Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5031 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן לכולם, ברכב משפחתי גדול, שנוסע באופן קבוע בעיקרהעם נהג ולסירוגין עם נוסע וגם רק מקדימה.

האם מצב זה גןרם לבלאי מוגבר לבולמים? מתלים?

פורסם

אני מניח שבלאי יחסית יהיה נמוך יותר מאשר ברכב שנוסע כל הזמן עם הרבה נוסעים ו/או עומס.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

בלאי מואץ לעומת מה ? לעומת רכב ריק ?

משקלו של נוסע בודד ברכב הוא זניח לעומת משקל הרכב העצמי, ומקסימום ההעמסה המותרת עליו (מצויין בספר הרכב).

בלאי מואץ על הבולמים יתרחש ברכב מועמס מאוד, בדרך משובשת בה יש עומס רב ותנועה רבה במיתלה.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

נוסע אחד נוסף לא גורם בלאי מוגבר בצורה מורגשת לאף אחד ממכלולי הרכב. לעומת זאת, ראוי לציין שנסיעה עם רכב מלא נוסעים (נהג + 4) היא כבר עניין אחר והיא בדרך כלל גוררת עליה משמעותית במשקל הרכב וגם הגבהה של מרכז הכובד שלו בצורה שמשפיעה על המנוע, על צריכת הדלק, על הבלמים, על הבולמים וגם על הצמיגים (ולכן נדרשת העלאה בלחץ האוויר) והיא גם דורשת שינוי בצורת הנהיגה.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

×
×
  • תוכן חדש...