קריעת רצועת טיימינג בזמן נסיעה

[iben]

שלום לכולם

נקרעה לי רצועת טיימינג בזמן נסיעה.

הקרנק והקאמשאפט מסתובבים ידנית, כיצד אני יכול לדעת אם נגרם נזק למנוע כתוצאה מהתנגשות בוכנות-שסתומים?

מדובר בפונטו 2001 16V

בנוסף יש פתרון יצירתי לכלים המיוחדים הנדרשים לנעילת הקאמשפטים בזמן כיוון הטיימינג?

תודה

בן

[מאור30]

אם אינני טועה בפונטו אין מיפגש שסתומים בוכנות בזמן קריעת הרצועה אך תקנו אותי אם אני טועה.

[danniel]

במנוע 16 שסתומים אמור להיות נזק.

על מנת לוודא אם יש או אין נזק, מרכיבים רצועת תזמון ומנסים להניע.

[hwgeek]

לא רוצה ליהיות האם עם הבשורות הרעות אך רוב הסיכויים שיהיה לך נזק,

גם המוסכניק שלי אמר לי זאת , אם מותר לישאול- איך הגעת למצב הזה? הזנחה ?

[BigMak]

אם אינני טועה בפונטו אין מיפגש שסתומים בוכנות בזמן קריעת הרצועה אך תקנו אותי אם אני טועה.

 

במנוע FIRE בלבד, בפונטו דור ראשון 95-00

[asafasaf]

במנוע 16 שסתומים אמור להיות נזק.

על מנת לוודא אם יש או אין נזק, מרכיבים רצועת תזמון ומנסים להניע.

 

האם זה אומר בהכרח שבמנוע עם 12 שסתומים לא יהיה נזק בעת קריעת רצועת התזמון? נניח בגטס דור ראשון?

[BigMak]

האם זה אומר בהכרח שבמנוע עם 12 שסתומים לא יהיה נזק בעת קריעת רצועת התזמון? נניח בגטס דור ראשון?

א. בגטס דור ראשון אין 12 שסתומים.

ב. מנועי FIRE קיימים רק בפיאט ובאוטוביאנקי (לא בטוח...).

 

אגב, מנוע 12 שסתומים זה די "עוף מוזר" - קיים בבראבו, בלנסר הישנה ואולי בעוד כמה רכבים...

[asafasaf]

מוזר, כתוב לי בפירוש על מכסה השסתומים:

 

SOHC 12V

[SlowRide]

זה לא קשור למספר השסתומים, זה תלוי במבנה המנוע. בעל מקצוע שמכיר את המנוע הספציפי יוכל בוודאות להגיד לך.

לי למשל יש 8 שסתומים וקריעת הרצועה יכולה להביא למפגש בוכנה-שסתום.

[danniel]

ברוב המכריע של מנועים מרובי שסתומים (יותר מזוג לצילינדר) קים מפגש בין בוכנה לשסתום וחלק מסויים של מנועים בעלי זוג שסתומים לצלינדר, לא יהיה נזק.

אז אין קשר ישיר.