Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עזרה מציאת מיקום GOLF 1.6 99- EGR


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5054 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איזה תותח איך ידעת שקוד מנוע אצלי AEH

 

אז קצת להבנה אם אין EGR מה ממחזר את הגז נוקס הרעיל ?

 

קראתי שיכול להיות שייש את זה secondary air injection

 

מה היא שונה מ EGR

 

והאם המערכת הזאת לא צריכה ניקוי כמו EGR / בגלל ביצועים

 

2/ עוד שאלה

בתמונה להלן אם תשימו לב יש בכניסה ל PCV פלאג אלקטרוני כניראה סותם לסרוגין את המעבר עי המחשב

 

בצינור התחליפי אין את זה מה ההשלכות ?

 

נ.ב

אני רוצה לסתום את החור בשירשורי לחבר ליציאת אדי שמן צינור גומי שקוף שירד לתחתית הרכב וכך ביצועי הרכב ישתפרו

כי לא יכנס אוויר חם למנוע .. וקראתי שאדי הדלק מפריעים לבעירה גם ..אבל נאמר גם שיכול לגרום לבוצה במנוע אבל עם שמן מנוע איכותי וסינטטי מלא זה לא יגרום נזק

 

השאלה שייש עוד צינור דק שמתחבר לפין בשרשורי ממש מתחת לצינור PCV שמתחבר לשרשורי ששואב אוויר לסעפת מה איתו והאם גם אותו לנתק ?

 

$(KGrHqUOKicE36iDcUwzBOBeo)LfoQ~~0_1.JPG?set_id=8800005007

פורסם

גם מערכת Secondary air system לא קיימת ברכב שברשותך.

 

קצר ולעניין מבלי להיכנס לפרטים טכניים מדוייקים...

המערכת סונקת אוויר חם למשך 100 שניות מאחורי שסתומי פליטה כאשר טמפ' נוזל הקירור נמצאת בתחום של 17-33 מעלות צלזיוס. התוצאה הסופית חימום מהיר יותר של הממיר הקטליטי ועל ידי כך הורדת רמת פליטת המזהמים לסביבה.

 

קראתי את ההודעות היישנות שפתחת וראיתי שקוד המנוע AEH.

איזה כייף לי :)

פורסם

תודה מרק אני רואה שאתה מומחה

איך קוראים למערכת הזאת ?

 

האם היא צריכה ניקוי ..?

היא ניסתמת מפיח כמו ה EGR ,ולפעמים גורמת לירידה בבצועי מנוע ?

 

מה לגבי PCV .?

פורסם

Many petrol engines, including some of the 1.6 engines found in the Leon, have EGR. BCB, AZD, AUS and AKL engines have EGR, AEH doesn't.

 

Vacuum is used as source of power for actuation and control on very nearly every car in existence. All Leon's use vacuum assisted brakes, for example. In a petrol car the source of vacuum is the intake manifold, downstream of the throttle valve.

 

As for the original question, I was hoping someone with a 1.6 would step in. As far as I can tell, the EGR valves on the 1.6 engine are located on the exhaust manifold. Look for a small unit attached to the side of the exhaust manifold. It will have two pipes attached, one going to the inlet manifold and a narrower one going to a solenoid valve - this is the vacuum line, controlling the valve. To test if the EGR valve is causing your problem, detach the vacuum line and tape it up out of the way, plugging both open ends with cotton wool, tape or any other suitable plug, to maintain vacuum and to stop dirt getting in. You may well get the Engine Management Light illuminating on the dash when you do this.

 

 

מרק הוא אומר מה שאמרת

אפשר שתסביר יותר טוב מה הוא אומר ?

איך לבצע את הבדיקה

פורסם

ברכב שלך אין שסתום EGR לכן הבדיקה לא רלוונטית לרכב שלך.

 

מה הבעיה שבגינה את מחפש בעיות במערכת להורדת פליטת מזהמים לסביבה ?

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...