Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכישת סוסיתא קוביה 66


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5000 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
תודה. ממשיך להשתדל. .

 

 

ברשותכם, אנסה לפשר. סה"כ אך לפני מספר ימים היה יום כיפור.

 

מצד אחד, ומניסיוני, אפשר לעשות הרבה מאד דברים שאולי למי שחי את "חיי היום יום" קצת נראים לא מוזרים ושונים. ברמה ההנדסית ניתן לתכנן ולבצע דברים אחרים. אפילו כאלה שהמתכנן לא חלם עליהם.

מצד שני, יש גם חשבון של עלויות ויתרונות לכל מהלך. ברור שאפשר לפרק את המאוורר (את הלהבים) ולהשאיר את הרצועה שתניע את הדינמו/אלטרנטור ומשאבת המים בלבד ולהוסיף מנוע חשמלי, אחד או יותר, בעל יעילות גבוהה יותר שייתן את זרימת האוויר הנדרשת.

מהצד השלישי - האם זה כדאי בכלל לעשות זאת לכלי רכב יחיד? אם מבצעים תיכון וייצור עבור עשרה רכבים ועלות ה NRE מתחלקת ואכן גם יש חסכון - אז אולי כדאי. עבור רכב אחד? כדאי לבדוק היכן מרויחים.

מהצד הרביעי - וזה עלה כבר לדיון מספר פעמים - האם יש טעם בביצוע שינויים ברכב אספנות? הרי אפשר להרכיב לסוסיתא ג'אנטים מגנזיום. בטוח זה יתרום משהו..... אפשר גם לשים מערכת 200 וואט...... אולי גם אגזוז לחץ.... אבל אז זה לא סוסיתא (?).

ומהצד החמישי - כל אחד בסוף עושה מה שבא לו. אז לא צריך ללחוץ :-).

 

הרי מחר (תרתי משמע) כולנו ניפגש ונלחץ ידיים.

פורסם

תפסיקו לריב ,

יש שירשור נהדר של עוד סוסיתא קוביה נפלאה שתחזור לכביש .

 

ברוך הבא למחוזותינו .

כל הכבוד על עצם המחשבה לשקם סוסיתא ולהחזירה לכביש , ועוד מתנה לאבא . ברוך תהיה ...

 

בהצלחה רבה :-)

 

דרור .

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

פורסם

מה קורה ילדים?

 

עוזבים אותכם לכמה דקות . ומה נהיה ? עוד סוסיתא נולדה לנו .:multi:

ויש מכות ולא מעירים אותי .:2gunfire: תמיד אני מפספס את הדברים הטובים.

בקיצור קולולולולולולו לאוטו החדש תהנו .

 

רענן

חבר צוות פיברקלאב

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

"אני מעריץ אותך," אמר הנסיך הקטן ומשך קלות בכתפיו "אבל מה יוצא לך מזה?"

פורסם

האם היה הבדל בין המסחרית לדגם עם החלונות מבחינת פס הקישוט?

למיטב זכרוני, בשנת 66 היה פס כרום ישר (ללא V באמצע)לפחות במסחרי.

 

יוחאי שנער????

פורסם

אשמח מאוד אם למישהו יש חלקים לרכב הזה נשמח מאוד אם יצור איתי קשר ונשמח מאוד לקחת אותם.

רשימה קטנה של מה שצריך בנתיים:

 

מראות מקוריות של הרכב

מראה לחלון הקידמי (כדי לראות אחורה מתוך האוטו חשוב משהו)

מנוע למגבים

מגבים

סמלים של סוסיתא

 

כמובן שכל דבר אחר שיש ילקח בכדי לשפץ אותה.

אז חג שמח ונתראה מחר שם יוצג הרכב החדש בפעם הראשונה.

שחר

 

שחר שלום. ראשית, ברוך בואכם לעולם הסוסיתא! מקווים שתהנו מהשיפוץ. אתה גם מוזמן להיכנס ולקרוא וכמובן להצטרף לשרשור ה-"פיברקלאב" בפורום זה, בחיפושך אחר חלקים.

 

אמנם חשבנו שלא נוכל לסייע, אבל קבל מאיתנו לרגל השיפוץ ולרגל העובדה שאהבנו (מאוד!) את העובדה שקניתם את המכונית הזו לאביכם - מתנה:

1. פלטת מצמד חדשה לחלוטין (זו לא באמת חלודה על המשטח - אלא נייר שנדבק אליה).

2. מחוון מהירות (לא בטוח שהוא עובד. ואם אתה לא צריך אותו - תשאיר. בוודאי שיהיה מישהו אחר שכן צריך.

3. זוג פנסים אחורים חדשים לגמרי!

4. סמל אחורי חדש לחלוטין.

 

אתה מוזמן לפנות אלינו בהודעה פרטית, על מנת לתאם את איסוף החלקים.

 

תתחדש ובהצלחה!

תמונה 133.jpg

צוות הפיברקלאב...

אתם מוזמנים להיכנס לשרשור שלנו:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

×
×
  • תוכן חדש...