Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

לנצ'יה HPE


אלטו
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4842 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במודעות "למכירה" מופיעה מזה זמן לנצ'יה HPE אשר עברה תאונה בדופן ימין.

מישהו יכול להעריך את עלות התיקון לרבות פחחות וצבע לכל הרכב ? כמו כן, המלצות לבעל מקצוע באזור המרכז.

פורסם
במודעות "למכירה" מופיעה מזה זמן לנצ'יה HPE אשר עברה תאונה בדופן ימין.

מישהו יכול להעריך את עלות התיקון לרבות פחחות וצבע לכל הרכב ? כמו כן, המלצות לבעל מקצוע באזור המרכז.

 

אף אחד כאן לא קוסם ,צריך לראות את הרכב במציאות ואז להעריך !

המלצה על מוסך מוסך תילתן בקריית אריה פ"ת

eran lanski

חבר מס- 14084

פורסם

אני יכול יותר מלנחש, לאיזה רכב אתה מכוון...

ולעניינו של הנושא - אם תוכל להביא איזשהו חבר-פחח, שיוכל להעריך מה מהות התיקון - זה יהייה יותר מטוב.

גשש גם ב- ebay, אולי ישנם חלקי פח מתאימים בחו"ל, שתוכל להביא ארצה.

פעולות אחרות, קצת קשה לי להאמין שניתן לבצע לפני קניית הרכב.

alfa 156 2.5.

פורסם

אנחנו יודעים על איזה רכב מדובר, אם אני לא טועה הבעלים שלו קנה אותו עם המכה ובחר לא לתקן ולמכור אותה כך.

פורסם

יש פחח שיכול להוריד את התחת המכוער שלה ולהדביק של בטא קופה?

עליך לטפח מוזרויותך מגיל צעיר,כדי שלכשתזדקן לא יחשבו שעף לך בורג.

פורסם

גם אם כן, כדאי לזכור שה HPE חולקת בסיס גלגלים עם גרסת הברלינה המשפחתית, ואילו לדגם הקופה בסיס גלגלים קצר יותר ב 10 ס"מ.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
אנחנו יודעים על איזה רכב מדובר, אם אני לא טועה הבעלים שלו קנה אותו עם המכה ובחר לא לתקן ולמכור אותה כך.

זה נכון.

קניתי ב 2007 במטרה לשפץ/לשמש כתורמת איברים לבטה קופה שתיכננתי לקנות מתישהו.

עם הזמן דברים משתנים, וגם העדפות.

בטה קופה לא קניתי מעולם. היתה לנצ'יה תמה טורבו שנמכרה ומאז ערקתי למתחרה מבית.

קניתי לפני 4 שנים אלפא GTV TS 1996. אני יודע, יש כאן אלפיסטים שירקו בבוז - GTV הנעה קדמית, חילול הקודש :roll: .

אבל אני מת עליה, והבעיה היחידה איתה היתה המנוע הזה. כשקניתי את ה 166 הבנתי שאני חייב V6 גם ב GTV.

אז אחרי לבטים לא מעטים ופנטזיות על החלפת המנוע, נקנתה GTV V6 1998, במטרה למכור את הTS.

אבל ברגע האמת, פשוט לא יכולתי להיפרד.

אז מכרתי בצער את האבארט', ואני מוכר את הלנצ'יה, וככל הנראה גם האופנוע שהוצע למכירה וירד, יחזור לשם (BMW R-67 שנת 1956) :cry:

 

תודו שהן יפות ביחד, למרות שהן עדיין לא אספנות :-D

שי

2013-02-03 10.45.12.JPG

2013-02-03 10.44.45.JPG

166, קאפה, GTV, קופה.

פורסם
יש פחח שיכול להוריד את התחת המכוער שלה ולהדביק של בטא קופה?

 

איזו הערה אידיוטית. ככה חבר מועדון החמש מעודד אנשים לקנות רכב יפה וייחודי?

פורסם

התלוצצתי בענין התחת של הHPE ואני מתנצל על התגובה הקודמת שלי כלפיך.

בוא לא נתחיל מלחמות מעל דפי הפורום,או מלחמות בכלל.

עליך לטפח מוזרויותך מגיל צעיר,כדי שלכשתזדקן לא יחשבו שעף לך בורג.

פורסם
התלוצצתי בענין התחת של הHPE ואני מתנצל על התגובה הקודמת שלי כלפיך.

בוא לא נתחיל מלחמות מעל דפי הפורום,או מלחמות בכלל.

