרן האחורי שלך וז"א שהאחיזה מאחורה תגבר וזה יגרום לעלייה בתת ההיגוי שממנו נפטרת אחריי התקנת האנטירול .

[udical]

אוקי, תודה