Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5007 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

דבר ראשון כן,עשיתי חיפוש ואני יודע את רוב הסיבות שהבעייה הזאת יכולה להיווצר.

אחרי שסיימתי להרכיב היום את המערכת באוטו (ר"ד,מגבר,קומפוננט,סאב)התנעתי את האוטו ואז... היללה המעצבנת.

בודדתי את כל הגורמים והבעייה היא במתח שהר"ד מקבל (הפלוס,הפלוס הקבוע והמינוס) כל כבלי המתח מכניסים רעשים לר"ד,בודדתי את זה על ידי חיבור סוללה במקום המתח שהר"ד מקבל וכל פעם ניסיתי כבל אחר אבל כולם מכניסים רעש.

שהסוללה הייתה מחוברת לא היו שום רעשים סימן שהRCA לא סופחים רעשים וגם כל שאר הרכיבים.

 

איזה פילטר/קבל יכול לפתור את הבעייה ולהכניס אות נקי למערכת?

אשמח לעזרה :roll:

 

חשבתי על סוג כזה:

http://www.ebay.com/itm/1pc-TDK-Snap-On-EMI-Noise-Filter-Ferrite-for-Audio-AUX-CD-Player-Video-Cable-9mm-/190708214492?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2c67186adc

או כזה:

http://www.ebay.com/itm/Engine-Noise-Whine-Pop-Filter-Suppressor-/200568867261?pt=Car_Audio_Video&hash=item2eb2d609bd&vxp=mtr

 

למישהו יש ניסיון איתם?

פורסם

אני לא חושב שהדברים האלו יעזרו לך בכלל.

אפשר לדעת איזה רדיודיסק זה?

תנסה להריץ חוטים חדשים לרדיו, מינוס חדש מקובע לנקודה טובה, פלוס קבוע מהמצבר עם פיוז ופלוס אחרי סוויץ. בנוסף תוודא שמינוס במצבר במצב טוב - זה כולל הארקה לשלדה ולבלוק של המנוע.

פורסם

תנסה באמת קודם כל להאריק יותר טוב את תא המנוע.

 

בלוק מנוע לשלדה (רצוי לתוך בורג שנכנס ישר לשלדה כמו למשל אחד משלושת הברגים של בולם הזעזועים הקרוב).

 

אצלי יש הארקה של כבל 4 גייג' מבולם זעזועים שמאל למצבר ומבולם זעזועים ימין לבלוק מנוע.

 

מינוס מצבר לשלדה.

 

יתכן והארקת בלוק המנוע תסיים לך בכלל את נושא הרעשים ברכב.

 

אם לא - תמשיך משם למינוס ופלוס טובים יותר לHU שלך.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

ממליץ להתעלם ממה שאדי כתב לגבי הבולם. ברוב המקרים המוט של הבולם מבודד ע״י גומי, מה שהופך אותו לחסר תועלת כנקודת הארקה. ממליץ לחפש מוטות שלדה בתא המנוע, מתאפיין במשטח מאוד גדול שממשיך עד לקיר אש, בד״כ ממש צמוד לגלגל.

פורסם

אצלי אין גומיות על מוטות הבולמים - על רוב הרכבים היפניים ככל הנראה אין שם גומיות בשלושת הברגים.



 

אני אראה את זה בתמונות כשיגיע הזמן.

 

בכל מקרה - יש נקודות הארכה גרועות - צריך לחפש נקודה שמתחברת ישירות לשלדת הרכב ולא חתיכת פח של מסגרת שלדה למשל.

 

 

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

היום בבוקר לקחתי כבל 4 גיג וחיברתי אחד לשלדה ליד הקיר אש ואת השני לבלוק מנוע.

התנעתי ולא היה שינוי לרעשים,ניסיתי לעשות הארכה לRCA עוד פעם אל ה HU והרעשים נמשכו...

אחרי שהתייאשתי הלכתי למתקין מערכות מקצועי,הוא בדק עם הוולטמטר והסיק שהבעייה במגבר,פירק את המגבר פתח אותו סידר משהו במינוס של ה RCA במגבר ומאז השקט המיוחל....

×
×
  • תוכן חדש...