איזה כיף לקרוא תגובה כזו יפה ,כל הכבוד ,באמת כל הכבוד ובלי טיפה ציניות ,הלואי שכולנו נדע להתנצל ולהמשיך הלאה.אהבתי בענק.

 

 

 

פורסם
התלוצצתי בענין התחת של הHPE ואני מתנצל על התגובה הקודמת שלי כלפיך.

בוא לא נתחיל מלחמות מעל דפי הפורום,או מלחמות בכלל.

 

אישית, נעלבתי בשביל ה- HPE שלי :shock:.

ומעבר לכך, מתי ראית את האוטו הזה לאחרונה ב- Live?

התמונות פשוט עושות לו עוול.

אתה מוזמן לכוס קפה אצלי - נשב מול הלנצ'יה עד שתשנה דעה.

כמו גם הרוכש שהתעניין בלנצ'יה של שי - תסתכל על זו שלי. מקווה שיעודד אותך לקנות.

אולי יהיו 2 כאלו שנוסעות בארץ.

ובניגוד לדעות הנשמעות בארץ הדגם זכה למספר פרסי עיצוב. בניגוד לקופה... :-)

 

ודרך אגב הבדל בבסיס הוא 19 ס"מ.

BetaMAN

----------------------------------------------

Be the change you want to see in the world. Gandy

פורסם

לי דווקא יש חיבה מיוחדת ל-HPE ואני חושב שיש בה יחוד, כמובן שהקופה לא פחות יפה אבל ה-HPE היא יצור מיוחד.

 

אם היו שואלים אותי מה אני מעדיף, לא בטוח שהייתי מצליח להחליט ומבלי להתחרט.

 

HPE וקופה הן חלום ישן שלי, אני ממש מקווה שהרכב של שי יימכר במהירות כדי שלא יעלו אצלי רעיונות שעלולים להתממש... (בעצם הם כבר עלו אבל אני בתקופה כזו שאין לי זמן וממון להחזיר את הרכב לכביש ברמה לה הוא ראוי...).

 

כך או אחרת, יופי של מכוניות למי שיודע לתחזק אותן נכון.

בעלים גאה :inlove: של פיאט 124 ספיידר 1800.

פורסם

כשהייתי צעיר(מזמן מזמן)הייתה לי בטא קופה,יפיפיה.

איך אהבתי אותה ואיזה צרות עשתה לי.

רק לכוון את הפלטינות זה היה סרט,כשהמפלג

בין המנוע לקיר האש.

אבל נסעה כמו טיל.

עליך לטפח מוזרויותך מגיל צעיר,כדי שלכשתזדקן לא יחשבו שעף לך בורג.

פורסם
כשהייתי צעיר(מזמן מזמן)הייתה לי בטא קופה,יפיפיה.

איך אהבתי אותה ואיזה צרות עשתה לי.

רק לכוון את הפלטינות זה היה סרט,כשהמפלג

בין המנוע לקיר האש.

אבל נסעה כמו טיל.

 

למיטב ידיעתי היחידה במצב נסיעה. אשמח לשמוע אם לא.

 

אושרי (?), עכשיו אני מבין את ההערה הראשונה שלך יותר טוב.

ידוע שהעולם מתחלק בין אוהבי הקופה לאוהבי HPE... :wink:.

וסתם לידיעה, עדיין, היום, גם עם מנוע חלש יחסית (1.6, 105 כ"ס) האוטו נוסע סבבה.

בכ"ז יחס של בערך 1 כח סוס ל- 10 קילו (משקל יבש של 990 קילו).

 

והשם הרע לרכב (אם נעזוב את בעיית החלודה - שנפתרה ברובה בדגמים היותר מאוחרים - בצד),

יצא מכל המוסכים שלא ידעו לטפל בו. זה רכב עדין.

את הפלטינות החליפה הצתה אלקטרונית - כך שהחזית הזו שקטה.

ויש 3 - 4 מקומות שיודעים לטפל ברכב הזה (שפעם היה שיא הסיבוך והיום הוא די פשוט ובסיסי).

וכמובן לכל טיפול באמת מורכב/בטיחותי, ניתן לעשות "Outsourcing" מהבית לאחד מהם.

וחלקים, עם מעט סבלנות, ומחקר שוק (על תחליפים זהים), אפשר למצוא בארץ (קצת) או ב- ebay.

מיסבים - של רנו 19, שטנגה להילוכים - של סיטרואן, חיישן רוורס של פיאט דופלו. וכן הלאה.

 

בקיצור מומלץ בחום.

BetaMAN

----------------------------------------------

Be the change you want to see in the world. Gandy

×
×
  • תוכן חדש...